<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Differenze tra gasolio normale e &#34;speciale&#34; | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Differenze tra gasolio normale e &#34;speciale&#34;

dpn69 ha scritto:
Buongiorno, dal gennaio 2009 i gasoli autotrazione sono conformi alla normativa UNI EN 590. Quindi, rispetto al "passato" contegono una percentuale di zolfo minore, pari a 10 ppm.
Mi chiedo, allora la differenza tra i gasoli normali e "speciali" ?!?
Gli speciali, si sa, contengono degli additivi detergenti e lubrificanti che servono oltre che per tenere pulito il sistema di alimentazione compensano la scarsa lubrificazione del gasolio dovuto al bassissimo tenore di zolfo.
I normali, se il valore di zolfo è stato abbassato portandolo al valore simile agli speciali, come fa ad avere un potere lubrificante se non contiene nessun tipo di adittivo ? Sapete fornirmi delle delucidazioni in merito ?

Devi guardare anche il numeo di cetano e' importante tra un gasolio normale e speciale e' riportato sulla colonnina ma non ci ho mai fatto caso
 
dpn69 ha scritto:
Buongiorno, dal gennaio 2009 i gasoli autotrazione sono conformi alla normativa UNI EN 590. Quindi, rispetto al "passato" contegono una percentuale di zolfo minore, pari a 10 ppm.
Mi chiedo, allora la differenza tra i gasoli normali e "speciali" ?!?
Gli speciali, si sa, contengono degli additivi detergenti e lubrificanti che servono oltre che per tenere pulito il sistema di alimentazione compensano la scarsa lubrificazione del gasolio dovuto al bassissimo tenore di zolfo.
I normali, se il valore di zolfo è stato abbassato portandolo al valore simile agli speciali, come fa ad avere un potere lubrificante se non contiene nessun tipo di adittivo ? Sapete fornirmi delle delucidazioni in merito ?

Devi guardare anche il numeo di cetano e' importante tra un gasolio normale e speciale e' riportato sulla colonnina ma non ci ho mai fatto caso
 
dal sito Total Excellium:
Riduzione del consumo - 4% in media con più km percorsi ad ogni pieno;
Riduzione delle emissioni: per CO - 20% fumo nero - per CO2 - 5% (inquinamento maggiore);
Più confort e piacere di guida: meno rumorosità del veicolo (-37% equivalente ad una media di 2 db).

La parte più interessante è quella del confort e meno rumorosità del motore, ovviamente insieme ai consumi minori. Ma sarà poi vero che la mi auto diesel potrebbe divenire più silenziosa se la rifornirsco di gasolio speciale total ?
Chi l'ha provato ? Impressioni ? Grazie
 
se qualcuno ha provato il Total Excellium se può "postare" le sue impressioni.......thank

P.S. ...anche su vari altri gasoli "speciali"
 
dpn69 ha scritto:
dal sito Total Excellium:
Riduzione del consumo - 4% in media con più km percorsi ad ogni pieno;
Riduzione delle emissioni: per CO - 20% fumo nero - per CO2 - 5% (inquinamento maggiore);
Più confort e piacere di guida: meno rumorosità del veicolo (-37% equivalente ad una media di 2 db).

La parte più interessante è quella del confort e meno rumorosità del motore, ovviamente insieme ai consumi minori. Ma sarà poi vero che la mi auto diesel potrebbe divenire più silenziosa se la rifornirsco di gasolio speciale total ?
Chi l'ha provato ? Impressioni ? Grazie

Posso solo dirti che uso da 80.000 km il Bluediesel agip
e mi trovo bene ho provato anche lo shell V-power e ho motato un leggero aumento delle prestazioni e un calo della rumorosita'
Per la rumorosita' piu' e' alto il numero di cetano piu' il gasolio brucia bene e quindi e' meno rumoroso il motore
E poi se hai il PDF o il FAP si dovrebbero ridurre i cicli di pulizia
ciao
 

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