Elaborazioni auto

[candre23]

Salve, ho un dubbio riguardante la potenza che un auto può avere. Prendo il generico caso di utilitarie da 60-100cv e più nello specifico honda civic VI 1.4 da 55kW (se qualcuno poi sa anche dirmi riguardo questa generazione di honda civic cosa cambia tra telaio MB e telaio EK lo ringrazio), a quanti cavalli può arrivare un elaborazione? Mi spiego meglio, mettiamo caso che io faccia swap del motore, quand'è che la macchina comincerebbe a risentirne a livello di telaio (usura esageratamente veloce o addirittura rischio rottura)? Parliamo di 5/600 cavalli e oltre oppure anche a 2/300 cv? Se arrivo al punto in cui aumentare la potenza sarebbe troppo per la macchina c'è qualcosa che si puo fare al telaio (o altre componenti) per ovviare al problema senza magari spendere una follia oppure conviene direttamente cambiare base e passare quindi ad un altra vettura? Grazie

 

[Pol87]

Posto che probabilmente il topic è aperto nel forum sbagliato;

Se vuoi girare in pista con 600cv AT, ti consiglio di pensare prima di tutto allo swap 4x4.
Sul telaio, ti consiglio di rivolgerti ad un buon telaista, chiedendo nell'ambiente dei rally. Probabilmente ti dirà che quadruplicare coppia e cv su un ferro stradale è il miglior modo per farlo diventare un cavatappi

 

[candre23]

consigli su dove aprire il topic che magari ricevo altre risposte + precise?

 

[Pol87]

consigli su dove aprire il topic che magari ricevo altre risposte + precise?

imho, proprio nessun forum: andare la domenica ai track day e chiedere. meglio se a gare vere e proprie.

Ci sono forum che prendono il nome delle vecchie riviste, ma ho il presentimento che oggi siano più orientate su stampini, audio, schermi tv e assetti improbabili che alla meccanica vera.

 

[ALGEPA]

Occorre capire lo scopo dell'elaborazione, se è per uso della vettura in circuito è un discorso, se è per utilizzarla in strade pubbliche non è argomento consentito dal forum

 

[ottovalvole]

Occorre capire lo scopo dell'elaborazione, se è per uso della vettura in circuito è un discorso, se è per utilizzarla in strade pubbliche non è argomento consentito dal forum

aggiungo anche la differenza fra elaborazione per gare in salita oppure drag race perchè il telaio lavora in modo diverso......sempre il tutto circoscritto ad un circuito chiuso e non strada pubblica

 

[maxressora]

Per quanto riguarda la potenza, so di Abarth 595 che superano i 400 cv.
Però, cosa sia rimasto di originale sotto la scocca...

 

[ottovalvole]

Per quanto riguarda la potenza, so di Abarth 595 che superano i 400 cv.
Però, cosa sia rimasto di originale sotto la scocca...

anche le Uno Turbo ci arrivavano non so poi quanti 100 metri arrivavano a percorrere ahahaha

 

[edoardosavoia]

per provare a dare qualche suggerimento all'opener, servirebbe sapere a quale genere di competizioni è interessato: rally, gare in salita, manifestazioni in pista quali Time Attack, ...?

 

[Davz]

per provare a dare qualche suggerimento all'opener, servirebbe a quale genere di competizioni è interessato: rally, gare in salita, manifestazioni in pista quali Time Attack, ...?

Competizioni, manifestazioni..ma imo é solo un ragazzo che vuole o vorrebbe divertirsi a pistolare la macchina, tutto qua. Magari vede i Cironi su YT e gli é scattata la passione, poveraccio.

 

[arizona77]

Per quanto riguarda la potenza, so di Abarth 595 che superano i 400 cv.
Però, cosa sia rimasto di originale sotto la scocca...

Un bel Maserati 8V....
Sempre di casa e'

Ah....
Dove l' han messo non so....
Se non sul sedile dietro,
tipo la Clio II,
che fece qualcosa del genere

 

[candre23]

Competizioni, manifestazioni..ma imo é solo un ragazzo che vuole o vorrebbe divertirsi a pistolare la macchina, tutto qua. Magari vede i Cironi su YT e gli é scattata la passione, poveraccio.

poveraccio? :/

 

[candre23]

per provare a dare qualche suggerimento all'opener, servirebbe sapere a quale genere di competizioni è interessato: rally, gare in salita, manifestazioni in pista quali Time Attack, ...?

Parto dicendo, per i più pignoli, che naturalmente non ho accennato ad alcun tipo di uso stradale perchè sono a conoscenza del fatto che l'uso su strade pubbliche è illegale, inoltre la mia è in parte anche una semplice curiosità (visto anche il fatto che non ho un k20a2 in garage e nemmeno le competenze per montarlo). Detto ciò, la mia curiosità sarebbe più rivolta verso time attack in salita, quindi sempre parlando di strade asfaltate di montagna.

 

[edoardosavoia]

Time Attack sono manifestazioni in pista. Qui dal sito di Time Attack Italia puoi trovare il regolamento tecnico, che ti dice quali modifiche si possono fare: https://www.timeattackseries.com/regolamento.html

 

[maxressora]

Un bel Maserati 8V....
Sempre di casa e'

Ah....
Dove l' han messo non so....
Se non sul sedile dietro,
tipo la Clio II,
che fece qualcosa del genere

ma quella è la 500F, si trova il video sul tubo....