Domande su X5..

[Fancar_]

Tourillo io preferirei che tu non ti comprassi una BMW!
Se te ne prendi una poi sono sicuro che a te si rompe tutto.....
Non guardare troppo i forum....

Sì ma se dovete portarmi sfiga allora ditelo!!!.. :evil:
L'ho detto e ripetuto..il Touareg è la prima auto che ci da problemi..le altre tutte perfette..quindi non siamo noi che siamo jellati..

Si però......non mi fido!
Prenditi una Lexus....
A quel punto...se ti si rompe pure quella......allora....
Comunque le Volkswagen sono ottime macchine, mi sono sempre trovato bene come affidabilità.
La Golf, la Passat....tutte ottime macchine...
E' normale che sui forum si leggano delle lamentele.
Il Touareg è un caso a parte.
Però.......a volte leggendoti, ho come l'impressione che tu cerchi l'auto perfetta, che non si rompe mai.
Beh, ti dico subito che quella non esiste, può capitare....ma non è scontato.
Di solito....quando si hanno grandi pretese.....si hanno sempre delle delusioni.
E' proprio quando si hanno poche pretese che invece si hanno le maggiori soddisfazioni.
Quindi l'acquisto dell'auto va vissuto con serenità, acquistando qualcosa che nel caso si rompa, siamo in grado di ripararlo, perchè non abbiamo esaurito tutte le risorse già nell'acquisto.

 

[Tourillo]

Vabbè ma non è che sono un pezzente!..Le riparazioni del Touareg son sempre stato in grado di pagarle..ma sai com'è..se permetti mi fanno girare ampiamente i maroni!..Ma credo che anche ad un miliardario girerebbero!..L'auto è fatta per portarti in giro..non per farti perdere tempo e soldi in officina!..

 

[d15/11]

io ne ho avuti due di x5, il primo 186cv nel 1999 e il 231cv, ancora attivo dal 2005;
l'unica noia che posso sollevare è l'invidia degli ignoranti che annualmente lasciano le loro chiavi sulle fiancate della bmw;
sui consumi posso dire tranquillamente che all'inizio stavo su 8kml ma poi visti i velox, controlli laser e simili ho ridotto notevolmente le pretese stradali e il cdb sul totale di 110milakm segna un 10,8km di media;
quello che invece posso rimproverare ad un mezzo così caro ( pagato all'epoca 65mila euro) è il confort sullo sconnesso; i cerchi da 18 non mi sembrano esagerati ma ti assicuro che quando avevo il primo x5 da 186cv e cerchi da 17 il confort era davvero superiore ( ma poi era inguardabile). e in questi frangenti il confort è a livello di una audi a3, sul rigido e per nulla gratificante in queste condizioni;
per l'affidabilità devo ammettere che è un mezzo costruito con criterio e che non da mai noie, addirittura il primo x5 che avevo l'ho cambiato perchè ho fatto il pieno di benzina e ho bruciato la testa dopo sei km...