<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E poi si lamentano....... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

E poi si lamentano.......

Mi ero dimenticato di scrivere questa "perla" :D
Il "mitico" venditore mi spiega che Mazda dal 2014 è Mazda al 100%, prima era Ford in quanto con la guerra si era distrutta la fabbrica dei motori ad Hiroshima quindi Mazda ha fatto un'accordo con Ford per avere i motori........ :D :D :D :shock: :shock: :shock: :D :D :D
........che spasso........
ma da dove viene ? :shock:
 
g.fabbri ha scritto:
Vabbé, se stai a sentire i venditori! :D

Per la cronaca, anche quando faceva parte del gruppo Ford, Mazda produceva motori in proprio (anche se non tutti). Ad es. quelli della 6, quelli della MX-5, il rotativo Wankel...

Altro che distruzione di Hiroshima! :D

non solo, vari motori ford (prevalentemente benzina aspirati) erano in realtà dei progetti mazda...per non parlare dei telai...
 
deluso1 ha scritto:
Purtroppo devo cambiare Regione, sono gli unici :-(

Stai contento di non essere caduto nella trappoa!!
Infotmati un pò sui problemi che hanno i motori diesel per dirne una su tutte e vadrai che torni ad offrigli un caffè al venditore calabro!!!! :lol: :lol:
 
deluso1 ha scritto:
Mi ero dimenticato di scrivere questa "perla" :D
Il "mitico" venditore mi spiega che Mazda dal 2014 è Mazda al 100%, prima era Ford in quanto con la guerra si era distrutta la fabbrica dei motori ad Hiroshima quindi Mazda ha fatto un'accordo con Ford per avere i motori........ :D :D :D :shock: :shock: :shock: :D :D :D
........che spasso........
ma da dove viene ? :shock:

Sai com'è con la velocità tipica dei giapponesi, ci hanno messo quasi 70 anni a ricostruire... :D bella comunque
 
jpizzo ha scritto:
zampad11 ha scritto:
Infotmati un pò sui problemi che hanno i motori diesel per dirne una su tutte

???
Documentare, prego.
Problemi coi 2.0 col DPF che si intasava.
Rondelle degli iniettori fallate.
Per un bel po' il 2.2 skyactive ha avuto problemi di aumento livello olio per diluizione con gasolio.
Il 1.6 8v da 115cv (psa) problemi vari che non ricordo.

Il 1.6 16v 109cv (psa) invece ottimo motore, anche il 1.4 78cv (psa)
Ed anche il 2.0 16v ad iniezione diretta pre common rail.

deluso1 ha scritto:
.. della lingua italiana sottozzero ( parlava in calabrese e non siamo in Calabria...

Sottozero con una zeta sola ;-)
 
darkolo ha scritto:
Problemi coi 2.0 col DPF che si intasava.
Rondelle degli iniettori fallate.
Per un bel po' il 2.2 skyactive ha avuto problemi di aumento livello olio per diluizione con gasolio.
Il 1.6 8v da 115cv (psa) problemi vari che non ricordo.

Il 1.6 16v 109cv (psa) invece ottimo motore, anche il 1.4 78cv (psa)
Ed anche il 2.0 16v ad iniezione diretta pre common rail.

Nessuno di questi esempi riguarda la produzione attuale, è un riassunto dei problemi degli ultimi 15 anni.
Stiamo quindi parlando dei problemi che avevano, non che hanno...

Non mi pare che i concorrenti abbiamo fatto molto meglio.
 
Beh, il 2.2 diesel sky active ha smesso di avere problemi da non tantissimo tempo. In ogni caso, i motori a benzina Mazda vanno mooolto meglio.
 
fbollei ha scritto:
i motori a benzina Mazda vanno mooolto meglio.
e non solo quelli mazda mi sa , almeno a leggere in giro , sembra che in futuro anche i benzina siano costretti a montare dei filtri , non la vedo bene :D
 
franco58pv ha scritto:
fbollei ha scritto:
i motori a benzina Mazda vanno mooolto meglio.
e non solo quelli mazda mi sa , almeno a leggere in giro , sembra che in futuro anche i benzina siano costretti a montare dei filtri , non la vedo bene :D

Brrr brividi da FAP....mi sa che i benzina a iniezione diretta, dalla euro 6/b dovranno avere il FAP anche loro :?
 
e questa del fap sui benza dove l'avete letta?
Il particolato e' un residuo di combustione dello zolfo che nella benzina non c'e' o comunque se c'e',e' presente in parti infinitesimali rispetto al gasolio.
 
melego73 ha scritto:
e questa del fap sui benza dove l'avete letta?
Il particolato e' un residuo di combustione dello zolfo che nella benzina non c'e' o comunque se c'e',e' presente in parti infinitesimali rispetto al gasolio.

Leggi il quattroruote di Marzo, c'è un articolo... ;)
 
melego73 ha scritto:
e questa del fap sui benza dove l'avete letta?
Il particolato e' un residuo di combustione dello zolfo che nella benzina non c'e' o comunque se c'e',e' presente in parti infinitesimali rispetto al gasolio.

manco per niente, il particolato da combustione è costituito principalmente da carbonio
 

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