domanda oziosa...

[matteomatte1]

E' ancora presto per dire se la nuova Subaru Forester S-Edition arriverà anche in Italia. Quel che è certo è che arriverà in numerosi mercati il prossimo anno.

Presentata come Concept Car all'International Auto Show in Australia la nuova vettura si differenzia dal modello XT - anch'esso non presente in Italia - per via del nuovo motore 2.5 boxer da 193 kW (262 CV) pensato per dare 33 CV e 27 Nm di coppia massima in più alla versione XT standard.

Rispetto al modello dalla quale deriva la vettura che debutterà il prossimo anno propone numerosi aggiornamento meccanici, tra cui il nuovo cambio automatico a cinque marce con paddles al volante, sospensioni riviste nella taratura ed il nuovo sistema di controllo elettronico della trazione integrale denominato VTD (Variable Torque Distribution).

Presente nel concept, e con ogni probabilità anche nel modello di serie, le ruote da 17", gli interni in Alcantara, i pedali in alluminio ed una nuova grafica per la strumentazione.


http://www.autoreview.it/articolo.php?a_id=3269

 

[CdM1977]

Qual'è la domanda?

 

[matteomatte1]

Qual'è la domanda?

se verrà importata in italia...

 

[mommotti]

Mi auguro che abbia l'assetto ribassato rispetto alla versione standard....

 

[matteomatte1]

Mi auguro che abbia l'assetto ribassato rispetto alla versione standard....

Rispetto al modello dalla quale deriva la vettura che debutterà il prossimo anno propone numerosi aggiornamento meccanici, tra cui il nuovo cambio automatico a cinque marce con paddles al volante, sospensioni riviste nella taratura ed il nuovo sistema di controllo elettronico della trazione integrale denominato VTD (Variable Torque Distribution).

 

[mommotti]

Si vabbè modificata la taratura, ma un assetto più basso credo sia benvenuto in un'auto con 260 e passa cavalli....

 

[matteomatte1]

Si vabbè modificata la taratura, ma un assetto più basso credo sia benvenuto in un'auto con 260 e passa cavalli....

suppongo di si, di Subaru che non stanno in strada non se ne sono ancora viste...

 

[mommotti]

Si certo stanno in strada, non di meno le leggi della fisica ancora stanno in piedi, e un'auto alta un metro e settanta, pur con la benedizione del boxer con i suoi miracoli in fatto di baricentro non è esente da rollio, e con 260 cavalli...

 

[gianko1982]

Qual'è la domanda?

se verrà importata in italia...

quando quelli del marketing Subaru (e VW) inizieranno a fare sul serio sarà sempre troppo tardi...

 

[leon150cv]

E' ancora presto per dire se la nuova Subaru Forester S-Edition arriverà anche in Italia. Quel che è certo è che arriverà in numerosi mercati il prossimo anno.

Presentata come Concept Car all'International Auto Show in Australia la nuova vettura si differenzia dal modello XT - anch'esso non presente in Italia - per via del nuovo motore 2.5 boxer da 193 kW (262 CV) pensato per dare 33 CV e 27 Nm di coppia massima in più alla versione XT standard.

Rispetto al modello dalla quale deriva la vettura che debutterà il prossimo anno propone numerosi aggiornamento meccanici, tra cui il nuovo cambio automatico a cinque marce con paddles al volante, sospensioni riviste nella taratura ed il nuovo sistema di controllo elettronico della trazione integrale denominato VTD (Variable Torque Distribution).

Presente nel concept, e con ogni probabilità anche nel modello di serie, le ruote da 17", gli interni in Alcantara, i pedali in alluminio ed una nuova grafica per la strumentazione.


http://www.autoreview.it/articolo.php?a_id=3269

e no e...m'incazzo come una bestia!!!! io volevo la forester 2.5...se me la importano....la voglioooooooooooooooo

 

[matteomatte1]

Si certo stanno in strada, non di meno le leggi della fisica ancora stanno in piedi, e un'auto alta un metro e settanta, pur con la benedizione del boxer con i suoi miracoli in fatto di baricentro non è esente da rollio, e con 260 cavalli...

non confondere rollio con tenuta di strada, la 2 CV ne era un esempio lampante...

 

[leon150cv]

Si certo stanno in strada, non di meno le leggi della fisica ancora stanno in piedi, e un'auto alta un metro e settanta, pur con la benedizione del boxer con i suoi miracoli in fatto di baricentro non è esente da rollio, e con 260 cavalli...

scusami, non so quale auto tu abbia, ma da come parli, immagino che non hai mai guidato una forester vero? o una outback, tanto rolla lo stesso..

 

[Heniadir]

non confondere rollio con tenuta di strada, la 2 CV ne era un esempio lampante...

Generazione 4R e marketing, rigggida e' sportivah.

 

[matteomatte1]

non confondere rollio con tenuta di strada, la 2 CV ne era un esempio lampante...

Generazione 4R e marketing, rigggida e' sportivah.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

comunque:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/19395.page

della serie: repetita iuvant...

 

[mommotti]

Si certo stanno in strada, non di meno le leggi della fisica ancora stanno in piedi, e un'auto alta un metro e settanta, pur con la benedizione del boxer con i suoi miracoli in fatto di baricentro non è esente da rollio, e con 260 cavalli...

non confondere rollio con tenuta di strada, la 2 CV ne era un esempio lampante...

Fermi fermi, io la tenuta di strada non l'ho nominata...l'hai tirata fuori tu. Ho parlato solo di rollio....mai dubitato della tenuta. Ritengo solo che un motore così sportivo mal si concilii con un'auto così alta, per cui auspico un abbassamento dell'assetto per ridurre il rollio. Che poi tenga a dispetto dell'altezza non ci piove...