Dico stop

[brazzante]

Tra richiami e difetti mi sono dovuto recare a ioasa dal conce Toyota. tnt che se dovessi prezziare il costo del gasiolio per i viaggi e viaggetti...miribalterei dallo sgomento.
Sono sempre stao Toyota ma ora incomincio ad essere molto scettico su affidabilità e sicurezza, penso che guarderò altrove.
Non sono un disfattista o un intruso.

 

[matteomatte1]

:?: :?: :?: :?: :?: :?:

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[brazzante]

ogni punto interrogativo corrisponde a 100 lt. di gasolio consumati per recarmi dal conce

 

[dealer]

ogni punto interrogativo corrisponde a 100 lt. di gasolio consumati per recarmi dal conce

dove abiti? aL POLO NORD??

 

[DEMONT]

Tra richiami e difetti mi sono dovuto recare a ioasa dal conce Toyota. tnt che se dovessi prezziare il costo del gasiolio per i viaggi e viaggetti...miribalterei dallo sgomento.
Sono sempre stao Toyota ma ora incomincio ad essere molto scettico su affidabilità e sicurezza, penso che guarderò altrove.
Non sono un disfattista o un intruso.

...un consiglio: non guardare alle case che tengono nascosti i problemi o magari li risolvono durante un normale tagliando senza dirti niente...apprezziamo la serietà, la correttezza e la tutela del cliente di Toyota.

 

[_Ulisse_]

Tra richiami e difetti mi sono dovuto recare a ioasa dal conce Toyota. tnt che se dovessi prezziare il costo del gasiolio per i viaggi e viaggetti...miribalterei dallo sgomento.
Sono sempre stao Toyota ma ora incomincio ad essere molto scettico su affidabilità e sicurezza, penso che guarderò altrove.
Non sono un disfattista o un intruso.

...un consiglio: non guardare alle case che tengono nascosti i problemi o magari li risolvono durante un normale tagliando senza dirti niente...apprezziamo la serietà, la correttezza e la tutela del cliente di Toyota.

serietà, correttezza e tutela??
ma dove hai visto questo film???
Che io sappia nessuna casa europea ha causato così tanti morti

 

[verso74]

Che io sappia il problema che la Toyota sta tentando di risolvere,è dovuto ad un pezzo manco fabbricato da loro.....se le altre case con i loro problemi non hanno causato morti devono solo ringraziare il cielo....

 

[_Ulisse_]

Che io sappia il problema che la Toyota sta tentando di risolvere,è dovuto ad un pezzo manco fabbricato da loro.....se le altre case con i loro problemi non hanno causato morti devono solo ringraziare il cielo....

più che altro ad un pezzo che si sono "dimenticati" di fabbricare :evil:

 

[DEMONT]

Tra richiami e difetti mi sono dovuto recare a ioasa dal conce Toyota. tnt che se dovessi prezziare il costo del gasiolio per i viaggi e viaggetti...miribalterei dallo sgomento.
Sono sempre stao Toyota ma ora incomincio ad essere molto scettico su affidabilità e sicurezza, penso che guarderò altrove.
Non sono un disfattista o un intruso.

...un consiglio: non guardare alle case che tengono nascosti i problemi o magari li risolvono durante un normale tagliando senza dirti niente...apprezziamo la serietà, la correttezza e la tutela del cliente di Toyota.

serietà, correttezza e tutela??
ma dove hai visto questo film???
Che io sappia nessuna casa europea ha causato così tanti morti

...tranquillo "ulisse", nessun film...hai detto bene: "...che io sappia..." , peccato che tù e anche io non sappiamo tutto, tantomeno gli errori di anni in cui non si sapeva neppure che esistessero parole come "richiamo" o "garanzia" o "correttezza" etc etc ...

 

[reinga]

Tanto per dare qualche notizia piu attendibile....
qui si parla di morti come se fossero noccioline...

e mi piacerebbe tanto avere notizie vere e non scoop giornalistici.....

Febbraio 2010 - Questione richiami Toyota in Italia
A chiarimento di quanto comunicato a livello internazionale e in considerazione della campagna mediatica in corso riteniamo opportuno chiarire alcuni dettagli affinché, nel rispetto dei clienti, le notizie riportate siano corrette.

In primo luogo, ricorre spesso l?utilizzo del termine improprio ?ritiro? di vetture. Si tratta di ?richiami? e ?vetture richiamate? in assistenza, sulla base di procedure previste dal Ministero dei Trasporti.

In secondo luogo, Toyota ha attivato due differenti e distinte campagne di richiamo, che nel mercato italiano sono:
1. Campagna di richiamo per il pedale dell?acceleratore

Sono coinvolte circa 260 mila vetture, a partire da questa settimana saranno inviate ai clienti potenzialmente coinvolti le lettere per prendere appuntamento presso il concessionario e sottoporre la propria auto ad un intervento di circa 30 minuti.

2. Campagna di richiamo Prius, sistema frenante ABS

La notizia è di questa mattina, in Italia le vetture coinvolte sono circa 2.500. Stiamo procedendo all?individuazione dei telai per informare tempestivamente i clienti. L?intervento in assistenza, relativo al sistema frenante dell?ABS ha una durata di circa 40 minuti.

Attraverso il numero verde Toyota 800 869 682, attivo 7 giorni su 7, è possibile sapere se la propria auto è coinvolta nelle campagne di richiamo indicate, e l?iter da seguire.
L?Amministratore Delegato di Toyota Motor Italia, Massimo Gargano, commenta in questo modo quanto appena descritto: ?Toyota, in quanto leader mondiale per volumi e reputazione qualitativa deve accettare di essere messa in discussione a fronte di episodi del genere. Va però rimarcato che le decisioni prese da Toyota hanno come unico obiettivo quello di confermare le alte aspettative dei nostri clienti e rassicurarli nella loro esperienza di possesso. Riguardo al pedale dell?acceleratore, ad esempio, nel caos mediatico di questi giorni si è perso che sono bastate 26 segnalazioni di lieve malfunzionamento per portarci a richiamare ed intervenire su 1 milione 800 mila vetture in Europa.?

 

[lumachina0505]

Non per spezzare una Lancia ma anche la Fiat ha affrontato recentemente una campagna di richiami per lo sterzo difettoso, causa tra l'altro di diversi incidenti, qualcuno anche mortale, ma non mi sembra di ricordare tutto questo clamore e sdegno mediatico. Anche i Japponesi si devono rendere conto che la perfezione non esiste, noi italiani con la Fiat lo sappiamo bene

 

[G5]

Oggi sul Corriere della Sera c'è un articolo di secondo piano sul caso Toyota. Il fatto più importante che ne diviene è che ora chiunque abbia un qualsiasi motivo per lamentare qualcosa (vero o non vero che sia) lo fa deliberatamente. In Nord America ad oggi si contano 44 class action e molte altre sono previste. Ciò perché rampanti avvocati stanno cercando di tirar su il loro affare sostenuti dalle mosse del governo statunitense.
Da notare che mentre Toyoda ha dichiarato che sarà sufficiente che sia il responsabile Nord America a intervenire al Congresso alcuni deputati (in particolare repubblicani) hanno dichiarato che sosterranno, in caso di assenza di Toyoda, la procedura per il mandato di comparizione (manco fosse un tribunale). Di fatto è aperto un caso diplomatico e gli Usa potrebbero diventare OFF LIMITS per Toyoda o per l'azienda stessa.
Aggiungiamo che tutto questo va a braccetto con le altre beghe USA-JAP ed avvalora sempre più la tesi che i problemi siano infinitamente minori di quello che i media vogliono far credere.

 

[roby8000]

A me sinceramente le beghe USA-jap, le manovre mediatiche mosse da questa o quella lobby, interessano poco, a me interessa che la mia auto sia affidabile (la cosa a cui dò più valore) e che, in prospettiva di cambio di auto, il modello che mi piace abbia un buona statistica affidabilistica (se poi mi finisce in casa la macchina costruita il venerdì e sono sempre dal CONCE, almeno non mi posso rimproverare niente...).
Probabilmente nessuno è esente da difetti, i JAP (non solo Toyota ma anche le altre case ancora veramente giapponesi) ne hanno avuti meno di altri in passato, ora però ho la sensazione che si stiano livellando verso il basso.
E non è tanto il problema dell'acceleratore o dei freni prius ma piuttosto le lamentele su tanti piccoli o grandi problemi che nei forum solo di 3-4 anni fa non comparivano...e comunque a me interessa relativamente (a parte il dispiacermi per il povero automobilista che il problema ce l'ha) nè mi preoccupa per l'andamento del titolo TOY (di cui non ho le azioni) nè l'ostracismo per il povero (!!???) Toyoda, l'unica cosa che mi preoccupa è che avevo visto il TOY una casa molto affidabile e nell'ottica di cambiare auto un pò di tempo fa sarei andato sul sicuro, adesso qualche dubbio l'avrei..

 

[G5]

Molte delle osservazioni che oggi si leggono e tre o quattro anni fa no, sono spesso delle sciocchezzuole figlie delle alte pretese che si ha verso un prodotto di cui c'è profonda stima. Criticare le plastiche di un cruscotto perché le vorremmo morbide non è mica criticare un difetto. È una condizione, se non piaceva bastava non acquistarla, se la si è acquistata lo si sapeva anche prima.
Non credo ci sia un livellamento al basso semmai in alto. Ad onor del vero, se andiamo a ricercare quanti hanno problemi sul genere "resto fermo per strada" scopriremo che ancora oggi c'è una buona affidabilità.
È curioso poi che si addebitino rotture dopo 5 o più anni di uso senza problemi alla cattiva qualità di un prodotto.
A Toyota non viene perdonato neanche questo.

 

[morenoro]

A me sinceramente le beghe USA-jap, le manovre mediatiche mosse da questa o quella lobby, interessano poco, a me interessa che la mia auto sia affidabile (la cosa a cui dò più valore) e che, in prospettiva di cambio di auto, il modello che mi piace abbia un buona statistica affidabilistica (se poi mi finisce in casa la macchina costruita il venerdì e sono sempre dal CONCE, almeno non mi posso rimproverare niente...).
Probabilmente nessuno è esente da difetti, i JAP (non solo Toyota ma anche le altre case ancora veramente giapponesi) ne hanno avuti meno di altri in passato, ora però ho la sensazione che si stiano livellando verso il basso.
E non è tanto il problema dell'acceleratore o dei freni prius ma piuttosto le lamentele su tanti piccoli o grandi problemi che nei forum solo di 3-4 anni fa non comparivano...e comunque a me interessa relativamente (a parte il dispiacermi per il povero automobilista che il problema ce l'ha) nè mi preoccupa per l'andamento del titolo TOY (di cui non ho le azioni) nè l'ostracismo per il povero (!!???) Toyoda, l'unica cosa che mi preoccupa è che avevo visto il TOY una casa molto affidabile e nell'ottica di cambiare auto un pò di tempo fa sarei andato sul sicuro, adesso qualche dubbio l'avrei..

è da giugno 2009 che sono cliente Toyota,e credo che lo sarò ancora per molto tempo.Nessuna casa ha avuto il coraggio di fare quello che stà facendo Toyota, e questo significa ammettere i propri errori e fere il possibile per rimediare.Tutto questo ha un nome: customer care,soddisfazione del cliente.
Vallo a dire alle migliaia di clienti Mercedes rimasti a piedi per gli iniettori difettosi.Attenzione,se si rompe un iniettore,te ne cambiano 1,non tutti,e se dopo si rompono gli altri fuori garanzia,sono affari tuoi.Vogliamo parlare delle vibrazioni dell'avantreno Audi?Del servosterzo Renault?Del debimetro e valvola egr Opel?Del dpf Mazda,Ford,Fiat,dove devi cambiare l'olio 2 volte all'anno,a tue spese perchè sei tu che guidi male?Fai un pò tu........
Per quanto mi riguarda,con Toyota mi sento protetto e tutelato.