DS3

[Seat.Sport88]

A quanto pare sono veritieri...ma è cara!...dai cavoli, circa 18600? per il 1.6 VTi 120cv quando su Golf VI Highline 1.4 TSI 122cv 3p viene 21000?...ci sono 2400? di differenza, ma almeno quest'ultimo è un turbo, l'altro no! Perciò penso che la DS 3 sia un pò cara...so che non può competere con la Golf VI ma diciamo che come prezzi siamo quasi lì...

bisogna però confrontarla con la mini...

Eh lo so!...come prezzi se va confrontata con la Mini è buona!

 

[willy81]

A quanto pare sono veritieri...ma è cara!...dai cavoli, circa 18600? per il 1.6 VTi 120cv quando su Golf VI Highline 1.4 TSI 122cv 3p viene 21000?...ci sono 2400? di differenza, ma almeno quest'ultimo è un turbo, l'altro no! Perciò penso che la DS 3 sia un pò cara...so che non può competere con la Golf VI ma diciamo che come prezzi siamo quasi lì...

bisogna però confrontarla con la mini...

Eh lo so!...come prezzi se va confrontata con la Mini è buona!

Fortuna che non costa come la Mini, se no ne venderanno ben poche...

Comunque il montante centrale non è affatto bello...è sì particolare ma francamente lo avrei preferito con una forma "normale"...

 

[Seat.Sport88]

A quanto pare sono veritieri...ma è cara!...dai cavoli, circa 18600? per il 1.6 VTi 120cv quando su Golf VI Highline 1.4 TSI 122cv 3p viene 21000?...ci sono 2400? di differenza, ma almeno quest'ultimo è un turbo, l'altro no! Perciò penso che la DS 3 sia un pò cara...so che non può competere con la Golf VI ma diciamo che come prezzi siamo quasi lì...

bisogna però confrontarla con la mini...

Eh lo so!...come prezzi se va confrontata con la Mini è buona!

Fortuna che non costa come la Mini, se no ne venderanno ben poche...

Comunque il montante centrale non è affatto bello...è sì particolare ma francamente lo avrei preferito con una forma "normale"...

Sono daccordo sul fatto che se costasse come la Mini vendrebbe ben poco penso...non lo trovo male il montante centrale...i gusti son gusti!

 

[willy81]

A quanto pare sono veritieri...ma è cara!...dai cavoli, circa 18600? per il 1.6 VTi 120cv quando su Golf VI Highline 1.4 TSI 122cv 3p viene 21000?...ci sono 2400? di differenza, ma almeno quest'ultimo è un turbo, l'altro no! Perciò penso che la DS 3 sia un pò cara...so che non può competere con la Golf VI ma diciamo che come prezzi siamo quasi lì...

bisogna però confrontarla con la mini...

Eh lo so!...come prezzi se va confrontata con la Mini è buona!

Fortuna che non costa come la Mini, se no ne venderanno ben poche...

Comunque il montante centrale non è affatto bello...è sì particolare ma francamente lo avrei preferito con una forma "normale"...

Sono daccordo sul fatto che se costasse come la Mini vendrebbe ben poco penso...non lo trovo male il montante centrale...i gusti son gusti!

Mi sa che l'anno prossimo comprerò poi una Polo con il 1.2 TSI...

Preferisco spendere qualche soldo in meno per l'auto e buttarlo nella nuova moto...

 

[Seat.Sport88]

Mi sa che l'anno prossimo comprerò poi una Polo con il 1.2 TSI...

Preferisco spendere qualche soldo in meno per l'auto e buttarlo nella nuova moto...

Ah, e come mai prenderesti la new Polo 1.2 TSI?...dicevi mica che era troppo "scarna" come dotazione, ecc...?

 

[willy81]

Mi sa che l'anno prossimo comprerò poi una Polo con il 1.2 TSI...

Preferisco spendere qualche soldo in meno per l'auto e buttarlo nella nuova moto...

Ah, e come mai prenderesti la new Polo 1.2 TSI?...dicevi mica che era troppo "scarna" come dotazione, ecc...?

Non ho mai detto che è troppo scarna...tra l'altro l'highline ha già una buona dotazione, basta aggiungere qualche optional ed è a posto...metti li un bel 12% di sconto è l'affare è fatto...

tra l'altro non dovendo utilizzare l'auto per lavoro non ho bisogno di comprare chissà che mezzo...

 

[Seat.Sport88]

Non ho mai detto che è troppo scarna...tra l'altro l'highline ha già una buona dotazione, basta aggiungere qualche optional ed è a posto...metti li un bel 12% di sconto è l'affare è fatto...

tra l'altro non dovendo utilizzare l'auto per lavoro non ho bisogno di comprare chissà che mezzo...

Eh, va la! Magari il 12%!...neanche sulla Golf lo si ottiene!

Beh, nel caso tu dovessi acquistarla ti consiglio un bel 1.2 TSI!

 

[willy81]

Non ho mai detto che è troppo scarna...tra l'altro l'highline ha già una buona dotazione, basta aggiungere qualche optional ed è a posto...metti li un bel 12% di sconto è l'affare è fatto...

tra l'altro non dovendo utilizzare l'auto per lavoro non ho bisogno di comprare chissà che mezzo...

Eh, va la! Magari il 12%!...neanche sulla Golf lo si ottiene!

Beh, nel caso tu dovessi acquistarla ti consiglio un bel 1.2 TSI!

Difatti sulle VW ho il 12% di sconto (per via del lavoro, non elemosinando....)

E comunque scegliendo una polo andrei sul 1.2 TSi, sempre considerando le future versioni GTI, R e quant'altro...

 

[Seat.Sport88]

Difatti sulle VW ho il 12% di sconto (per via del lavoro, non elemosinando....)

E comunque scegliendo una polo andrei sul 1.2 TSi, sempre considerando le future versioni GTI, R e quant'altro...

:shock: ! Cavoli, e come mai puoi ottenere il 12%?

Cosa ti ha colpito della new Polo?

 

[willy81]

Difatti sulle VW ho il 12% di sconto (per via del lavoro, non elemosinando....)

E comunque scegliendo una polo andrei sul 1.2 TSi, sempre considerando le future versioni GTI, R e quant'altro...

:shock: ! Cavoli, e come mai puoi ottenere il 12%?

Cosa ti ha colpito della new Polo?

Il 12 % (alla peggio il 10...) me lo danno in quanto si tratta di uno sconto flotta dato che il datore di lavoro acquista molte vetture ogni anno e per certe marche c'è questa piacevole possibilità...

Per la Polo, se la compro è perché è simile (in scala ridotta) alla Golf che ho adesso...la linea non mi dispiace ed il 1.2 TSI è un buon compromesso...

Tra l'altro quando saprò la ripresa per la Golf potrò fare due calcoli e vedere se ci sta anche una macchinetta un po' più costosa...prima cambio la moto e poi vedo...

 

[Seat.Sport88]

Il 12 % (alla peggio il 10...) me lo danno in quanto si tratta di uno sconto flotta dato che il datore di lavoro acquista molte vetture ogni anno e per certe marche c'è questa piacevole possibilità...

Per la Polo, se la compro è perché è simile (in scala ridotta) alla Golf che ho adesso...la linea non mi dispiace ed il 1.2 TSI è un buon compromesso...

Tra l'altro quando saprò la ripresa per la Golf potrò fare due calcoli e vedere se ci sta anche una macchinetta un po' più costosa...prima cambio la moto e poi vedo...

Sarebbe simile allo sconto dipendenti VW o sbaglio? Lo sconto dipendenti VW di quant'è che tu sappia?

In effetti la new Polo è la Golf VI in scala ridotta!

Il 1.2 TSI 105cv sarà sicuramente un motore eccezionale a mio parere!

 

[willy81]

Il 12 % (alla peggio il 10...) me lo danno in quanto si tratta di uno sconto flotta dato che il datore di lavoro acquista molte vetture ogni anno e per certe marche c'è questa piacevole possibilità...

Per la Polo, se la compro è perché è simile (in scala ridotta) alla Golf che ho adesso...la linea non mi dispiace ed il 1.2 TSI è un buon compromesso...

Tra l'altro quando saprò la ripresa per la Golf potrò fare due calcoli e vedere se ci sta anche una macchinetta un po' più costosa...prima cambio la moto e poi vedo...

Sarebbe simile allo sconto dipendenti VW o sbaglio? Lo sconto dipendenti VW di quant'è che tu sappia?

In effetti la new Polo è la Golf VI in scala ridotta!

Il 1.2 TSI 105cv sarà sicuramente un motore eccezionale a mio parere!

Francamente non ti so dire quanto è lo sconto per i dipendenti VW...

Cmq vedremo, io intanto tengo ancora buona la DS3 e magari anche la 500 abarth...è solo questione di calcoli in base al valore di ripresa della Golf e dei prezzi di queste vetture...

 

[Seat.Sport88]

Francamente non ti so dire quanto è lo sconto per i dipendenti VW...

Cmq vedremo, io intanto tengo ancora buona la DS3 e magari anche la 500 abarth...è solo questione di calcoli in base al valore di ripresa della Golf e dei prezzi di queste vetture...

Ah, ma quindi ti piace anche la DS 3 ?! Dacome ne parlavi, sembrava non ti piacesse proprio per il montante centrale (se non ho capito male)...comunque fai bene a tenere anche la DS 3 come opzione, non deve essere male...anche se il prezzo già mi sembra un pò altino...

 

[willy81]

Francamente non ti so dire quanto è lo sconto per i dipendenti VW...

Cmq vedremo, io intanto tengo ancora buona la DS3 e magari anche la 500 abarth...è solo questione di calcoli in base al valore di ripresa della Golf e dei prezzi di queste vetture...

Ah, ma quindi ti piace anche la DS 3 ?! Dacome ne parlavi, sembrava non ti piacesse proprio per il montante centrale (se non ho capito male)...comunque fai bene a tenere anche la DS 3 come opzione, non deve essere male...anche se il prezzo già mi sembra un pò altino...

Il fatto che non escludo un auto unicamente per il fatto che non mi piace un particolare della stessa (come il montante e come per te la pedaliera con la Polo)

Per i prezzi appena uscirà qualcosa di ufficiale si potrà dire qualcosa in più...

I prezzi a vederli non sono bassi, ma l'auto sembra già essere "completa" e di optional non devi metterne molti...per fare un esempio siamo agli antipodi della Mini che praticamente con il prezzo di partenza è spoglia...

 

[Seat.Sport88]

Il fatto che non escludo un auto unicamente per il fatto che non mi piace un particolare della stessa (come il montante e come per te la pedaliera con la Polo)

Per i prezzi appena uscirà qualcosa di ufficiale si potrà dire qualcosa in più...

I prezzi a vederli non sono bassi, ma l'auto sembra già essere "completa" e di optional non devi metterne molti...per fare un esempio siamo agli antipodi della Mini che praticamente con il prezzo di partenza è spoglia...

Hai perfettamente ragione!

Sarebbe bello che sulla DS 3 venisse montato un bel 1.2 turbo da 100cv circa come sarà per la new Polo!