Dati di vendita di Aprile

[SpiritOfEcstasy]

la a4 è più nuova, costa anche un pò meno e poi ha i led che piacciono tanto ora. quando uscirà la 3er nuova la situazione si ribalterà nuovamente.

io vedrei bene le bmw con gli angel eyes a led tipo la serie 5 GT, e magari pure le sopraciglia :lol:
http://www.cars-spot.com/wp-content/gallery/bmw-5-series-gt-concept/bmw-5-series-gt_3.jpg

 

[renexx]

In prospettiva, non vedo Bmw tanto messa male. I nuovi modelli, molto interessanti, sono alle porte. Il calo della X3 vedremo se sarà frenato dalla versione 1,8, visto che il ridimensionamento dei prezzi della 2,0d è una clamorosa presa in giro (per avere una Futura allestita come la precedente bisogna spendere quasi duemila euro in più :evil: ), comunque la X1 dovrebbe compensare. La Serie 1 vende meno della A3 perchè meno versatile, forse aiuterebbe la versione Touring ventilata al lancio e poi scomparsa...

 

[Dannatio]

c'è poco da dire quando le vendite calano in questa maniera, ci sono delle ragioni serie;
-prezzi elevati in rapporto alla concorrenza e ai contenuti;
-estetica di alcuni modelli invecchiata;
-rete commerciale a volte non all'altezza;
-parziale perdita dello spirito del marchio;
ogni tanto mi trovo a passare da qualche concessionaria e il solito venditore...."sprovveduto" prova a fregare proponendo sconti ridicoli, come se non conoscessi la situazione....penso che alcuni potenziali clienti possano essere scoraggiati...molto meglio un approccio serio; questo è lo sconto( o sarebbe meglio fare dei listini realistici, per tutti)....senza troppe storie, saluti

Quoto.

 

[lellom]

Conti in rosso anche per la Bmw nel primo trimestre dell'anno. La casa tedesca accusa una perdita netta di 152 milioni di euro rispetto ai profitti per 487 milioni nello stesso periodo del 2008. Il dato è migliore delle attese degli analisti che puntavano a un rosso di circa 390 milioni. Il gruppo ha ribadito di non poter fare previsioni sul 2009. Difficile infatti indicare le prospettive e Bmw evita di fornire outlook per l'esercizio in corso limitandosi a indicare che ci sarà una contrazione delle vendite.Nonostante le perdite gli analisti premiamo il titolo bmw che è il top performer delgiorno a francoforte. Il cash flow è positivo, la liquidità è aumentata e le scorte di invenduto sono drasticamente scese. Anche le perdite sono nettamente inferiori alle aspettative, nettamente migliori se paragonata a Daimler che ha perso 1,2 miliardi di euro.

 

[blackshirt]

Come ho già detto nel forum Audi, la Casa degli anelli sta ottenendo risultati straordinari, i numeri parlano chiaro. Mercedes, a mio parere, sta pagando ciò che per Audi è uno dei maggiori punti di forza: il design.
Bmw forse ha puntato troppo in alto, per fare dei numeri bisognerà aspettare modelli come la X1 e, nel frattempo, contenere i prezzi della serie 3, ancora leader nel segmento, ma forse bisognosa di un'ulteriore "spintarella".

mah, un mio cliente che ha appena preso un' X6 3.5d ha detto che il venditore lamentava soprattutto la mancanza di vendite di serie 1 e serie 3...... :shock: :shock:

 

[caterpillar]

cioe' del grosso,di cio' che fa sostanza...
cioe' i ricchi comprano l'x6 (sboronissimi) e il ceto medio non li spende piu' 30 40 mila euro per una 1er o 3er

 

[blackshirt]

cioe' del grosso,di cio' che fa sostanza...
cioe' i ricchi comprano l'x6 (sboronissimi) e il ceto medio non li spende piu' 30 40 mila euro per una 1er o 3er

infatti :shock:

 

[Memento_Audi_Semper]

Come ho già detto nel forum Audi, la Casa degli anelli sta ottenendo risultati straordinari, i numeri parlano chiaro. Mercedes, a mio parere, sta pagando ciò che per Audi è uno dei maggiori punti di forza: il design.
Bmw forse ha puntato troppo in alto, per fare dei numeri bisognerà aspettare modelli come la X1 e, nel frattempo, contenere i prezzi della serie 3, ancora leader nel segmento, ma forse bisognosa di un'ulteriore "spintarella".

mah, un mio cliente che ha appena preso un' X6 3.5d ha detto che il venditore lamentava soprattutto la mancanza di vendite di serie 1 e serie 3...... :shock: :shock:

Perchè ti sorprendi black? E' esattamente così che dovrebbe essere!

 

[blackshirt]

Come ho già detto nel forum Audi, la Casa degli anelli sta ottenendo risultati straordinari, i numeri parlano chiaro. Mercedes, a mio parere, sta pagando ciò che per Audi è uno dei maggiori punti di forza: il design.
Bmw forse ha puntato troppo in alto, per fare dei numeri bisognerà aspettare modelli come la X1 e, nel frattempo, contenere i prezzi della serie 3, ancora leader nel segmento, ma forse bisognosa di un'ulteriore "spintarella".

mah, un mio cliente che ha appena preso un' X6 3.5d ha detto che il venditore lamentava soprattutto la mancanza di vendite di serie 1 e serie 3...... :shock: :shock:

Perchè ti sorprendi black? E' esattamente così che dovrebbe essere!

non ti seguo...

 

[Memento_Audi_Semper]

Come ho già detto nel forum Audi, la Casa degli anelli sta ottenendo risultati straordinari, i numeri parlano chiaro. Mercedes, a mio parere, sta pagando ciò che per Audi è uno dei maggiori punti di forza: il design.
Bmw forse ha puntato troppo in alto, per fare dei numeri bisognerà aspettare modelli come la X1 e, nel frattempo, contenere i prezzi della serie 3, ancora leader nel segmento, ma forse bisognosa di un'ulteriore "spintarella".

mah, un mio cliente che ha appena preso un' X6 3.5d ha detto che il venditore lamentava soprattutto la mancanza di vendite di serie 1 e serie 3...... :shock: :shock:

Perchè ti sorprendi black? E' esattamente così che dovrebbe essere!

non ti seguo...

Nel senso che la crisi non ferma certo chi vuole comprarsi un X6 o una serie 7! Il venditore BMW quella volta mi ha detto: "Continuo a vendere dalla Serie 5 in su, segno che chi ha i soldi continua a spenderli". Alla faccia!

 

[renexx]

Come ho già detto nel forum Audi, la Casa degli anelli sta ottenendo risultati straordinari, i numeri parlano chiaro. Mercedes, a mio parere, sta pagando ciò che per Audi è uno dei maggiori punti di forza: il design.
Bmw forse ha puntato troppo in alto, per fare dei numeri bisognerà aspettare modelli come la X1 e, nel frattempo, contenere i prezzi della serie 3, ancora leader nel segmento, ma forse bisognosa di un'ulteriore "spintarella".

mah, un mio cliente che ha appena preso un' X6 3.5d ha detto che il venditore lamentava soprattutto la mancanza di vendite di serie 1 e serie 3...... :shock: :shock:

Appunto. I numeri si fanno (nel caso di Bmw) con la 1 e la 3, l'immagine e i profitti con X5, X6, serie 6 e7. Chi compera queste ultime non risente della crisi, ma i volumi di vendita si fanno con il prodotto più commerciale, dove sta la fascia di utenti che la crisi l'ha sentita, eccome!