Diesel GPL

[gianlucabrizi]

Amministratori non so se si possono scrivere queste cose: Diesel a GPL. Siccome nel forum vedo solo topic relativi alle marche ma non topic relativi al carburante, allora ho postato qui la mia domanda: esistono persone che vogliono condividere la propria esperienza con il GPL su macchine diesel?
In altre parole vorrei avere una macchina GPL ma purtroppo i Pickup li fanno tutti DIesel. Quindi stavo pensando al GPL, mi trovo benissimo col GPL da secoli!!! Quindi non vorrei cambiare. Inoltre il diesel puzza e fa rumore. Certamente so che il 30% è sempre a gasolio, ma insomma almeno riduco la spesa per il pieno.
Grazie.

 

[marcoleo63]

Per me, complicare le cose semplici...

 

[pi_greco]

Amministratori non so se si possono scrivere queste cose: Diesel a GPL.

Certo che si può.

 

[pi_greco]

esistono persone che vogliono condividere la propria esperienza con il GPL su macchine diesel?

Ahimè, non credo che ce ne siano.

 

[pi_greco]

In altre parole vorrei avere una macchina GPL ma purtroppo i Pickup li fanno tutti DIesel.

Ci sono i pickupponi ammerricani on mtori otto, 5 litri ed oltre V8, ma anche a GPL sono un bagno di sangue

 

[pi_greco]

Certamente so che il 30% è sempre a gasolio, ma insomma almeno riduco la spesa per il pieno.
Grazie.

Beh, se hai un bravo impiantista che garantisca buona riuscita, benvenga. Facci sapere.

 

[amicable]

Per me, complicare le cose semplici...

Trasformazione solo per poter circolare immagino, sempre ammesso che basti, si perché quanto consumerà un'auto del genere? Non credo come quando andava a gasolio e in questo caso il confronto con auto a benzina, potrebbe essere peggiore, nel senso che un 20-30% in più, per un benzina vs gpl, potrebbero diventare un +50% per un diesel vs gpl?

P.S. Il sito BRC cita: Esistono alcuni kit per convertire un’auto a Diesel in un’auto a GAS, sono però molto complessi e molto costosi.
Inoltre un impianto a GAS montato su un motore diesel non funziona esattamente come uno montato su un motore a benzina, come per esempio l’iniezione.

Nel motore a benzina viene iniettato esclusivamente il GAS nella camera di combustione, mentre nei motori Diesel, oltre al GAS viene iniettata anche una minima parte di Diesel.

 

[Pol87]

Molti camion sono alimentati a diesel e metano. Esattamente come molte auto sono benzina-gpl, o benzina-metano.

Ma non ho mai sentito di diesel e gpl insieme.

Oltretutto in Italia puoi fare metano al self solo in un paio di province, diversamente devi star dietro agli orari di apertura delle pompe.
Se montassero il micro-serbatoio che va di moda per figurare come mono-alimentazione e risparmiare sul bollo, fare un viaggio notturno potrebbe diventare un problema.

 

[arizona77]

Amministratori non so se si possono scrivere queste cose: Diesel a GPL. Siccome nel forum vedo solo topic relativi alle marche ma non topic relativi al carburante, allora ho postato qui la mia domanda: esistono persone che vogliono condividere la propria esperienza con il GPL su macchine diesel?
In altre parole vorrei avere una macchina GPL ma purtroppo i Pickup li fanno tutti DIesel. Quindi stavo pensando al GPL, mi trovo benissimo col GPL da secoli!!! Quindi non vorrei cambiare. Inoltre il diesel puzza e fa rumore. Certamente so che il 30% è sempre a gasolio, ma insomma almeno riduco la spesa per il pieno.
Grazie.

Mah...
Alla fine dopo che hai speso 2.000 Euri se non piu' per l' impianto....
E magari persa una discreta quota di autonomia
Hai conti certi su quello che potrai lucrare col GPL rispetto il Diesel
??

 

[alex.79]

Un impianto a gas (che sia gpl o metano) su un veicolo diesel, per quanto ne so, si giustifica solo per consentire l'accesso alle aree urbane interdette ai diesel, ma non si ripaga facilmente (o non si ripaga mai) perché, per l'appunto, gli impianti prevedono un mix di gasolio e gas e quindi il risparmio è veramente esiguo. Si parla di veicoli dual fuel e non già bifuel

 

[pi_greco]

Ma non ho mai sentito di diesel e gpl insieme.

Esistono ma sono rarissimi.

 

[pi_greco]

E magari persa una discreta quota di autonomia

No, perchè il serbaoio di gasolio non viene toccato, anzi si aggiunge il serbatoio a GPL che in un pickup può essere cilindrico e grande da garantire ottime autonomie

 

[pi_greco]

Alla fine dopo che hai speso 2.000 Euri se non piu' per l' impianto....

Anche 3k€...

 

[pi_greco]

Hai conti certi su quello che potrai lucrare col GPL rispetto il Diesel

Approssimativamente, coi onsumi elevati di un pickup, andiame vero i 100Mm.

 

[pi_greco]

Un impianto a gas (che sia gpl o metano) su un veicolo diesel, per quanto ne so, si giustifica solo per consentire l'accesso alle aree urbane

Però non so se un pickup sia così urbanista.