DURATA CAMBI AUTOMATICI

[TEOZZILLA]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

 

[Capitanoachab]

Per esperienza personale gli automatici convenzionali montati su S60/V70 etc. durano ben oltre i 300mila km (ho venduto diverse macchine raggiunta quella percorrenza ed erano ancora in perfetta efficienza).
Quanto al cambio powershift, che altro non è se non un DSG, sembra in effetti avere una durata minore, ma molte volte è sufficiente la sostituzione del pacco frizioni per riaverlo in perfetta efficienza.

 

[marco82tn]

CONCORDO il Geartronic se tenuto bene dura molti chilometri, il cambio olio anche se non previsto è bene farlo, anche sui manuali

 

[pietrogambadilegno]

quoto, non vale la pena di privarsi del piacere di un cambio automatico per la paura che si rompa!

 

[Gunsite]

in Usa sarebbero tutti a piedi....

 

[vveneto]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

 

[Gunsite]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

 

[vveneto]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

C'entra perché il powershift è stato realizzato da Ford in collaborazione con Getrag, e viene prodotto negli stabilimenti Getrag solo per Ford.
Quindi è a tutti gli effetti un cambio di origine Ford.

Poi, per quel che mi frega dell'automatico...
La mia voleva solo essere una battuta.

 

[Gunsite]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

C'entra perché il powershift è stato realizzato da Ford in collaborazione con Getrag, e viene prodotto negli stabilimenti Getrag solo per Ford.
Quindi è a tutti gli effetti un cambio di origine Ford.

Poi, per quel che mi frega dell'automatico...
La mia voleva solo essere una battuta.

seeee è Getrag, Ford ci ha appiccicato il simbolino.......tanto che lo montano anche altre case.

edit: ora non ti frega, quando avrai la sciatica e farai una barca di km come me.....

 

[vveneto]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

C'entra perché il powershift è stato realizzato da Ford in collaborazione con Getrag, e viene prodotto negli stabilimenti Getrag solo per Ford.
Quindi è a tutti gli effetti un cambio di origine Ford.

Poi, per quel che mi frega dell'automatico...
La mia voleva solo essere una battuta.

seeee è Getrag, Ford ci ha appiccicato il simbolino.......tanto che lo montano anche altre case.

Fino a prova contraria continuo a ritenere valido quanto ho scritto prima, che è poi quanto ho letto in rete da varie fonti con una semplice ricerca su google.

edit: ora non ti frega, quando avrai la sciatica e farai una barca di km come me.....

Continuerà a non fregarmene nulla.

 

[Gunsite]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

C'entra perché il powershift è stato realizzato da Ford in collaborazione con Getrag, e viene prodotto negli stabilimenti Getrag solo per Ford.
Quindi è a tutti gli effetti un cambio di origine Ford.

Poi, per quel che mi frega dell'automatico...
La mia voleva solo essere una battuta.

seeee è Getrag, Ford ci ha appiccicato il simbolino.......tanto che lo montano anche altre case.

Fino a prova contraria continuo a ritenere valido quanto ho scritto prima, che è poi quanto ho letto in rete da varie fonti con una semplice ricerca su google.

edit: ora non ti frega, quando avrai la sciatica e farai una barca di km come me.....

Continuerà a non fregarmene nulla.

si vede che non sai cosa è la sciatica, sei giovane e sano.....

 

[vveneto]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

C'entra perché il powershift è stato realizzato da Ford in collaborazione con Getrag, e viene prodotto negli stabilimenti Getrag solo per Ford.
Quindi è a tutti gli effetti un cambio di origine Ford.

Poi, per quel che mi frega dell'automatico...
La mia voleva solo essere una battuta.

seeee è Getrag, Ford ci ha appiccicato il simbolino.......tanto che lo montano anche altre case.

Fino a prova contraria continuo a ritenere valido quanto ho scritto prima, che è poi quanto ho letto in rete da varie fonti con una semplice ricerca su google.

edit: ora non ti frega, quando avrai la sciatica e farai una barca di km come me.....

Continuerà a non fregarmene nulla.

si vede che non sai cosa è la sciatica, sei giovane e sano.....

Purtroppo per me lo so benissimo...

Tuttavia premere il pedale della frizione non mi pesa affatto, molto più importante a mio avviso una corretta posizione di guida con un sedile relativamente morbido capace però al contempo di sostenere "fermamente" il corpo.
Meglio poi se l'auto non ha un assetto molto rigido.

Ecco perché per i viaggi lunghi prediligo la V70, perfetta a mio avviso sotto questo punto di vista, e lascio in garage la Bmw ed il suo assetto sportivo... :evil:

 

[ex-XC70]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

C'entra perché il powershift è stato realizzato da Ford in collaborazione con Getrag, e viene prodotto negli stabilimenti Getrag solo per Ford.
Quindi è a tutti gli effetti un cambio di origine Ford.

Poi, per quel che mi frega dell'automatico...
La mia voleva solo essere una battuta.

seeee è Getrag, Ford ci ha appiccicato il simbolino.......tanto che lo montano anche altre case.

Fino a prova contraria continuo a ritenere valido quanto ho scritto prima, che è poi quanto ho letto in rete da varie fonti con una semplice ricerca su google.

edit: ora non ti frega, quando avrai la sciatica e farai una barca di km come me.....

Continuerà a non fregarmene nulla.

si vede che non sai cosa è la sciatica, sei giovane e sano.....

Purtroppo per me lo so benissimo...

Tuttavia premere il pedale della frizione non mi pesa affatto, molto più importante a mio avviso una corretta posizione di guida con un sedile relativamente morbido capace però al contempo di sostenere "fermamente" il corpo.
Meglio poi se l'auto non ha un assetto molto rigido.

Ecco perché per i viaggi lunghi prediligo la V70, perfetta a mio avviso sotto questo punto di vista, e lascio in garage la Bmw ed il suo assetto sportivo... :evil:

Guarda migliora la sinistra ma in compenso ti si blocca la destra.sempre sul freno :lol:
Spero mai piu automatico

 

[vveneto]

IL BUON giaga1000 SCIVE:
Ho già cambiato cinghia distribuzione ( previsto) cambio automatico ( l'ho saputo dopo che arriva al max a 150-180.000km ) sigh.... ( 4000 euri addio)

Ma veramente durano così poco^? il mio powershift dopia frizione a 6 marce che durata dovrebbe avere quindi? qualcuno lo sa? vabbè che ho solo 45.000 km ma se la vendo prima del ko del cambio son piu' contento...

Guarda, essendo un powershift di origine Ford...io inizierei a pensare al rimpiazzo... :shock:
:lol: :lol: :lol:

che centra Ford :shock: il Powershift è Getrag

C'entra perché il powershift è stato realizzato da Ford in collaborazione con Getrag, e viene prodotto negli stabilimenti Getrag solo per Ford.
Quindi è a tutti gli effetti un cambio di origine Ford.

Poi, per quel che mi frega dell'automatico...
La mia voleva solo essere una battuta.

seeee è Getrag, Ford ci ha appiccicato il simbolino.......tanto che lo montano anche altre case.

Fino a prova contraria continuo a ritenere valido quanto ho scritto prima, che è poi quanto ho letto in rete da varie fonti con una semplice ricerca su google.

edit: ora non ti frega, quando avrai la sciatica e farai una barca di km come me.....

Continuerà a non fregarmene nulla.

si vede che non sai cosa è la sciatica, sei giovane e sano.....

Purtroppo per me lo so benissimo...

Tuttavia premere il pedale della frizione non mi pesa affatto, molto più importante a mio avviso una corretta posizione di guida con un sedile relativamente morbido capace però al contempo di sostenere "fermamente" il corpo.
Meglio poi se l'auto non ha un assetto molto rigido.

Ecco perché per i viaggi lunghi prediligo la V70, perfetta a mio avviso sotto questo punto di vista, e lascio in garage la Bmw ed il suo assetto sportivo... :evil:

Guarda migliora la sinistra ma in compenso ti si blocca la destra.sempre sul freno :lol:
Spero mai piu automatico

Finalmente qualcuno che dopo l'automatico tornerebbe indietro!!

 

[FabioRonchi1970]

Dal 1989 guido auto con cambio automatico : uno , golf , passat ....tutte auto rivendute con più di 200000km , la golf rivenduta a un mio amico con 220000km lui ne ha macinati sopra altri 240000 e rottamata con un totale di 4600000 circa cambio perfetto ma era partita la centralina elettronica , preventivo di spesa 1200? lui ha deciso di rottamarla xchè il suo dovere lo aveva svolto egregiamente e la macchina valeva 1000? ....la passat rivenduta a commerciante di auto a gennaio 2009 con in attivo 226000km , per fortuna che tutti meccanici e conc compresi mi dicevano vedrai ..il tiptronic volkswagen fai al massimo 100120000km poi bisogna sostituirlo ...dimenticavo la fiat uno selecta che avevo è arrivata a 200000km ..mai lasciato a piedi e l'attuale mia xc70 ne ha 153000 .
Il cambio automatico se trattato con le dovute maniere arriva a kilometraggi molto elevati bisogna solo averne un pìò di cura , le officine dei concessionari poi hanno il vizietto di dirti che al cambio automatico non bisogna mai sostituire l'olio perchè non è previsto ma molti cambi automatici sono dotati di olio , filtro olio , gruppo valvole e sostituire l'olio ogni 80100mila kilometri è una buona precauzione per far durare di più il cambio ...io così ho sempre fatto e problemi mai avuti ..che poi a qualcuno piaccia o meno la guida con il cambio aut. quello è un'altro discorso , un'ultima cosa : se il cambio dovesse rompersi evitate i concessionari perchè di solito quelli ti sostituiscono tutto il cambio con bei conticini da 4 a 6mila ? , ci sono in italia officine specializzate su cambi automatici che con spese dai 2 ai 3mila sistemano il cambio o ne montano di rigenerati