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E siamo ad 11.000....

spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!
C'hai ragione!!!! Fossi in te non passerei in Bmw...
;)
 
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
 
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D
 
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
 
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
Quello dove l'ho presa io??
 
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
Quello dove l'ho presa io??
ù

SI grazie
 
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
Quello dove l'ho presa io??
ù

SI grazie
OK!
 
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
Quello dove l'ho presa io??
ù

SI grazie
Mandami una mail che non trovo la tua!!!
 
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
Quello dove l'ho presa io??
ù

SI grazie
Mandami una mail che non trovo la tua!!!

fatto!
 
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
Quello dove l'ho presa io??
ù

SI grazie
Mandami una mail che non trovo la tua!!!

fatto!
ti ho appena risposto!!
 
lancista1986 ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
Buongiorno a tutti, mi ripresento dopo qualche mese di assenza dovuta ad impegni di lavoro per fare il punto sulla mia 320d Touring Futura che, compiuti i 4 mesi, veleggia sugli 11.000 km percorsi (tutti fatti fra la fine di aprile ed oggi). Sono pienamente soddisfatto della macchina e della scelta fatta all?epoca, seppure vi siano pochi punti che mi lasciano perplesso.
Vediamola nel complesso:
1) Motore: fenomenale!!!! Grintoso con il cambio in sport, progressivo in D ma con grande capacità di allungo; un abisso rispetto alla concorrenza e, mi duole dirlo, rispetto al mio vecchio TDI iniettore pompa. Consumi davvero contenuti, soprattutto considerando lo Steptronic: si va dai 16,5 km/lt di tutta autostrada scorrevole (velocità fra i 130 ed i 160 km/h)ai 13 misti, con una percentuale di città consistente (Roma nell?ora di punta: devastante per qualsiasi auto); più normalmente mi attesto intorno ai 15 ? 15,5. Se facessi solo statali farei gasolio una volta all?anno!!! :lol: :lol:

2) Cambio: ottimo!!! La quadratura del cerchio dei convertitori: un abisso rispetto al NAG di Mercedes. Dolce e progressivo in D, ma con slittamento ridotto al minimo; una fucilata in S, con l?ago del contagiri che sposta il punto di cambiata verso i 4000 ed oltre. E? abbastanza gestibile anche in manuale anche se sarebbe il top avere i paddles dietro il volante (disponibili solo sui 3000 cc, mi pare).

3) Assetto: e menomale che la macchina ha ?il telaio degli anni 90 e le carreggiate di una Bravo?!!!! &#61514; Mi immagino cosa farebbe se no!!! A parte gli scherzi, assetto preciso e sincero, dura ma senza le esagerazioni della Attiva; sterzo con la S Maiuscola, mai in affanno e sempre diretto.. ..puro piacere di guida, enfatizzato dalla TP: mai trovato un problema, anche e soprattutto sul bagnato. Ma come fa la gente a girarsi :rolleyes:???? Mistero!! Unico limite, da addebitare alle RFT, la risposta secca sui giunti di dilatazione autostradale in curva, ma niente di trascendentale?fossero questi i problemi.

4) Interni: molto bella e per niente scarna, perlomeno nel mio allestimento personale, del quale sono molto soddisfatto. La pelle Dakota rossa è molto bella (e molto calda in estate, più delle precedenti) e di buona fattura. Gli assemblaggi interni sono ottimi e molto curati: unico neo, uno scricchiolio non meglio precisato che va e viene dal divano posteriore/tendalino?da far rivedere in officina alla prima occasione. Buono il bagagliaio per la dimensione dell?auto; terribile invece la mancanza di spazi davanti: ne ero consapevole ma non avevo fatto i conti fino in fondo (problema con gli occhiali da sole e l?acqua).

5) Il navi professional è un bello strumento, anche se carente in qualche punto (informazioni di navigazione, per essere precisi): ottimo l?impianto audio Logic 7 (non ricordo esattamente il nome). Ottimo anche il nuovo ?manopolone? con tasti dedicati: lo avevo giudicato male all?inizio. Problemi invece con la connessione BT del cellulare: ottima, senza interruzioni ma impossibile far scaricare la rubrica (N95 8 gb); provato di tutto, mi orienterò su un modello diverso ma brancolo davvero nel buoi. Consigli sono ben accetti!!! Inaccettabile invece, in tema di strumentazione, la mancanza di un vero display fra gli strumenti (tipo Audi o Mercedes), magari con la ripetizione dei dati di navigazione e di ascolto: davvero deludente!!!
6) Infine i fari, su cui mi preme spendere più di una parola: fantastici!!!! Potentissimi e davvero adattabili (l?ALC fa miracoli). Davvero un abisso rispetto anche a precedenti xeno.
Chiudo dicendo che questa macchina va tanto (anche troppo), consuma poco, è silenziosa, divertente e davvero comoda: a differenza di altre, si scende ed i km sono già stati digeriti. Io sono contento.
Saluti

Ehilà carissimo, innanzitutto complimenti per la recensione, mi ritrovo pienamente con le tue considerazioni rapportate tra la tua 320d Touring e la mia 535d Touring.. cavoli, però ci hai camminato abbastanza, hai recuperato quei mesi di fermo macchina in favore del treno.. io in 3mesi e mezzo sono a 13.000km circa e per il momento procede benissimo.

Per il discorso cellulare, purtroppo devo confermarti che il Nokia N95, che io avevo prima dell'attuale Samnung Omnia, non è compatibile con il sistema bluetooth dell'auto.. quindi non puoi scaricarci la rubrica.. i cellulari compatibili purtroppo sono pochi.. se rimani su Nokia, l'N73 lo è..

Francesco.

bè sono fortunato allora che sulla mia Ford il cell N95 va alla grande ...
 
rema07_99 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
Buongiorno a tutti, mi ripresento dopo qualche mese di assenza dovuta ad impegni di lavoro per fare il punto sulla mia 320d Touring Futura che, compiuti i 4 mesi, veleggia sugli 11.000 km percorsi (tutti fatti fra la fine di aprile ed oggi). Sono pienamente soddisfatto della macchina e della scelta fatta all?epoca, seppure vi siano pochi punti che mi lasciano perplesso.
Vediamola nel complesso:
1) Motore: fenomenale!!!! Grintoso con il cambio in sport, progressivo in D ma con grande capacità di allungo; un abisso rispetto alla concorrenza e, mi duole dirlo, rispetto al mio vecchio TDI iniettore pompa. Consumi davvero contenuti, soprattutto considerando lo Steptronic: si va dai 16,5 km/lt di tutta autostrada scorrevole (velocità fra i 130 ed i 160 km/h)ai 13 misti, con una percentuale di città consistente (Roma nell?ora di punta: devastante per qualsiasi auto); più normalmente mi attesto intorno ai 15 ? 15,5. Se facessi solo statali farei gasolio una volta all?anno!!! :lol: :lol:

2) Cambio: ottimo!!! La quadratura del cerchio dei convertitori: un abisso rispetto al NAG di Mercedes. Dolce e progressivo in D, ma con slittamento ridotto al minimo; una fucilata in S, con l?ago del contagiri che sposta il punto di cambiata verso i 4000 ed oltre. E? abbastanza gestibile anche in manuale anche se sarebbe il top avere i paddles dietro il volante (disponibili solo sui 3000 cc, mi pare).

3) Assetto: e menomale che la macchina ha ?il telaio degli anni 90 e le carreggiate di una Bravo?!!!! &#61514; Mi immagino cosa farebbe se no!!! A parte gli scherzi, assetto preciso e sincero, dura ma senza le esagerazioni della Attiva; sterzo con la S Maiuscola, mai in affanno e sempre diretto.. ..puro piacere di guida, enfatizzato dalla TP: mai trovato un problema, anche e soprattutto sul bagnato. Ma come fa la gente a girarsi :rolleyes:???? Mistero!! Unico limite, da addebitare alle RFT, la risposta secca sui giunti di dilatazione autostradale in curva, ma niente di trascendentale?fossero questi i problemi.

4) Interni: molto bella e per niente scarna, perlomeno nel mio allestimento personale, del quale sono molto soddisfatto. La pelle Dakota rossa è molto bella (e molto calda in estate, più delle precedenti) e di buona fattura. Gli assemblaggi interni sono ottimi e molto curati: unico neo, uno scricchiolio non meglio precisato che va e viene dal divano posteriore/tendalino?da far rivedere in officina alla prima occasione. Buono il bagagliaio per la dimensione dell?auto; terribile invece la mancanza di spazi davanti: ne ero consapevole ma non avevo fatto i conti fino in fondo (problema con gli occhiali da sole e l?acqua).

5) Il navi professional è un bello strumento, anche se carente in qualche punto (informazioni di navigazione, per essere precisi): ottimo l?impianto audio Logic 7 (non ricordo esattamente il nome). Ottimo anche il nuovo ?manopolone? con tasti dedicati: lo avevo giudicato male all?inizio. Problemi invece con la connessione BT del cellulare: ottima, senza interruzioni ma impossibile far scaricare la rubrica (N95 8 gb); provato di tutto, mi orienterò su un modello diverso ma brancolo davvero nel buoi. Consigli sono ben accetti!!! Inaccettabile invece, in tema di strumentazione, la mancanza di un vero display fra gli strumenti (tipo Audi o Mercedes), magari con la ripetizione dei dati di navigazione e di ascolto: davvero deludente!!!
6) Infine i fari, su cui mi preme spendere più di una parola: fantastici!!!! Potentissimi e davvero adattabili (l?ALC fa miracoli). Davvero un abisso rispetto anche a precedenti xeno.
Chiudo dicendo che questa macchina va tanto (anche troppo), consuma poco, è silenziosa, divertente e davvero comoda: a differenza di altre, si scende ed i km sono già stati digeriti. Io sono contento.
Saluti

Ehilà carissimo, innanzitutto complimenti per la recensione, mi ritrovo pienamente con le tue considerazioni rapportate tra la tua 320d Touring e la mia 535d Touring.. cavoli, però ci hai camminato abbastanza, hai recuperato quei mesi di fermo macchina in favore del treno.. io in 3mesi e mezzo sono a 13.000km circa e per il momento procede benissimo.

Per il discorso cellulare, purtroppo devo confermarti che il Nokia N95, che io avevo prima dell'attuale Samnung Omnia, non è compatibile con il sistema bluetooth dell'auto.. quindi non puoi scaricarci la rubrica.. i cellulari compatibili purtroppo sono pochi.. se rimani su Nokia, l'N73 lo è..

Francesco.

bè sono fortunato allora che sulla mia Ford il cell N95 va alla grande ...
Il telefono funziona egregiamente ed il BT non perde mai la connessione: unico cruccio è che non scarica la rubrica!
 
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
spaggioracing ha scritto:
Ragazzi ma sui forum bmw leggo che i 320d hanno sempre un sacco di problemi tra turbine e organi vari...io vorrei passare a bmw ma ho dei grossi dubbi sull'affidabilità!!!

sei rimasto un pò indietro............ :cry:
comunque oggi i problemi all'attuatore sono risolti il resto sono chiacchere da bar. :D
Ogni volta mi viene il dubbio della Bmw taroccata a Monaco: una TP che non si gira, una turbina che non salta, un attuatore che attua....mah...secondo me c'è l'inghippo!!!!
:D :D

Archi, pensa se l'attuatore attuasse troppo...
de sti giorni, dopo aver fatto fare un pò di sano snorkleing alla super audi de sopravvivo all'incontro con il commercialista penso andrò pure io a trovare il conce.... mi manderesti i riferimenti per mail?
Quello dove l'ho presa io??
ù

SI grazie
Mandami una mail che non trovo la tua!!!

fatto!
ti ho appena risposto!!

Visto grazie !!
 
acrobat_68 ha scritto:
rema07_99 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
Buongiorno a tutti, mi ripresento dopo qualche mese di assenza dovuta ad impegni di lavoro per fare il punto sulla mia 320d Touring Futura che, compiuti i 4 mesi, veleggia sugli 11.000 km percorsi (tutti fatti fra la fine di aprile ed oggi). Sono pienamente soddisfatto della macchina e della scelta fatta all?epoca, seppure vi siano pochi punti che mi lasciano perplesso.
Vediamola nel complesso:
1) Motore: fenomenale!!!! Grintoso con il cambio in sport, progressivo in D ma con grande capacità di allungo; un abisso rispetto alla concorrenza e, mi duole dirlo, rispetto al mio vecchio TDI iniettore pompa. Consumi davvero contenuti, soprattutto considerando lo Steptronic: si va dai 16,5 km/lt di tutta autostrada scorrevole (velocità fra i 130 ed i 160 km/h)ai 13 misti, con una percentuale di città consistente (Roma nell?ora di punta: devastante per qualsiasi auto); più normalmente mi attesto intorno ai 15 ? 15,5. Se facessi solo statali farei gasolio una volta all?anno!!! :lol: :lol:

2) Cambio: ottimo!!! La quadratura del cerchio dei convertitori: un abisso rispetto al NAG di Mercedes. Dolce e progressivo in D, ma con slittamento ridotto al minimo; una fucilata in S, con l?ago del contagiri che sposta il punto di cambiata verso i 4000 ed oltre. E? abbastanza gestibile anche in manuale anche se sarebbe il top avere i paddles dietro il volante (disponibili solo sui 3000 cc, mi pare).

3) Assetto: e menomale che la macchina ha ?il telaio degli anni 90 e le carreggiate di una Bravo?!!!! &#61514; Mi immagino cosa farebbe se no!!! A parte gli scherzi, assetto preciso e sincero, dura ma senza le esagerazioni della Attiva; sterzo con la S Maiuscola, mai in affanno e sempre diretto.. ..puro piacere di guida, enfatizzato dalla TP: mai trovato un problema, anche e soprattutto sul bagnato. Ma come fa la gente a girarsi :rolleyes:???? Mistero!! Unico limite, da addebitare alle RFT, la risposta secca sui giunti di dilatazione autostradale in curva, ma niente di trascendentale?fossero questi i problemi.

4) Interni: molto bella e per niente scarna, perlomeno nel mio allestimento personale, del quale sono molto soddisfatto. La pelle Dakota rossa è molto bella (e molto calda in estate, più delle precedenti) e di buona fattura. Gli assemblaggi interni sono ottimi e molto curati: unico neo, uno scricchiolio non meglio precisato che va e viene dal divano posteriore/tendalino?da far rivedere in officina alla prima occasione. Buono il bagagliaio per la dimensione dell?auto; terribile invece la mancanza di spazi davanti: ne ero consapevole ma non avevo fatto i conti fino in fondo (problema con gli occhiali da sole e l?acqua).

5) Il navi professional è un bello strumento, anche se carente in qualche punto (informazioni di navigazione, per essere precisi): ottimo l?impianto audio Logic 7 (non ricordo esattamente il nome). Ottimo anche il nuovo ?manopolone? con tasti dedicati: lo avevo giudicato male all?inizio. Problemi invece con la connessione BT del cellulare: ottima, senza interruzioni ma impossibile far scaricare la rubrica (N95 8 gb); provato di tutto, mi orienterò su un modello diverso ma brancolo davvero nel buoi. Consigli sono ben accetti!!! Inaccettabile invece, in tema di strumentazione, la mancanza di un vero display fra gli strumenti (tipo Audi o Mercedes), magari con la ripetizione dei dati di navigazione e di ascolto: davvero deludente!!!
6) Infine i fari, su cui mi preme spendere più di una parola: fantastici!!!! Potentissimi e davvero adattabili (l?ALC fa miracoli). Davvero un abisso rispetto anche a precedenti xeno.
Chiudo dicendo che questa macchina va tanto (anche troppo), consuma poco, è silenziosa, divertente e davvero comoda: a differenza di altre, si scende ed i km sono già stati digeriti. Io sono contento.
Saluti

Ehilà carissimo, innanzitutto complimenti per la recensione, mi ritrovo pienamente con le tue considerazioni rapportate tra la tua 320d Touring e la mia 535d Touring.. cavoli, però ci hai camminato abbastanza, hai recuperato quei mesi di fermo macchina in favore del treno.. io in 3mesi e mezzo sono a 13.000km circa e per il momento procede benissimo.

Per il discorso cellulare, purtroppo devo confermarti che il Nokia N95, che io avevo prima dell'attuale Samnung Omnia, non è compatibile con il sistema bluetooth dell'auto.. quindi non puoi scaricarci la rubrica.. i cellulari compatibili purtroppo sono pochi.. se rimani su Nokia, l'N73 lo è..

Francesco.

bè sono fortunato allora che sulla mia Ford il cell N95 va alla grande ...
Il telefono funziona egregiamente ed il BT non perde mai la connessione: unico cruccio è che non scarica la rubrica!

con il sw ContactCar lo fà
 
rema07_99 ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
rema07_99 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
acrobat_68 ha scritto:
Buongiorno a tutti, mi ripresento dopo qualche mese di assenza dovuta ad impegni di lavoro per fare il punto sulla mia 320d Touring Futura che, compiuti i 4 mesi, veleggia sugli 11.000 km percorsi (tutti fatti fra la fine di aprile ed oggi). Sono pienamente soddisfatto della macchina e della scelta fatta all?epoca, seppure vi siano pochi punti che mi lasciano perplesso.
Vediamola nel complesso:
1) Motore: fenomenale!!!! Grintoso con il cambio in sport, progressivo in D ma con grande capacità di allungo; un abisso rispetto alla concorrenza e, mi duole dirlo, rispetto al mio vecchio TDI iniettore pompa. Consumi davvero contenuti, soprattutto considerando lo Steptronic: si va dai 16,5 km/lt di tutta autostrada scorrevole (velocità fra i 130 ed i 160 km/h)ai 13 misti, con una percentuale di città consistente (Roma nell?ora di punta: devastante per qualsiasi auto); più normalmente mi attesto intorno ai 15 ? 15,5. Se facessi solo statali farei gasolio una volta all?anno!!! :lol: :lol:

2) Cambio: ottimo!!! La quadratura del cerchio dei convertitori: un abisso rispetto al NAG di Mercedes. Dolce e progressivo in D, ma con slittamento ridotto al minimo; una fucilata in S, con l?ago del contagiri che sposta il punto di cambiata verso i 4000 ed oltre. E? abbastanza gestibile anche in manuale anche se sarebbe il top avere i paddles dietro il volante (disponibili solo sui 3000 cc, mi pare).

3) Assetto: e menomale che la macchina ha ?il telaio degli anni 90 e le carreggiate di una Bravo?!!!! &#61514; Mi immagino cosa farebbe se no!!! A parte gli scherzi, assetto preciso e sincero, dura ma senza le esagerazioni della Attiva; sterzo con la S Maiuscola, mai in affanno e sempre diretto.. ..puro piacere di guida, enfatizzato dalla TP: mai trovato un problema, anche e soprattutto sul bagnato. Ma come fa la gente a girarsi :rolleyes:???? Mistero!! Unico limite, da addebitare alle RFT, la risposta secca sui giunti di dilatazione autostradale in curva, ma niente di trascendentale?fossero questi i problemi.

4) Interni: molto bella e per niente scarna, perlomeno nel mio allestimento personale, del quale sono molto soddisfatto. La pelle Dakota rossa è molto bella (e molto calda in estate, più delle precedenti) e di buona fattura. Gli assemblaggi interni sono ottimi e molto curati: unico neo, uno scricchiolio non meglio precisato che va e viene dal divano posteriore/tendalino?da far rivedere in officina alla prima occasione. Buono il bagagliaio per la dimensione dell?auto; terribile invece la mancanza di spazi davanti: ne ero consapevole ma non avevo fatto i conti fino in fondo (problema con gli occhiali da sole e l?acqua).

5) Il navi professional è un bello strumento, anche se carente in qualche punto (informazioni di navigazione, per essere precisi): ottimo l?impianto audio Logic 7 (non ricordo esattamente il nome). Ottimo anche il nuovo ?manopolone? con tasti dedicati: lo avevo giudicato male all?inizio. Problemi invece con la connessione BT del cellulare: ottima, senza interruzioni ma impossibile far scaricare la rubrica (N95 8 gb); provato di tutto, mi orienterò su un modello diverso ma brancolo davvero nel buoi. Consigli sono ben accetti!!! Inaccettabile invece, in tema di strumentazione, la mancanza di un vero display fra gli strumenti (tipo Audi o Mercedes), magari con la ripetizione dei dati di navigazione e di ascolto: davvero deludente!!!
6) Infine i fari, su cui mi preme spendere più di una parola: fantastici!!!! Potentissimi e davvero adattabili (l?ALC fa miracoli). Davvero un abisso rispetto anche a precedenti xeno.
Chiudo dicendo che questa macchina va tanto (anche troppo), consuma poco, è silenziosa, divertente e davvero comoda: a differenza di altre, si scende ed i km sono già stati digeriti. Io sono contento.
Saluti

Ehilà carissimo, innanzitutto complimenti per la recensione, mi ritrovo pienamente con le tue considerazioni rapportate tra la tua 320d Touring e la mia 535d Touring.. cavoli, però ci hai camminato abbastanza, hai recuperato quei mesi di fermo macchina in favore del treno.. io in 3mesi e mezzo sono a 13.000km circa e per il momento procede benissimo.

Per il discorso cellulare, purtroppo devo confermarti che il Nokia N95, che io avevo prima dell'attuale Samnung Omnia, non è compatibile con il sistema bluetooth dell'auto.. quindi non puoi scaricarci la rubrica.. i cellulari compatibili purtroppo sono pochi.. se rimani su Nokia, l'N73 lo è..

Francesco.

bè sono fortunato allora che sulla mia Ford il cell N95 va alla grande ...
Il telefono funziona egregiamente ed il BT non perde mai la connessione: unico cruccio è che non scarica la rubrica!

con il sw ContactCar lo fà
Se intendi il SW della Nokia, non lo fa!!
 

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