Dubbio amletico!!!

[biasci]

Ma questo qualcuno che ti ha contattato è un'iniziativa privata oppure ti ha chiamato per conto di Renault Italia per testare il terreno di una tua possibile vendita?

Perchè non verifiche quanto è disposto a darti?

Io a meno di 27.000? non la venderei, calcolando che è ancora nuovo e va bene io non la cambierei, nemmeno per la Laguna Coupè. Come diceva Lippe, questo modello avrà un suo mercato diverso da quello tradizionale.

Goditela e non pensare di tradirla.

No Eldinero, è un'iniziativa privata. A 27.000 ? forse riuscivi a portarla a casa considerando che almeno 5.000 ? di sconto su questo modello te la facevano.
Non so', forse proverò ad offrirgli 25.000 ? ma poi che auto mi prendo spendendo massimo 22.000-23.000 ?? Vedremo! Comuqnue grazie!

Sei abituato male ora! Se prendi anche la meg coupè, con quale motore? 1.9 130cv? Scendi moltissimo di prestazioni! Però se ti fanno più comodo le 5 porte allora ........ ma sempre con motore nettamente inferiore.
Per il prezzo, considera che hai comunque 15000 km, normalmente, dopo un anno di vita va considerato di perderci l'iva (20%) e almeno un altro 20% minimo. Altrimenti sarebbe antieconomica. A meno che tu non trovi un appassionato che vuole la GT per forza, allora i discorsi cambiano.

Mi sembra esagerato il 40% in un anno. Si considera l'iva + 5-10 % di svalutazione per il primo anno.

Basta guardare il listino usato di quattroruote e ti rendi subito conto.
Poi, un usato di un anno, se svaluta troppo poco, non lo compra nessuno.
Chi è che compra un' auto che nuova costa 30000 euro (esempio) e dopo un anno e 15000 km la paga 25? piuttosto faccio un sacrificio, cerco di strappare un po' di sconto e la prendo nuova. Almeno io sono così

 

[Minus_ex]

Vuoi un consiglio da chi ti consiglià di acquistarla? TIENILA!
Hai un auto full optional, esclusiva, con un ottimo motore! Inoltre, come ti dissi a suo tempo, la Rs è quasi un modello a se stante, quindi non la considererei nemmeno "vecchio modello"! Poi anche se la riesci a vendere a 25mila ?, potresti ad esempio passare a una Megane 2.0 dci, però comunque scenderesti leggermente di livello! D'altronde la tua è pur sempre una Rs! E tieni conto che ti dico ciò nonostante a me la new Megane piaccia davvero tanto!
[/quote]
Grande Andrew, aspettavo con ansia anche il tuo intervento. In effetti hai ragione, ci ho preso anche molto gusto con questa RS, mi da soddisfazioni. Forse è un po' duretta per via delle sospensioni rigide e si rischia spesso di farsi male con le tante buche di Roma. Sto attento comunque... Ciao, grazie!

 

[Minus_ex]

Se acquistassi una qualsiasi altra macchina saresti uno qualunque, mentre invece con la RS ti distingueresti dalla massa. Per cui TIENILA!
E poi non ti potrei fermare sul raccordo perchè non saprei più chi sei

Ahh ahhh. Forte questa. Mi raccomando: Se proprio riesci a fermarmi non farmi prendere uno spavento.
A Roma ormai esiste una totale anarchia alla guida, davvero si rischia di finire a coltellate per problemi legati al traffico e alla guida smpre più nevrotica. Non mi riferisco a te ovviamente ma si vedono certe cose in giro... Lassamo perdere, va!!! Ciaooo! Tu ora hai una laguna II SW, vero? Di che colore?

 

[manuel46]

Vuoi un consiglio da chi ti consiglià di acquistarla? TIENILA!
Hai un auto full optional, esclusiva, con un ottimo motore! Inoltre, come ti dissi a suo tempo, la Rs è quasi un modello a se stante, quindi non la considererei nemmeno "vecchio modello"! Poi anche se la riesci a vendere a 25mila ?, potresti ad esempio passare a una Megane 2.0 dci, però comunque scenderesti leggermente di livello! D'altronde la tua è pur sempre una Rs! E tieni conto che ti dico ciò nonostante a me la new Megane piaccia davvero tanto!

Grande Andrew, aspettavo con ansia anche il tuo intervento. In effetti hai ragione, ci ho preso anche molto gusto con questa RS, mi da soddisfazioni. Forse è un po' duretta per via delle sospensioni rigide e si rischia spesso di farsi male con le tante buche di Roma. Sto attento comunque... Ciao, grazie! [/quote]

Forse te l'ho già detto, in tal caso scusami se mi ripeto, se non fosse per i sensori della pressione potresti provare a togliere un decimo di bar alla pressione, sembra poco ma ti assicuro che il confort ne guadagna !

 

[Minus_ex]

Vuoi un consiglio da chi ti consiglià di acquistarla? TIENILA!
Hai un auto full optional, esclusiva, con un ottimo motore! Inoltre, come ti dissi a suo tempo, la Rs è quasi un modello a se stante, quindi non la considererei nemmeno "vecchio modello"! Poi anche se la riesci a vendere a 25mila ?, potresti ad esempio passare a una Megane 2.0 dci, però comunque scenderesti leggermente di livello! D'altronde la tua è pur sempre una Rs! E tieni conto che ti dico ciò nonostante a me la new Megane piaccia davvero tanto!

Grande Andrew, aspettavo con ansia anche il tuo intervento. In effetti hai ragione, ci ho preso anche molto gusto con questa RS, mi da soddisfazioni. Forse è un po' duretta per via delle sospensioni rigide e si rischia spesso di farsi male con le tante buche di Roma. Sto attento comunque... Ciao, grazie!

Forse te l'ho già detto, in tal caso scusami se mi ripeto, se non fosse per i sensori della pressione potresti provare a togliere un decimo di bar alla pressione, sembra poco ma ti assicuro che il confort ne guadagna ![/quote]
Ma il problema si presenta anche in questi casi purtroppo. Ora le ruote anteriori sono gonfiate a 2,4 bar e quelle posteriori a 2,2. Non sto avendo più problemi. Sgrat sgrat... Grazie!

 

[Eldinero]

Ma questo qualcuno che ti ha contattato è un'iniziativa privata oppure ti ha chiamato per conto di Renault Italia per testare il terreno di una tua possibile vendita?

Perchè non verifiche quanto è disposto a darti?

Io a meno di 27.000? non la venderei, calcolando che è ancora nuovo e va bene io non la cambierei, nemmeno per la Laguna Coupè. Come diceva Lippe, questo modello avrà un suo mercato diverso da quello tradizionale.

Goditela e non pensare di tradirla.

No Eldinero, è un'iniziativa privata. A 27.000 ? forse riuscivi a portarla a casa considerando che almeno 5.000 ? di sconto su questo modello te la facevano.
Non so', forse proverò ad offrirgli 25.000 ? ma poi che auto mi prendo spendendo massimo 22.000-23.000 ?? Vedremo! Comuqnue grazie!

Sei abituato male ora! Se prendi anche la meg coupè, con quale motore? 1.9 130cv? Scendi moltissimo di prestazioni! Però se ti fanno più comodo le 5 porte allora ........ ma sempre con motore nettamente inferiore.
Per il prezzo, considera che hai comunque 15000 km, normalmente, dopo un anno di vita va considerato di perderci l'iva (20%) e almeno un altro 20% minimo. Altrimenti sarebbe antieconomica. A meno che tu non trovi un appassionato che vuole la GT per forza, allora i discorsi cambiano.

Mi sembra esagerato il 40% in un anno. Si considera l'iva + 5-10 % di svalutazione per il primo anno.

Basta guardare il listino usato di quattroruote e ti rendi subito conto.
Poi, un usato di un anno, se svaluta troppo poco, non lo compra nessuno.
Chi è che compra un' auto che nuova costa 30000 euro (esempio) e dopo un anno e 15000 km la paga 25? piuttosto faccio un sacrificio, cerco di strappare un po' di sconto e la prendo nuova. Almeno io sono così

Su questo sono d'accordo con te, anche io piuttosto che risparmiare poco sull'usato la prendo nuova e ho sempre fatto così.
Infatti vendere la macchina i primi 2 anni di vita è letteralmente un suicidio.

p.s. Hai notato che ti è stata data una stelletta pure a questa tua risposta? A questo punto spero che esca fuori questo tizio.... :evil:

 

[Eldinero]

Se acquistassi una qualsiasi altra macchina saresti uno qualunque, mentre invece con la RS ti distingueresti dalla massa. Per cui TIENILA!
E poi non ti potrei fermare sul raccordo perchè non saprei più chi sei

Ahh ahhh. Forte questa. Mi raccomando: Se proprio riesci a fermarmi non farmi prendere uno spavento.
A Roma ormai esiste una totale anarchia alla guida, davvero si rischia di finire a coltellate per problemi legati al traffico e alla guida smpre più nevrotica. Non mi riferisco a te ovviamente ma si vedono certe cose in giro... Lassamo perdere, va!!! Ciaooo! Tu ora hai una laguna II SW, vero? Di che colore?

Io sono molto tranquillo alla guida, la gente purtroppo quando si siede alla guida della propria vettura pare trasformarsi.

Si, io ho una Laguna II SW 1.9 dci 120 cv Blu metalizzato.
Altrimenti fammi sapere che zone frequenti qui a Roma cosi ci prendiamo questo "famoso" caffè insieme.

 

[Minus_ex]

Se acquistassi una qualsiasi altra macchina saresti uno qualunque, mentre invece con la RS ti distingueresti dalla massa. Per cui TIENILA!
E poi non ti potrei fermare sul raccordo perchè non saprei più chi sei

Ahh ahhh. Forte questa. Mi raccomando: Se proprio riesci a fermarmi non farmi prendere uno spavento.
A Roma ormai esiste una totale anarchia alla guida, davvero si rischia di finire a coltellate per problemi legati al traffico e alla guida smpre più nevrotica. Non mi riferisco a te ovviamente ma si vedono certe cose in giro... Lassamo perdere, va!!! Ciaooo! Tu ora hai una laguna II SW, vero? Di che colore?

Io sono molto tranquillo alla guida, la gente purtroppo quando si siede alla guida della propria vettura pare trasformarsi.

Si, io ho una Laguna II SW 1.9 dci 120 cv Blu metalizzato.
Altrimenti fammi sapere che zone frequenti qui a Roma cosi ci prendiamo questo "famoso" caffè insieme.

Roma est casilino ma sono spesso in giro e per lavoro mi trovo in zona parioli o all'Eur! Tu appena i vedi fermami! Ciao!

 

[biasci]

Ma questo qualcuno che ti ha contattato è un'iniziativa privata oppure ti ha chiamato per conto di Renault Italia per testare il terreno di una tua possibile vendita?

Perchè non verifiche quanto è disposto a darti?

Io a meno di 27.000? non la venderei, calcolando che è ancora nuovo e va bene io non la cambierei, nemmeno per la Laguna Coupè. Come diceva Lippe, questo modello avrà un suo mercato diverso da quello tradizionale.

Goditela e non pensare di tradirla.

No Eldinero, è un'iniziativa privata. A 27.000 ? forse riuscivi a portarla a casa considerando che almeno 5.000 ? di sconto su questo modello te la facevano.
Non so', forse proverò ad offrirgli 25.000 ? ma poi che auto mi prendo spendendo massimo 22.000-23.000 ?? Vedremo! Comuqnue grazie!

Sei abituato male ora! Se prendi anche la meg coupè, con quale motore? 1.9 130cv? Scendi moltissimo di prestazioni! Però se ti fanno più comodo le 5 porte allora ........ ma sempre con motore nettamente inferiore.
Per il prezzo, considera che hai comunque 15000 km, normalmente, dopo un anno di vita va considerato di perderci l'iva (20%) e almeno un altro 20% minimo. Altrimenti sarebbe antieconomica. A meno che tu non trovi un appassionato che vuole la GT per forza, allora i discorsi cambiano.

Mi sembra esagerato il 40% in un anno. Si considera l'iva + 5-10 % di svalutazione per il primo anno.

Basta guardare il listino usato di quattroruote e ti rendi subito conto.
Poi, un usato di un anno, se svaluta troppo poco, non lo compra nessuno.
Chi è che compra un' auto che nuova costa 30000 euro (esempio) e dopo un anno e 15000 km la paga 25? piuttosto faccio un sacrificio, cerco di strappare un po' di sconto e la prendo nuova. Almeno io sono così

Su questo sono d'accordo con te, anche io piuttosto che risparmiare poco sull'usato la prendo nuova e ho sempre fatto così.
Infatti vendere la macchina i primi 2 anni di vita è letteralmente un suicidio.

p.s. Hai notato che ti è stata data una stelletta pure a questa tua risposta? A questo punto spero che esca fuori questo tizio.... :evil:

Si, mi sento bersagliato. Mi piacerebbe sapere chi è! Solo per farci due parole. In fondo, poi, chi se ne frega delle stelle ma è un comportamento da vigliacchi.

 

[Minus_ex]

Vuoi un consiglio da chi ti consiglià di acquistarla? TIENILA!
Hai un auto full optional, esclusiva, con un ottimo motore! Inoltre, come ti dissi a suo tempo, la Rs è quasi un modello a se stante, quindi non la considererei nemmeno "vecchio modello"! Poi anche se la riesci a vendere a 25mila ?, potresti ad esempio passare a una Megane 2.0 dci, però comunque scenderesti leggermente di livello! D'altronde la tua è pur sempre una Rs! E tieni conto che ti dico ciò nonostante a me la new Megane piaccia davvero tanto!

Grande Andrew, aspettavo con ansia anche il tuo intervento. In effetti hai ragione, ci ho preso anche molto gusto con questa RS, mi da soddisfazioni. Forse è un po' duretta per via delle sospensioni rigide e si rischia spesso di farsi male con le tante buche di Roma. Sto attento comunque... Ciao, grazie!

Forse te l'ho già detto, in tal caso scusami se mi ripeto, se non fosse per i sensori della pressione potresti provare a togliere un decimo di bar alla pressione, sembra poco ma ti assicuro che il confort ne guadagna !

Ma il problema si presenta anche in questi casi purtroppo. Ora le ruote anteriori sono gonfiate a 2,4 bar e quelle posteriori a 2,2. Non sto avendo più problemi. Sgrat sgrat... Grazie![/quote]

Per manuel, manco l'avessi detto ieri, stamattina accendo l'auto, l'aria era più fresca e tacchete messaggio del CDB che mi invita a controllare la pressione della ruota anteriore destra. Ho notato però solo oggi che non sono rispettati i colori presenti sulle valvole di ciascun cerchio con le posizioni indicate sul disegno presente a lato dello sportello guida. Forse avrà fatto pure casino il gommista quando mi ha rimesso le termiche e nessuno se ne accorto! Uffa!
Buona giornata!

 

[Andrew_89]

Grande Andrew, aspettavo con ansia anche il tuo intervento. In effetti hai ragione, ci ho preso anche molto gusto con questa RS, mi da soddisfazioni. Forse è un po' duretta per via delle sospensioni rigide e si rischia spesso di farsi male con le tante buche di Roma. Sto attento comunque... Ciao, grazie!

Beh diciamo che le sospensioni dure sono il rovescio della medaglia, ma vuoi mettere il gusto a guidarla su una strada ricca di curve!

 

[Andrew_89]

Vuoi un consiglio da chi ti consiglià di acquistarla? TIENILA!
Hai un auto full optional, esclusiva, con un ottimo motore! Inoltre, come ti dissi a suo tempo, la Rs è quasi un modello a se stante, quindi non la considererei nemmeno "vecchio modello"! Poi anche se la riesci a vendere a 25mila ?, potresti ad esempio passare a una Megane 2.0 dci, però comunque scenderesti leggermente di livello! D'altronde la tua è pur sempre una Rs! E tieni conto che ti dico ciò nonostante a me la new Megane piaccia davvero tanto!

Grande Andrew, aspettavo con ansia anche il tuo intervento. In effetti hai ragione, ci ho preso anche molto gusto con questa RS, mi da soddisfazioni. Forse è un po' duretta per via delle sospensioni rigide e si rischia spesso di farsi male con le tante buche di Roma. Sto attento comunque... Ciao, grazie!

Forse te l'ho già detto, in tal caso scusami se mi ripeto, se non fosse per i sensori della pressione potresti provare a togliere un decimo di bar alla pressione, sembra poco ma ti assicuro che il confort ne guadagna !

Ma il problema si presenta anche in questi casi purtroppo. Ora le ruote anteriori sono gonfiate a 2,4 bar e quelle posteriori a 2,2. Non sto avendo più problemi. Sgrat sgrat... Grazie!

Per manuel, manco l'avessi detto ieri, stamattina accendo l'auto, l'aria era più fresca e tacchete messaggio del CDB che mi invita a controllare la pressione della ruota anteriore destra. Ho notato però solo oggi che non sono rispettati i colori presenti sulle valvole di ciascun cerchio con le posizioni indicate sul disegno presente a lato dello sportello guida. Forse avrà fatto pure casino il gommista quando mi ha rimesso le termiche e nessuno se ne accorto! Uffa!
Buona giornata![/quote]

Certo che questi sensori mi paiono troppo sensibili! All'officina ti hanno detto che sono ok? Perchè basta davvero nulla per falli scattare...
Forse anche il fatto che i sensori non siano nella posizione giusta non aiuta...

 

[Minus_ex]

[
Certo che questi sensori mi paiono troppo sensibili! All'officina ti hanno detto che sono ok? Perchè basta davvero nulla per falli scattare...
Forse anche il fatto che i sensori non siano nella posizione giusta non aiuta...[/quote]

Che ti devo dire? L'altra volta dopo che passarono due ore dal reset fatto in officina mi comparve l'errore alle due ruote anteriori ed io pensai che forse il reset fu fatto con gomme ancora calde. Ora mi accorgo delle posizioni delle ruote diverse dal disegno previsto per il posto dei cerchi. Può essere pure che è sempre stata così sin dall'inizio poichè stressai il gommista nel fare attenzione a conservare lo stesso posto ad ogni cambio per le termiche e viceversa. Mistero!

 

[Andrew_89]

[
Certo che questi sensori mi paiono troppo sensibili! All'officina ti hanno detto che sono ok? Perchè basta davvero nulla per falli scattare...
Forse anche il fatto che i sensori non siano nella posizione giusta non aiuta...

Che ti devo dire? L'altra volta dopo che passarono due ore dal reset fatto in officina mi comparve l'errore alle due ruote anteriori ed io pensai che forse il reset fu fatto con gomme ancora calde. Ora mi accorgo delle posizioni delle ruote diverse dal disegno previsto per il posto dei cerchi. Può essere pure che è sempre stata così sin dall'inizio poichè stressai il gommista nel fare attenzione a conservare lo stesso posto ad ogni cambio per le termiche e viceversa. Mistero![/quote]
Davvero perchè mio zio che li ha sulla Laguna non ha avuto mai errori così frequenti! Ma l'errore è sempre sullo stesso sensore? Non è che magari è difettoso quest'ultimo?

 

[Minus_ex]

[
Certo che questi sensori mi paiono troppo sensibili! All'officina ti hanno detto che sono ok? Perchè basta davvero nulla per falli scattare...
Forse anche il fatto che i sensori non siano nella posizione giusta non aiuta...

Che ti devo dire? L'altra volta dopo che passarono due ore dal reset fatto in officina mi comparve l'errore alle due ruote anteriori ed io pensai che forse il reset fu fatto con gomme ancora calde. Ora mi accorgo delle posizioni delle ruote diverse dal disegno previsto per il posto dei cerchi. Può essere pure che è sempre stata così sin dall'inizio poichè stressai il gommista nel fare attenzione a conservare lo stesso posto ad ogni cambio per le termiche e viceversa. Mistero!

Davvero perchè mio zio che li ha sulla Laguna non ha avuto mai errori così frequenti! Ma l'errore è sempre sullo stesso sensore? Non è che magari è difettoso quest'ultimo?[/quote]
Non è sempre lo stesso sensore. Prima era sempre su quello posteriore destro, ora si sta accanendo su quello anteriore destro. Resisto fino al prossimo cambio con le termiche in modo da fare rispettare i colori dei sensori con le posizioni indicate dal disegno. Grazie per l'interessamento, non vorrei andare però off topic di questo.