<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Diesel GPL | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Diesel GPL

Però non so se un pickup sia così urbanista.
Anche quest'anno, come sempre, ho visto una bella quota di Payero - Defender - Nissan vari preparati da deserto, che giravano dalle mie parti con targhe strane, alcuni anche col volante dalla parte sbagliata. Fango fin sopra la maggiolina, non c'è neanche da dirlo.

Ecco, se uno ha un utilizzo del genere potrebbe aver senso..
 
Occorrerebbe un automobilista che abbia esperienza perchè queste cose le ho trovate sui blog. Giustamente se non si fa una diretta esperienza non si può dire. Vi preciso, se volete seguire questo topic che: abito all' Isola del Giglio. Costo gasolio: 2.70 euro. Gpl a Grosseto: 64 centesimi. Pickup, solo a gasolio, benzina americani o cinesi ....
Pertanto o non prendo un pickup, o lo prendo cinese. Ma i pickup cinesi a questo punto come sono? Ho paura.
 
Occorrerebbe un automobilista che abbia esperienza perchè queste cose le ho trovate sui blog. Giustamente se non si fa una diretta esperienza non si può dire. Vi preciso, se volete seguire questo topic che: abito all' Isola del Giglio. Costo gasolio: 2.70 euro. Gpl a Grosseto: 64 centesimi. Pickup, solo a gasolio, benzina americani o cinesi ....
Pertanto o non prendo un pickup, o lo prendo cinese. Ma i pickup cinesi a questo punto come sono? Ho paura.
E gasolio a Grosseto?
 
Occorrerebbe un automobilista che abbia esperienza perchè queste cose le ho trovate sui blog. Giustamente se non si fa una diretta esperienza non si può dire. Vi preciso, se volete seguire questo topic che: abito all' Isola del Giglio.
Immagino che a Giglio Porto sia pieno di officine con esperienza nel gasare motori diesel....
 
Allora, il GPL al Giglio non c'è. Non ci sono installatori. Se vado a Grosseto e faccio il pieno di gasolio avrò una autonomia X qua al Giglio. Se metto una bombola di 100 L di GPL avrò una autonomia Y qua al Giglio. Ed è quello che faccio ora. Ma con 35 litri di GPL al Giglio ci faccio dieci giorni. L'obiettivo è avere una macchina da lavoro (pickup) che mi faccia rimanere al Giglio per due mesi almeno. Questo è ciò che cerco. Ma i pickup a benzina sono solo cinesi. Mi domandavo se con il GPL e gasolio posso sia risparmiare che avere autonomia. Il fatto è che: certament l'impianto ad iniettori è più caro del benzina.
 
Mi sono ricordato che spessissimo qui in paese vedo un L200 con una cisterna da 500 litri + pompa, caricata sul cassone.
E' un mezzo che sale in cava e rifornisce i vari escavatori in posti infelici.

googlando "serbatoio gasolio da cassone" oppure "cisterne gasolio trasportabili" ho trovato mille offerte di aziende che costruiscono queste cose, in plastica o acciaio.

Sei a norma, costa poco, nessun meccanico e il cassone resta libero.
Tieni la cisterna in garage ed ogni 2 mesi la carichi sul cassone e vai a rifornire sul continente.
 
Mi domandavo se con il GPL e gasolio posso sia risparmiare che avere autonomia. Il fatto è che: certament l'impianto ad iniettori è più caro del benzina.
Se hai 100litri di capienza lorda, netti 80 di GPL a cui aggiungere 30% di gasolio, anche se con un pickup mixed fuel, credo tu possa superare i 1000km totali. Se pagheresti 2.70€/l il gasolio, e 3000€ l'impianto, credo comunque lo recupereresti dopo tanto tempo e km. Tra i pickup, preferirei comunque, a titolo puramente personale, un Hilux doppia cabina. Davvero indistruttibili.
 
Pol, non è così semplice. Non si possono portare carichi di carburante sulle navi.
1000 km già andrebbe bene. Il GPL mi porterebbe ad aumentare l'autonomia di un mezzo che sull' Isola potrebbe viaggiare consumando il 70% di GPL ed il 30% di gasolio comprato in continente. A me bastano due mesi di utilizzo poi, per un motivo o per un altro, passerei il mare anche per altri scopi. Pertanto occorre solo sapere se funziona bene ed attualmente quanto ammonterebbe l'impianto in termini di costi. Per esempio già con 2000 euro sarebbe fantastico. I pickup cinesi si arrugginiscono ...... qui da noi il sale vola come nebbia!!!
 
Il mio impiantista l'ultima volta che ci sono andato stava lavorando su delle Jeep renegade diesel per trasformarle a metano.
Ma non sembrava nemmeno lui tanto convinto della bontà di tale soluzione perchè richiedeva più lavoro rispetto a un impianto su un motore benzina e un risparmio minore in percentuale perchè l'auto continua a bruciare anche gasolio,non viaggia solo a metano.
Visto che si tratta di una soluzione di nicchia imho 3000 euro non bastano per l'impianto.
 
Pol, non è così semplice. Non si possono portare carichi di carburante sulle navi.
1000 km già andrebbe bene. Il GPL mi porterebbe ad aumentare l'autonomia di un mezzo che sull' Isola potrebbe viaggiare consumando il 70% di GPL ed il 30% di gasolio comprato in continente. A me bastano due mesi di utilizzo poi, per un motivo o per un altro, passerei il mare anche per altri scopi. Pertanto occorre solo sapere se funziona bene ed attualmente quanto ammonterebbe l'impianto in termini di costi. Per esempio già con 2000 euro sarebbe fantastico. I pickup cinesi si arrugginiscono ...... qui da noi il sale vola come nebbia!!!


Ma hai parlato con un installatore, per
accordarvi sulla capienza del serbatoio ( costo comunque a parte )
A parte, anche lo strumentino della quantita' contenuta nel medesimo e il collaudo....
....E avere da lui visto che li vende, dati accertabili sul reale guadagno
IMPIANTO sul Diesel

Appurare con che tipo di iniezione esce dalla fabbrica il pick up.
Questo per quale iniezione di GPL montare ( e cambiano i prezzi )
IMPIANTO sul benza.
Se poi questo vale pure per il Diesel....Sempre meglio che senti
 

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