Dubbio su auto usata!!

[LUCARONCONI]

Io prenderei quella a benzina… controlla che il cruscotto davanti al passeggero, in corrispondenza del vano airbag non sia tagliato, è un difetto ricorrente ed è molto brutto da vedere.

 

[Fra00p]

Io prenderei quella a benzina… controlla che il cruscotto davanti al passeggero, in corrispondenza del vano airbag non sia tagliato, è un difetto ricorrente ed è molto brutto da vedere.

Anche se la macchina è vecchiotta??
ma se un concessionario vorrebbe magari nascondere i chilometri, non avrebbe nascosto la targa?? È un mio pensiero..

 

[LUCARONCONI]

È più vecchia ma da come descrivi il tuo utilizzo direi che il benzina mi sembra più idoneo. Piuttosto guarda come sono tenuti gli interni: stoffe usurate sui fianchi dei sedili, corona volante liscia, pomello cambio rovinato possono essere un monito per valutare bene l’acquisto: un interno messo male non è un buon biglietto da visita. Chiudo dicendo che il 1.2 a benzina è un motore semplice e per questo ha dei costi di manutenzione non esagerati. Una cosa è chiara: con l’usato è sempre un terno all’otto.

 

[albert56]

I problemi potrebbero venire anche alle macchine nuove no?? Non saprei..magari dipende da come era stata trattata piu che per l’età..

infatti bisognerebbe fare un esame approfondito per vedere tutto bene, in ultimo, un problema in una macchina nuova è disc.. ehm sfortuna in una macchina vecchia è purtroppo normale

 

[albert56]

ma se un concessionario vorrebbe magari nascondere i chilometri, non avrebbe nascosto la targa?? È un mio pensiero..

i più smaliziati sanno bene come fare, qualcuno sbadato schilometra e poi magai non toglie il tagliandino dell'olio nella porta, in certe auto i km sono registrati anche nelle centraline, ma leggerle non è facile...comunque se si nascondesse la targa sarebbe un campanello d'allarme troppo grande, pensa al discorso ipoteche etc.!!

 

[alex.79]

Di principio, su 500 sceglierei 1.2 benzina che in quegli anni era ancora euro 4 e quindi non dovrebbe risentire delle ultime modifiche che lo hanno reso meno brioso. Diesel solo per fare tragitti medio-lunghi. Poi bisogna valutare il singolo modello e da qui non possiamo darti indicazioni precise. Suggerirei di farla provare ad un meccanico prima di acquistarla

 

[momonedusad]

ma il diesel di quegli anni poi non dava molti problemi con le rigenerazioni?

 

[albert56]

ma il diesel di quegli anni poi non dava molti problemi con le rigenerazioni?

infatti io l'ho detto, forse non le ho nominate ma ho scritto che girare molto in città non va bene...

 

[Shelby67]

ma il diesel di quegli anni poi non dava molti problemi con le rigenerazioni?

Solo i primissimi 75CV.
Ho avuto una 95CV, oltre ad essere un "missile", non mi ha mai dato il minimo problema, l'ho però usata solamente 2 anni per complessivi 50.000 km poi l'ho venduta...
Per l'autore del post 1.2 benzina assolutamente o anche i primi 1.4 100 CV (che avevano i freni a disco anche al posteriore).
Altrimenti per via dei prezzi "astronomici" passare ad altra tipologia di auto, anche se in questo particolare periodo si vendono anche le carriole che qualche anno fa andavano direttamente allo sfascio...