Duster: vista e presa . . .

[Stratoblu]

Il mio primo msg. . . saluti a tutti . . .

Mi sto costruendo le motivazioni interiori di convincimento, e ho bisogno che mi teniate con i piedi per terra

Come sapete, ci vogliono vari mesi per avere la DD. Ne avrei trovata una iperaccessoriata di 7 mesi, 6000 Km a 18500? passaggio compreso.Guardate sotto l'allestimento e datemi un parere...

Parlando in generale del veicolo, la preoccupazione maggiore è che non ci sono certezze sull'affidabilità essendo uscito da poco. Leggendo in giro oltre che qui e riassumendo, non ho letto lamentele importanti, ma forse è troppo presto. E' un salto nel vuoto ?

Non ho letto critiche aspre, né lodi esagerate. Spaziosa, sicurezza mediamente allineata alla concorrenza, (anche se ho letto di uno spazio di frenata un pò troppo lungo...). Apparentemente si collocherebbe nel mezzo. Che vorrebbe dire equilibrata. Anche se non suscita emozioni (forse perché non è di almeno 3000 cc. oppure perché si è pagata troppo poco...).

Ma qui ci vorrebbe uno psicologo per spiegare che una Cayenne - con gli attuali limiti di velocità eccita la fantasia prevalentemente mostrandola o parlandone con chi non ce l'ha, sottointendendo prestigio e disponibilità economica. Ma non confondiamo la goduria con l'emozione...

Linea accettabile, motore collaudato, mediamente comoda. Temo che non sia facile da rivendere, ma vorrei che mi confortaste su questo fatto... è vero che non è facile vendere i SUV/fuoristrada ?? Cosa ne sapete ?

Altra domanda... la garanzia è operante anche per gli acquisti di seconda mano?

L'ultima: tra la DD 2010 e la 2011 ci sono differenze ?

Ciao e grazie . . .

Dacia Duster 4WD Diesel 1.5dci FAP Euro 5 Laureate
	Prezzo al pubblico: ? 18.500

Chilometraggio: 	6.000 km
	Anno: 	09/2010
	Potenza: 	80 kW (109 CV)
	Carburante: 	Diesel
	Colore esterno: 	Nero
	Descrizione del veicolo dell'offerente

Caratteristiche e costi supplementari:
	- ESP e ASR 270?
	- Climatizzatore manuale
	- Radio CD MP3 con comandi al volante 300?
	- Volante in cuoio; 80?
	- Sedili in pelle 520?
	- Bracciolo centrale anteriore 175?
	- Vetri elettrici ant. e post.110?
	- Pack "Look" 600?
	- vernice metalizzata 350?
	- tappeti int. velluto originali 40?
	- Antifurto meccanico Block Sistem 250?
	- Antifurto elettronico meta 350?
	- secondo antifurto meccanico350?
	- terminale di scarico cromato45?
	- spozzole tergi areotwing30?
	- lapadine frecce ant e post sostituite con lapadine cn effetto cangiante 20?
	- Bollo pagato fino a Ottobre 2011 210?

 

[fabiologgia]

Assolutamente troppo cara. E' un prezzo del tutto assurdo per un'auto che è un usato a tutti gli effetti ed ha già 6000 km.
Con tutti quegli accessori (alcuni dei quali sono delle personalizzazioni estetiche di dubbio gusto e forse anche fuori legge, tipo le lampadine cangianti) la Duster nuova costa poco più di 20.000 euro. Essendo usata minimo minimo ti deve togliere l'IVA, che sono già 3.300 euro e più almeno un 10% per l'usura del 6000 km. Morale della favola, una Duster usata come quella non deve costare più di 16.500, il prezzo ideale a mio parere è quindi 16.000 più passaggio.
Per il resto l'auto è come hai detto tu, una onesta fuoristrada che punta tutto sulla sostanza.
La garanzia di fabbrica è comunque operante fino alla sua scadenza (3 anni) anche se l'auto viene venduta.
Piuttosto, ti sei posto la domanda fatidica "ma perchè il proprietario la vuole vendere dopo soli 6 mesi e 6000 km?"

Saluti

 

[PanDemonio]

Assolutamente troppo cara. E' un prezzo del tutto assurdo per un'auto che è un usato a tutti gli effetti ed ha già 6000 km.
Con tutti quegli accessori (alcuni dei quali sono delle personalizzazioni estetiche di dubbio gusto e forse anche fuori legge, tipo le lampadine cangianti)

Per lampadine "cangianti" credo intenda le PY21W con vetro a specchio: da spente si confondono con il riflettente e non mostrano l'alone arancio tipico delle lampadine standard, ma quando si accendono fanno la stessa luce arancio delle altre, e non sono fuorilegge.

Piuttosto mi chiedo a che servano 3 (TRE) antifurti per un controvalore di quasi 1000 euro... :shock:

 

[fabiologgia]

Assolutamente troppo cara. E' un prezzo del tutto assurdo per un'auto che è un usato a tutti gli effetti ed ha già 6000 km.
Con tutti quegli accessori (alcuni dei quali sono delle personalizzazioni estetiche di dubbio gusto e forse anche fuori legge, tipo le lampadine cangianti)

Per lampadine "cangianti" credo intenda le PY21W con vetro a specchio: da spente si confondono con il riflettente e non mostrano l'alone arancio tipico delle lampadine standard, ma quando si accendono fanno la stessa luce arancio delle altre, e non sono fuorilegge.

Piuttosto mi chiedo a che servano 3 (TRE) antifurti per un controvalore di quasi 1000 euro... :shock:

Sulle lampadine se è come dici tu hai ragione, io ho pensato a quelle boiate che fanno quella luce che ogni tanto vira sull'azzurrognolo iridescente.
Per quantro riguarda gli antifurti, anche io sono abbastanza sorpreso soprattutto perchè non mi risulta che le Dacia siano auto particolarmente appetite dai ladri (per fortuna e per ora), deve essere sicuramente uno che ha molta fobia dei ladri. Se avesse preso un Mercedes magari ci avrebbe messo dentro una guardia armata 24h/24!

Venendo al topic, concordi anche tu che quel prezzo è decisamente troppo elevato?

Saluti

 

[dring]

se ti chiedono 18.500 euro, puoi benissimo offrirne 16.000 e chiuderai a 17.000. io controllerei bene con un carrozziere che la macchina non è stata centrata! questo potrebbe essere un problema, per la meccanica invece è supercollaudata, quindi non ci sono problemi. di nuovo sulla macchina c'è solo la carrozzeria e gli interni, non mi aspetterei particolari problemi, anche se è bene ricordarsi che non esiste ancora una macchina senza difetti. anche se spendi 100.000 euro e più per una porsche o ferrari, credi che esistano interventi in garanzia? leggiti i problemi elettronici dei primi Cayenne e Toureg che le concessionarie non riuscivano a sistemare.......

 

[PanDemonio]

Venendo al topic, concordi anche tu che quel prezzo è decisamente troppo elevato?

Saluti

Credo che il prezzo sia così alto perché la risposta alla domanda che ti ponevi sia: "Non la sta svendendo, quindi non ha nulla che non va. Probabilmente sono cambiate le esigenze e il proprietario ha bisogno di un'auto diversa..."

In ogni caso io andrei a vedere la macchina e pretenderei di farci un giro insieme ad un meccanico di fiducia, poi se mi piace e il prezzo mi sta bene la prenderei comunque, visto che ci sono ancora 2 anni e mezzo di garanzia e che la stessa entro l'anno può essere aumentata fino a 5 anni.

 

[fabiologgia]

Venendo al topic, concordi anche tu che quel prezzo è decisamente troppo elevato?

Saluti

Credo che il prezzo sia così alto perché la risposta alla domanda che ti ponevi sia: "Non la sta svendendo, quindi non ha nulla che non va. Probabilmente sono cambiate le esigenze e il proprietario ha bisogno di un'auto diversa..."

In ogni caso io andrei a vedere la macchina e pretenderei di farci un giro insieme ad un meccanico di fiducia, poi se mi piace e il prezzo mi sta bene la prenderei comunque, visto che ci sono ancora 2 anni e mezzo di garanzia e che la stessa entro l'anno può essere aumentata fino a 5 anni.

Io invece ho pensato ad uno speculatore che, conscio della notevole richiesta del mezzo nuovo e dei conseguenti tempi di consegna assai lunghi, vuole lucrare offrendo a chi non vuole aspettare un usato (di 6 mesi e 6000 km ma pur sempre usato) ad un prezzo che è di appena 1500 euro inferiore a quello della stessa auto nuova da immatricolare.
Io sinceramente a quel prezzo non la guarderei nemmeno ed andrei direttamente sul nuovo.

Saluti

 

[Stratoblu]

x fabiologgia...
per la verità è parsa cara anche a me, ma a parte le lampadine e lo scarico cromato inutili, e ben tre ! anti-furti (IMHO uno bastava, al max 2), il resto è un plus-valore. In tutto pare sia costato circa 21.750 ?.

Ci penserò su e nel caso sia sempre convinto dell'acquisto, farò il possibile per ottenere un ulteriore sconto.
Tuttavia, c'è da considerare che per averla ci vogliono mesi. Questo è un fattore di cui tenere conto. Anche altre case si prendono del tempo per dare disponibilità.

Mi sono interessato per la RAV4 e ci vogliono 28000? e 45 giorni. Per la Hyundai LX 35 ci vogliono 2 mesi e 26400 ?, 6 mesi per la Kia Sportage e 29000?, ed io sono senza auto perché ho già venduto la mia. Non è che manchi l'offerta di altre auto, ma c'è sempre da attendere. E in quel segmento è spendere 10.000 ? in più è la regola . . .

A meno che non cambi proprio tipologia di auto . . .

Per PanDemonio: il proprietario vive in una zona a rischio e credo non abbia voluto fare l'assicurazione per il furto, forse troppo cara nella sua zona. Quindi ha speso 1000 ? di antifurti...

Ma prezzo a parte, ditemi cosa ne pensate della Duster in genere. Io la compro per la spaziosità e la presunta maggiore sicurezza di una trazione integrale... Anche se non brilla in frenata e i lamierati sono (aimé) leggerini . . .

Ad esempio... è possibile che per una eventuale rivendita, a breve o a lungo, ci sia il rischio di darsela tra i denti ?

Cmq accetto suggerimenti . . .

Grazie e ciao!

 

[fabiologgia]

x fabiologgia...
per la verità è parsa cara anche a me, ma a parte le lampadine e lo scarico cromato inutili, e ben tre ! anti-furti (IMHO uno bastava, al max 2), il resto è un plus-valore. In tutto pare sia costato circa 21.750 ?.

Ci penserò su e nel caso sia sempre convinto dell'acquisto, farò il possibile per ottenere un ulteriore sconto.
Tuttavia, c'è da considerare che per averla ci vogliono mesi. Questo è un fattore di cui tenere conto. Anche altre case si prendono del tempo per dare disponibilità.

Mi sono interessato per la RAV4 e ci vogliono 28000? e 45 giorni. Per la Hyundai LX 35 ci vogliono 2 mesi e 26400 ?, 6 mesi per la Kia Sportage e 29000?, ed io sono senza auto perché ho già venduto la mia. Non è che manchi l'offerta di altre auto, ma c'è sempre da attendere. E in quel segmento è spendere 10.000 ? in più è la regola . . .

A meno che non cambi proprio tipologia di auto . . .

Per PanDemonio: il proprietario vive in una zona a rischio e credo non abbia voluto fare l'assicurazione per il furto, forse troppo cara nella sua zona. Quindi ha speso 1000 ? di antifurti...

Ma prezzo a parte, ditemi cosa ne pensate della Duster in genere. Io la compro per la spaziosità e la presunta maggiore sicurezza di una trazione integrale... Anche se non brilla in frenata e i lamierati sono (aimé) leggerini . . .

Ad esempio... è possibile che per una eventuale rivendita, a breve o a lungo, ci sia il rischio di darsela tra i denti ?

Cmq accetto suggerimenti . . .

Grazie e ciao!

Una parte di quegli accessori sono roba after-market (ad esempio i due antifurti, lo scarico cromato, e le lampadine). Ad ogni modo, in quei 21750 euro che lui dice di aver pagato, c'è l'IVA del 20% che è una tassa e come tale si perde l'istente dopo averla pagata. Su 21750 l'IVA è pari a 3625 euro quella la deve togliere per forza. Il che vuol dire che dandotela a 18500 col passaggio non ti sta applicando nessun deprezzamento sull'auto, che invece è usata.

Per quanto riguarda l'auto, su Duster i tempi di consegna sono molto lunghi, il venditore lo sa, sa pure che a te l'auto serve subito e quindi ci vuol lucrare sopra.
Per quanto riguarda le altre auto che hai nominato, evidentemente sono tutte ben superiori al Duster come equipaggiamenti, finiture e anche come immagine. Il confronto col Duster è quasi insensato vista la differenza di prezzo. Il confronto vero e proprio lo devi fare con la Duster nuova non di certo con il RAV 4 o la IX35.

Per quanto riguarda la rivendita, la Dacia normalmente è una Casa che non tiene granchè il valore, la Duster ha dalla sua il fatto che è un SUV e che sta avendo un bel pò di successo. Molto dipenderà dalla riuscita delle vetture (ancora è presto per dire se stanno andando bene o male), per ora non si sono ancora sentiti grossi casini, il che fa ben sperare, ma acquistare una Duster oggi sapendo sin da ora di doverla rivendere tra 2 o 3 anni non mi sembra molto saggio, il rischio di perderci un bel pò c'è eccome.

Saluti

 

[Stratoblu]

Grazie per i consigli! Coi soldi in tasca della vendita della mia auto, mi sono detto: "beh non ci devo mettere su poi molto..." Ma il prezzo che chiede il venditore alla luce dei vostri ragionamenti è effettivamente un pò alto.

Tuttavia come già detto da qualcuno il proprietario non stà svendendo, sà bene dei tempi di consegna e ci specula un pò...

Fabiologgia, quando concludi che il raffronto tra Duster e i marchi prima citati è insensato, ti ricordo che il confronto, l'ho fatto principalmente sulla tempistica di consegna. Sò bene che quei marchi sono più prestigiosi, superiori e più cari, tant'è che avevo concluso dicendo che la spesa è superiore di circa 10 pezzi . . .

Poco fa mi ha chiamato il venditore e grazie a voi ho abbassato il prezzo a 17500 + psg Caffè pagato! :thumbup: Non ho voluto scendere ulteriormente, magari a 17500 passaggio compreso, (che ammonta a 450-470), perché purtroppo ho accettato troppo frettolosamente il prezzo di 18500 (psg comp). Per me la parola ha ancora un valore . . .

Da quanto avete detto ho fatto male . . . ma la macchina pare veramente nuova . . .

Un'altra cosa... ma c'è già il mod. 2011 ? E se c'è cos'à di diverso ? Grazie, ciao !

 

[fabiologgia]

Grazie per i consigli! Coi soldi in tasca della vendita della mia auto, mi sono detto: "beh non ci devo mettere su poi molto..." Ma il prezzo che chiede il venditore alla luce dei vostri ragionamenti è effettivamente un pò alto.

Tuttavia come già detto da qualcuno il proprietario non stà svendendo, sà bene dei tempi di consegna e ci specula un pò...

Fabiologgia, quando concludi che il raffronto tra Duster e i marchi prima citati è insensato, ti ricordo che il confronto, l'ho fatto principalmente sulla tempistica di consegna. Sò bene che quei marchi sono più prestigiosi, superiori e più cari, tant'è che avevo concluso dicendo che la spesa è superiore di circa 10 pezzi . . .

Poco fa mi ha chiamato il venditore e grazie a voi ho abbassato il prezzo a 17500 + psg Caffè pagato! :thumbup: Non ho voluto scendere ulteriormente, magari a 17500 passaggio compreso, (che ammonta a 450-470), perché purtroppo ho accettato troppo frettolosamente il prezzo di 18500 (psg comp). Per me la parola ha ancora un valore . . .

Da quanto avete detto ho fatto male . . . ma la macchina pare veramente nuova . . .

Un'altra cosa... ma c'è già il mod. 2011 ? E se c'è cos'à di diverso ? Grazie, ciao !

Beh, allora tanti auguri per l'auto nuova. Se ne sarai soddisfatto non penserai più a quanto l'hai pagata.

Saluti

 

[SupercinqueTC]

auguri per la macchina (semi) nuova!!!!

 

[Stratoblu]

Lunedì dovrei ritirare la Duster.

Vorrei verificare la corrispondenza del num. del telaio riportato sul libretto con quello stampigliato sulla targhetta nell'auto.

Qualcuno, che ha l'auto, sa gentilmente dirmi dove è posizionata esattamente questa targhetta?

Grazie

 

[Stratoblu]

PRESA . . .

Eurostar sino alla destinazione, vista e presa. Stato: da vetrina ! Del resto con 6000 e rotti Km e sei mesi non poteva essere altrimenti.

Niente da rilevare, a parte piccoli dettagli: il sottotetto normale a vedersi, ma che al tatto - inserendo l'indice al di sopra, in corrispondenza del parabrezza e strofinando con il pollice, sembra il cartone di imballaggio delle uova. Oppure la luce interna nel suo complesso: davanti modesta nella realizzazione e un pò abbagliante durante la guida compreso lo spot del passeggero, mancante dietro.

Al fine di evitare polemiche sottolineo che si tratta di dettagli...

L'unica cosa che avrei pagato volentieri per averli, sono i freni a disco posteriori, secondo me necessari ai fini della sicurezza e per la massa del veicolo. Più efficienti, più facili da raffreddare durante un uso intenso, e più facili da manutenzionare di quelli a tamburo montati.

Il motore diesel turbo-common rail di "soli" 1500 cc, e 1200 kg di stazza, solo all'apparenza fa rimpiangere il 16V benzina in l'accellerazione, non per la velocità max che è sufficiente: usando il piede "pesante" l'auto tira fuori un carattere inaspettato.... La pre-accensione dura un'inezia: 2-3 sec. max ...

Comoda, iperaccessoriata, con alcuni tra i più diffusi gadget di assistenza alla guida, al motore e per l'anti-inquinamento. Relativamente al computer di bordo, rilevo (come molti) il cattivo funzionamento dell'indicatore della benzina, che rimane inchiodato al max, per poi crollare al minimo. Conto su una revisione . . .

Capiente, adatta alla famiglia e al carico, meno adatta allo shopping, non tanto per l'ingombro, quanto per la mancanza del brio, tipico di una scattosa macchinetta a benzina.

In autostrada ho notato un insistente, a lungo stancante, rumore di rotolamento dei pneumatici, oppure di areodinamica (per l'ingombro). O di entrambi. A detta del proprietario il rumore dovrebbe diminuire con un treno di gomme estive... (Boh!?)

La macchina ha un aspetto importante, soprattutto se guardata dal cofano anteriore, piacevole di lato, sufficiente posteriormente. Non ha nulla da invidiare a più blasonati (e costosi) SUV, tipo la RAV4 a cui mi ero interessato.

Mi ritengo soddisfatto della spesa, e sono mooolto contento . . .

Buona duster a tutti . . .

 

[reFORESTERation]

piuttosto mi chiedo come sia possibile che seppur sia una low cost, siano a pagamento bracciolo, vetri elettrici, volante in cuoio, esp, tappetini!!!
in sostanza se la prendi "accessiorata", com gli altri opt cvhe altre case ivi compresa la renault, danno di serie, tanto low cost non è!!
quindi è low cost solo per gli opt, non per il marchio, blasone del marchio, costi di produzione ecc!
mah!