Economy run yaris D4D - che ne pensate?

[CinghialeMannaro]

Consumi solo discreti per la massa dell'auto, anch'io con la guida da te descritta mi sarei aspettato 25 a litro. Quando guido così io, con tempo buono e se non devo accompagnare le bimbe a scuola (1 km e ripartire, un altro km e ripartire) faccio i 22, ho una picasso 1.6....250 chili in più. Forse l'hdi è più efficiente a parità di condizioni.
Accelerate mai brusche, ma neanche ripresa in quinta da 1100 giri perchè è peggio se serve potenza.

anche io mi sarei aspettato consumi migliori. Forse è il motore che non è precisamente risparmioso.

Ad ogni modo in autostrada si è difesa benino. 800km con 38lt, con il cdb che segnava un lievemente ottimistico 4.9.

altro pieno, altra corsa...

 

[kanarino]

anche io mi sarei aspettato consumi migliori. Forse è il motore che non è precisamente risparmioso.

Ad ogni modo in autostrada si è difesa benino. 800km con 38lt, con il cdb che segnava un lievemente ottimistico 4.9.

altro pieno, altra corsa...

Cinghiale guida rilassato e non "sforzare" troppo il motore...guidare sempre sottocoppia non è buono...va a finire che risparmi 10? di cabrurante e magari solleciti a lungo parti che da riparare sono costose (vedi ad esempio il volano).

 

[G5]

Onestamente per un medio reale di quel genere sarei abbastanza soddisfatto.
Si potrebbe fare di meglio ma nella tua zona è dura.

 

[chiaro_scuro]

Con una guida normale e con quelle velocità mi sembrano consumi giusti.

Comunque quel motore viaggia benissimo tra i 1600/1800 rpm ( a seconda della marcia e della pendenza) e i 2500 rpm: oltre non ha molto senso se non servono più prestazioni.

Ciao.

 

[sumotori64]

quel motore ha ancora molto da dire: il problema è che mamma Toyota è distratta ...

 

[Mikali]

In gran parte strade extraurbane (discesa dall'Umbria al Molise passeggiando sulle alte vie).
In realtà la media si attestò sui 27 e qualcosina.
Sui quattro pieni per gli oltre 5000 km fatti ricordo che non scendemmo mai sotto i 24,5 di media e con un pieno ad oltre 27.

Ora faccio rosicare Cinghiale.......
Con la 75cv con un pieno la media è stata 25 km/lit, quasi sempre in autostrada a 120/130 kmh e supertrada fi-si e fi-pi-li a 90 kmh.
Comunque il record rimane sempre x G5

 

[G5]

Fu un esperienza piacevolmente devastante ancorché non più ripetuta e ciò mi fa pensare che sto' malamente invecchiando ....

 

[Mikali]

 

[ALCORDA]

Con la Yaris del 2005 siamo sempre sopra i 22 KM/l (ho creato una tabella di Excel con tutti i rifornimenti). Una volta usandola solo io e con attenzione, con un rabbocco da pieno a pieno di 28.1l ho percorso 804 KM. Ad ogni modo mai sceso sotto i 18 KM/L nelle peggiori condizioni (autostrada con il box sul tetto).

Mi sono divertito, prendendo come spunto il caro-gasolio, a fare un economy run con la mia piccola yaris.

Fatto pienone.

Dimenticato (anubi!) di resettare il contakm parziale, ma resettato il CdB sul consumo medio.

Guida molto soft: rallentamenti in cut-off, accelerate blande, cambiate MAI sopra i 2000rpm (il che vuol dire che a 60kmh circa sono già in quinta), vmax 90kmh in superstrada (codice) e max 110 in autostrada. Percorso fatto da un 45% superstrada, 45% autostrada, 10% urbano leggero (cittadine piccole, ecco, non Milano nell'ora di punta)

I primi giorni - complice un lungo tratto che ho fatto a 70kmh - ho visto i 4.3lt/100km. Poi è bastato andarci due giorni al lavoro e il risultato finale è stato, dopo un pieno e poco più di 800km percorsi,

4,5lt per 100km

che può non essere male, ma mi aspettavo qualcosina di più. Contate che ho guidato veramente con un uovo tra il piede e il pedale, mantenendo velocità basse e soprattutto costanti in autostrada. Siamo ben lontani dai 25 che mi promise il meccanico del conce, e assolutamente lontani dai 3,9lt/100km che mamma toyota dichiara in uso extraurbano.

Si potrebbe far di meglio, ma non mi lamento. Ora provo un secondo round: stesse condizioni a contorno, ma cambiate "grossomodo" a 2500 giri (il contagiri non è iperpreciso), vmax 90km/h superstrada, 130 in autostrada. E vediamo quanto cambia il consumo.

Nota di cronaca: il CdB è molto preciso sul consumo medio, ma spara cappelle immani sull'istantaneo. Roba tipo 110km/h a velocità costante = 1.6lt/100km. Cacchio, neanche la prius del trampolino consuma cosi' poco

Che ne pensate?

 

[G5]

Ho perso il primato ...... mi suonano male quegli 804 km ma ci possono stare se la verifica l'hai fatta sul pieno senza essere alla riserva.

 

[ALCORDA]

in quella occasione non sono voluto andare oltre con i KM anche se il mio pieno è di 43L (strano che sul libretto lo dia da 45L) perchè in seguito l' avrebbe dovuta utilizzare mia moglie e avrebbe inquinato la media. Aggiungo che la buona media non è stata casuale ma voluta e sono stato attentissimo e senza mai superare i 90KM/h in statale.

Ho perso il primato ...... mi suonano male quegli 804 km ma ci possono stare se la verifica l'hai fatta sul pieno senza essere alla riserva.

 

[bito04]

Mi sono divertito, prendendo come spunto il caro-gasolio, a fare un economy run con la mia piccola yaris.

Fatto pienone.

Dimenticato (anubi!) di resettare il contakm parziale, ma resettato il CdB sul consumo medio.

Guida molto soft: rallentamenti in cut-off, accelerate blande, cambiate MAI sopra i 2000rpm (il che vuol dire che a 60kmh circa sono già in quinta), vmax 90kmh in superstrada (codice) e max 110 in autostrada. Percorso fatto da un 45% superstrada, 45% autostrada, 10% urbano leggero (cittadine piccole, ecco, non Milano nell'ora di punta)

I primi giorni - complice un lungo tratto che ho fatto a 70kmh - ho visto i 4.3lt/100km. Poi è bastato andarci due giorni al lavoro e il risultato finale è stato, dopo un pieno e poco più di 800km percorsi,

4,5lt per 100km

che può non essere male, ma mi aspettavo qualcosina di più. Contate che ho guidato veramente con un uovo tra il piede e il pedale, mantenendo velocità basse e soprattutto costanti in autostrada. Siamo ben lontani dai 25 che mi promise il meccanico del conce, e assolutamente lontani dai 3,9lt/100km che mamma toyota dichiara in uso extraurbano.

Si potrebbe far di meglio, ma non mi lamento. Ora provo un secondo round: stesse condizioni a contorno, ma cambiate "grossomodo" a 2500 giri (il contagiri non è iperpreciso), vmax 90km/h superstrada, 130 in autostrada. E vediamo quanto cambia il consumo.

Nota di cronaca: il CdB è molto preciso sul consumo medio, ma spara cappelle immani sull'istantaneo. Roba tipo 110km/h a velocità costante = 1.6lt/100km. Cacchio, neanche la prius del trampolino consuma cosi' poco

Che ne pensate?

Ciao a tutti, mi inserisco perché un paio d'anni fa, in occasione di un corso di guida sicura di Quattroruote, ho avuto modo di conoscere (era tra gli istruttori) il vincitore della 25h di Magione, la Energy Saving Race, gara in cui viene premiato l'equipaggio che percorre più km consumando meno nell'arco delle 25 ore.

Oltre a dire che non lo rifarebbe mai più (una palla incrediiiiibbile!), mi spiegava che, a differenza di quanto si pensi, la guida più risparmiosa non sia quella con il classico uovo sotto il piede, bensì quella in cui i transitori vengono minimizzati, cioè accelerate brevi ma decise (non a tavoletta, ma 3/4 pedale circa), piuttosto che lunghissime con un filo di gas. Arrivare alla velocità di crociera il prima possibile, insomma, e poi mantenerla.

Tutti gli altri concetti rimangono validi (giri bassi, cambiare prima possibile, andare "piano", decelerare in cut-off e non in folle utilizzando il minimo indispensabile i freni, guardare molto più lontano di quanto si faccia normalmente e adeguare la velocità di conseguenza).

Saluti

Alberto

 

[kaponord]

In gran parte strade extraurbane (discesa dall'Umbria al Molise passeggiando sulle alte vie).
In realtà la media si attestò sui 27 e qualcosina.
Sui quattro pieni per gli oltre 5000 km fatti ricordo che non scendemmo mai sotto i 24,5 di media e con un pieno ad oltre 27.

A che velocità?

 

[G5]

Essendo strade appenniniche direi velocità bassine .... 50/60 all'ora.

 

[kaponord]

Essendo strade appenniniche direi velocità bassine .... 50/60 all'ora.

Capito. Magari non tutti amano stare 6 ore in auto per fare 300 km e preferiscono consumare qualcosina in più.