Duster o Fiat Sedici?

[PanDemonio]

Certo, pagando una sw quanto una panda non mi aspettavo che fosse allestita come una Bentley, e infatti non lo è.

Non ho capito: mi potresti argomentare perchè la Bentley sarebbe allestita meglio della Duster ? Fa il suo sporco lavoro meglio ?

Lo "sporco lavoro" della Bentley è esprimere lusso, esclusività, opulenza e prestigio, e lo fa alla perfezione, grazie anche ai materiali utilizzati, diversi da quelli usati su dacia o fiat, e alla cura artigianale con la quale vengono assemblati.

In quanto a capacità di carico e doti fuoristradistiche invece credo che il duster se la cavi assai meglio.

Ho risposto alla tua domanda?

 

[SupercinqueTC]

un'altra domanda! Diesel o benzina? Per la strada che fanno i miei (non più di 10.000 km anno) penso sia meglio benzina. Ma è una sanguisuga o ha consumi accettabili? È un buon motore? Il diesel, invece è affidabile....mi preoccupa il fap?!

se la differenza di prezzo non è un problema, megliola duster diesel. il benzina beve parecchio (ma credo sia lo stesso per l'unità suzuki che monta la sedici.....) ed è meno prestante (coppia decisamente inferiore).

il diesel della duster è praticamente impossibile che si intasi, anche se usato solo in città. il gasolio per la rigenerazione arriva da un ineittore dedicato posto davanti al filtro dpf, cosa che nessun'altra casa ha proposto, e non può fisicamente diluire il gasolio nell'olio motore (problema tipico di molti motori di penultima generazione adattati al dpf, come il 1300 mjet).

ancora non capisco chi sia il truffatore che ti ha fatto il preventivo della duster.

dovresti prendere una rivista di auto con listino aggiornato, configurarti la macchina e andare in concessioanria. quello è il tuo prezzo finale. qualunque cosa ci sia in più è un'aggiunta fatta dal concessionario per guadagnarci di più, e puoi farla levare.
ergo più di 21mila ? per la duster laureate 4x4 1500dci full optional, compresi gli interni in pelle, non puoi pagare.

per il benzina dovresti togliere almeno 2000? sempre coi sedili in pelle.
altrimenti ti stanno fregando.

 

[bandyt]

in sto solo raccogliendo info per "consigliare" ai mie quale può essere il miglior acquisto, infatti non ho preferenze. Posso dire che l'estetica è una cosa soggettiva....ma gli interni della duster mi sembrano un pò troppo poverini, ad esempio la plancia con la radio (commerciale) e il clima lasciano a desiderare. Poi mi sembra strano che i vetri elettrici posteriori siano optional e non si possono comandare dal davanti! Va bene fare auto lowcoast, ma costa pure più da 20.000 euro!

La radio può essere sostituita con qualsiasi apparecchio da 1 DIN (e soprattutto di costo/qualità sensibilmente diversi da quelli dell'apparecchio a listino) ma i comandi del clima sono effettivamente un pò troppo in basso.
I vetri elettrici posteriori sono optional perché, anche se a te magari pare strano, c'è gente che non li gradisce e non li vorrebbe pagare per forza. Il sottoscritto ad esempio è uno di quelli. Se poi li vuoi basta aggiungerli nel contratto, che anche dopo l'aggiunta difficilmente supererà i 20.000 euro.

Ah: non è vero che non si possono comandare dal davanti: sono solo scomodi da azionare a causa della posizione dei pulsanti, ma in quel modo si risparmia cablaggio e componenti, e questo si riflette sul prezzo finale.

Il fatto è che va bene risparmiare, ma potevano fare una radio integrata nel cruscotto!!!
X i vetri elettrici, io ho due gemelle "piccole" che spesso sono con i nonni....avere i vetri posteriori che si possono abbassare a piacimento non è proprio una bella cosa....! La possibilità di "bloccarli" è un fattore di sicurezza.

 

[bandyt]

un'altra domanda! Diesel o benzina? Per la strada che fanno i miei (non più di 10.000 km anno) penso sia meglio benzina. Ma è una sanguisuga o ha consumi accettabili? È un buon motore? Il diesel, invece è affidabile....mi preoccupa il fap?!

se la differenza di prezzo non è un problema, megliola duster diesel. il benzina beve parecchio (ma credo sia lo stesso per l'unità suzuki che monta la sedici.....) ed è meno prestante (coppia decisamente inferiore).

il diesel della duster è praticamente impossibile che si intasi, anche se usato solo in città. il gasolio per la rigenerazione arriva da un ineittore dedicato posto davanti al filtro dpf, cosa che nessun'altra casa ha proposto, e non può fisicamente diluire il gasolio nell'olio motore (problema tipico di molti motori di penultima generazione adattati al dpf, come il 1300 mjet).

ancora non capisco chi sia il truffatore che ti ha fatto il preventivo della duster.

dovresti prendere una rivista di auto con listino aggiornato, configurarti la macchina e andare in concessioanria. quello è il tuo prezzo finale. qualunque cosa ci sia in più è un'aggiunta fatta dal concessionario per guadagnarci di più, e puoi farla levare.
ergo più di 21mila ? per la duster laureate 4x4 1500dci full optional, compresi gli interni in pelle, non puoi pagare.

per il benzina dovresti togliere almeno 2000? sempre coi sedili in pelle.
altrimenti ti stanno fregando.

Il preventivo lo hanno fatto ai miei, oro non ce l'ho sotto mano...comunque se non ricordo male si tratta di 21.700 x la SL laureate (non mi sembra ci siano i sedili in pelle) colore verde "militare", cerchi bruniti, esp 4 vetri elettrici e senzori di posteggio. Ritirando l'auto usata i miei dovrebbero dare una differenza di 17.700 euro (se non sbaglio)!!!!
Per la Sedici 1.6 benzina Experience con interno in pelle ecc ecc ecc la differenza è di 14.000 euro....
D'accordo, il confronto non è proprio proponibile, visto che parliamo di diesel e benzina, ma la sedici è molo più accessoriata!

P.S. non è improbabile che il venditore stia "navigando" giusto giusto sul forum :?:

 

[bandyt]

Scusate, che tipo di trazione 4x4 è? Permanente, inseribile....?

 

[PanDemonio]

Il fatto è che va bene risparmiare, ma potevano fare una radio integrata nel cruscotto!!!

L'hanno fatta, infatti, e prima o poi arriverà sulla duster anche da noi.

www.youtube.com/watch?v=w6dw4NYL9jw

Comunque, a proposito di radio integrata nel cruscotto...

vantaggi:
- si armonizza perfettamente con gli interni dell'auto

svantaggi:
- non è "standard"
- è oscenamente cara rispetto all'equivalente "standard"
- o prendi quella o niente
- non è quasi mai di qualità
- non sempre ha tutte le caratteristiche che si desiderano
- se si rompe, riparazione e/o sostituzione sono appannaggio della rete ufficiale o di un elettrauto specializzato

Io al ritiro della logan ho smontato dalla vecchia 106 l'autoradio blaupunkt (che avevo montato in sostituzione della vecchia clarion quando si è guastata) e l'ho montata in 5 minuti sull'auto nuova, dove mi allieta la guida da 4 anni.

Quando si guasterà (o quando mi avrà stancato) con poca spesa e nessuna necessità di rivolgermi ad un professionista o alla rete ufficiale la sostituirò con una nuova che sceglierò in un vasto panorama di marche, modelli e funzionalità. E prezzi, naturalmente.

Perché dovrei sentire la mancanza di un'autoradio integrata?

X i vetri elettrici, io ho due gemelle "piccole" che spesso sono con i nonni....avere i vetri posteriori che si possono abbassare a piacimento non è proprio una bella cosa....! La possibilità di "bloccarli" è un fattore di sicurezza.

Anch'io ho due bambini piccoli, uno di quasi cinque anni e una di 16 mesi scarsi, e dai loro seggiolini non riescono ad arrivare neanche alle manovelle, figurarsi a degli eventuali pulsanti sul tunnel centrale...

 

[Mauro 65]

buon giorno. Scrivo questo post per avere suggerimenti e sentire più campane! I miei vorrebbero cambiare auto (cosa che io non farei). Ora hanno una validissima e comodissima Idea con cambio automatico. Vorrebbero prendere una 4x4 e sono indecisi tra la Duster (non ricordo il modello preciso, comunque la più accessoriata) color verde militare e cerchi bruniti e la Sedici experience, entrambe benzina. Io prenderei la fiat xché gli costerebbe 1.000 duro in meno, ma con più accessori, tra gli altri sedili in pelle, navigatore... Qualcuno le ha avute entrambe? Consigli e suggerimenti?

Uhmmm .. intanto perché 16 e non SX4? L'originale è la versione Suzuki, che Suzuki monta e rivende a Fiat. Specie se la vuoi a benzina, che il motore è Suzuki. Non sono perfettamente identiche, le dotazioni della Jap sono migliori in tanti piccoli dettagli. Non so con gli ultimi mj montati nella seconda parte della produzione, ma con i primi non vi era poi molta differenza di consumi con il benzina, anzi in statale consumava un filino meno il benzina Suzuki che non il 1.9mj Fiat, e pure in città il benzina faceva più strada del nafta (!) solo in autostrada il mj si prendeva la rivincita ... c'è una prova comparativa di 4R a proposito (annata 2006), qui puoi vedere i rilevamenti dei consumi
SX4 diesel
16 benzina
Detto questo, il 16/SX4 è sensibilmente più piccolo e meno capiente del Duster, per cui:
- problemi di parcheggio --&gt 16/SX4
- problemi di carico --&gt Duster
Come TI, sono concettualmenti simile ed ottime entrambe, tradizione Suzuki da una parte, esperienza Nssan dall'altra.
La Jap sembra essere più robusta e meglio assemblata della Duster, e senz'altro è più accogliente (nel senso di interni più gratificanti). La Duster però è più alta da terra, il che è uno vantaggio sullo sconnesso. Suzuki, come da tradizione, offre molte personalizzazioni o/r o di funzionalità in post-vendita, Dacia no.

Per il resto, vanno esaminate e, soprattutto, provate

Ciao

 

[bandyt]

Alla fine hanno deciso.
Contratto x Duster Delsey 4x4!

 

[fabiologgia]

Alla fine hanno deciso.
Contratto x Duster Delsey 4x4!

Complimenti per la scelta (che condivido al 100%) e augurissimi per l'auto nuova.

Saluti

 

[PanDemonio]

Alla fine hanno deciso.
Contratto x Duster Delsey 4x4!

Auguri! Spero proprio che se la godano... 8)

 

[bandyt]

in settimana gli consegnano l'auto.

 

[Rugo]

Ottima scelta! In famiglia abbiamo brutte esperienze con la sedici 2.0 multijet di mia madre! E' una pessima auto,poco affidabile (ha avuto problemi di ogni tipo,cambio,climatizzatore,alternatore ecc...) pagata all'epoca uno sproposito considerando la dotazione ridicola!

 

[zero c.]

La Jap sembra essere più robusta e meglio assemblata della Duster, e senz'altro è più accogliente (nel senso di interni più gratificanti). La Duster però è più alta da terra, il che è uno vantaggio sullo sconnesso. Suzuki, come da tradizione, offre molte personalizzazioni o/r o di funzionalità in post-vendita, Dacia no.

Per il resto, vanno esaminate e, soprattutto, provate

Ciao[/quote
Come non citarti?

Ungheria - Romania 4-2 d.t.s.