<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dacia sandero dci, normale o stepway? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Dacia sandero dci, normale o stepway?

NEWsuper5 ha scritto:
Leomon ha scritto:
quello volevo capire, grazie.
la stepway se non ricordo male ha una protezione sotto il motore e un paio di cm di altezza da terra in più.
e pesa anche di più di quella normale...

oltretutto dovrebbe avere qualcosina in meno di dotazione, anzichè in più. rispetto alla sandero laureate...
dovrebbe mancare il computer di bordo, i retrovisori elettrici riscaldabili, la possibilità di montare i vetri posteriori elettrici e gli airbag laterali fianco-testa, non disponibili.

se si riesce a mettersi l'anima in pace per l'assenza delle barre sul tetto, dei 2 cm in meno di altezza da terra (ne restano smepre quasi 16, 4 in più rispetto alle altre auto mediamente) e di qualche imbellettamento da simil suv, per me è decisamente meglio una sandero laureate con qualche optional, che la stepway tra l'altro non potrebbe montare.
in primis gli airbag laterali torace-testa, di serie per la laureate, la quale ha bisogno solo dei 650? per il clima.

dei cerchi in lega (di serie per la stepway) su una low cost si può benissimo farne a meno...e comunque volendo, si potrebbero avere optional a 400?.

secondo me.... ;)

La protezione sottocoppa ce l'ha anche la normale, la differenza di altezza da terra è minima (meno della differenza di altezza totale).
Come accessori la Stepway ha in più il clima, cerchi in lega e vernice metallizzata (oltre alle "decorazioni" specifiche interne ed esterne), ma ha in meno gli specchietti elettrici, gli airbag laterali, il sedile di guida regolabile in altezza ed il computer di bordo.
La cosa importante è che ormai i motori più potenti sono disponibili solo sulla Stepway, la normale c'è solo col 1.2 16V a benzina e col 1.5 dCi da 75 CV, la Stepway invece può avere il 1.6 8V 85 CV (unico motore alimentabile anche a GPL) e soprattutto il dCi da 90 CV.
Effettivamente gli airbag laterali ed il sedile regolabile in altezza a me mancherebbero parecchio, ma per il resto, a mio parere, la Stepway è molto più carina, soprattutto rossa la trovo molto azzeccata.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Effettivamente gli airbag laterali ed il sedile regolabile in altezza a me mancherebbero parecchio, ma per il resto, a mio parere, la Stepway è molto più carina, soprattutto rossa la trovo molto azzeccata.

Saluti
la differenza per me sta tutta nell'estetica. che poi alcuni accessori della stepway, soprattutto estetici sono disponibili pure aftermarket, volendo....

il 1600 da 84cv consuma molto più del 1200 da 75, e ha prestazioni sovrapponibili... (sempre 160 orari di Vmax e 0,1 secondi in meno nello 0100)
l'unico sarebbe prenderlo a gpl, altrimenti non ha proprio senso....

la dci da 90 cv costa 2000? in più della laureate da 75....(che a sua volta costa 400? meno della stepway benzina....)
con prestazioni alla fine simili, e sempre più di 13 secondi nello 0100 dichiarato...
ha più coppia in ripresa. ma ti costa 2000? quella coppia...
sai meglio di me che li sconti puoi dimenticarli............... :rolleyes:
 
ciao a tutti, sono andato a vedere l'altro ieri la dacia sandero stepway e quella normale, il venditore mi ha fatto notare che che sulla stepway c'è più posto per i passeggieri sul sedile posteriore, rispetto alla versione normale, perchè i sedili posteriori sono posizionati in maniera diversa(più alti e con la seduta leggermente inclinata), oltretutto senza sacrificare il bagagliaio cosa che non mi sembra comunque da sottovalutare!!! :D
 
io ho comprato una dacia sandero 1400 gpl benzina ambiance a 10220 euro comprensiva di radio cd e accessori
i problemi riscontrati cambiati tutti in garanzia
son stati subito
montante anteriore cruscotto
pedale acceleratore che rimaneva incantato
pistone dopo 70000 km

dopo circa due anni ho fatto 81000 km i consumi a gas son da 7 a 12 km con un litro dipende da come si va.e' una macchina che e' molto potente per la cilindrata che ha quindi ovviamente consuma se si vuole camminare .ho fatto diversi viaggiu lunghi anche 5000 km in una settimana e non ho avuto mai problemi
sinceramente non so se qualsiasi altra vettura con lo stesso costo e gas e benzina puo' avere le stesse prestazioni di questa macchina che reputo solida,con un buon bagagliaio,ben accessoriata,un ottima tenuta di strada,comoda.buona per i viaggi lunghi.son molto soddisfatto anche perche' mi son trovato bene con la mia officina che mi ha risolto tutti i problemi in garanzia nei primi due anni e oltre 70000 km percorsi
 
fabrizio1760 ha scritto:
io ho comprato una dacia sandero 1400 gpl benzina ambiance a 10220 euro comprensiva di radio cd e accessori
i problemi riscontrati cambiati tutti in garanzia
son stati subito
montante anteriore cruscotto
pedale acceleratore che rimaneva incantato
pistone dopo 70000 km

dopo circa due anni ho fatto 81000 km i consumi a gas son da 7 a 12 km con un litro dipende da come si va.e' una macchina che e' molto potente per la cilindrata che ha quindi ovviamente consuma se si vuole camminare .ho fatto diversi viaggiu lunghi anche 5000 km in una settimana e non ho avuto mai problemi
sinceramente non so se qualsiasi altra vettura con lo stesso costo e gas e benzina puo' avere le stesse prestazioni di questa macchina che reputo solida,con un buon bagagliaio,ben accessoriata,un ottima tenuta di strada,comoda.buona per i viaggi lunghi.son molto soddisfatto anche perche' mi son trovato bene con la mia officina che mi ha risolto tutti i problemi in garanzia nei primi due anni e oltre 70000 km percorsi

Ti hanno cambiato un pistone dopo 70.000 km?
Non so se sia più strano un guasto del genere o il fatto che tu, dopo averlo subìto (ancorchè riparato in garanzia) ti dichiari ancora molto soddisfatto dell'auto.
Non è molto normale tutto ciò................

Saluti
 
fabrizio1760 ha scritto:
puo succedere con gas sporco mi strattonava la macchina e me lo han cambiato in garanzia.

Beh, allora hai ragionissima ad essere soddisfatto, non era affatto loro obbligo riconoscerlo in garanzia se la colpa era del carburante "sporco".
Mi chiedo piuttosto come mai si sia danneggiato solo un pistone e non gli altri, visto che il gas che va in un cilindro è lo stesso che va anche negli altri....... ma è una domanda oziosa, l'importante è che ti abbiano riparato l'auto (onore a chi te l'ha fatto), che adesso ti vada bene e che tu ne sia soddisfatto.

Saluti
 
si dapprima mi hanno risolto il problema del pedale dell acceleratore cambiandomi il pezzo in garanzia e poi anche questo inconveniente.sono soddisfatto perche' non ho speso nulla faccio i tagliandi ogni 30000 km e non ho nessun problema a 81500 km la macchina mi va benissimo tranquillamente in quinta marcia in autostrada e fa lunghi viaggi tranquillamente senza nessun problema.l ho presa full optional a 10220 euro nel 2010 quando altre macchine pari caratteristiche costan il doppio e ho gas e benzina
 
complimenti all'officina. vuol dire molto avere un meccanico competente.
anche a me è capitata una macchina sfortunata. solo che 2 officine incompetenti (casualmente con annesso concessionario... :rolleyes: ) hanno trascurato i problemi.
solo una terza piccola officina, con un vero meccanico, ha risolto tutto al primo colpo, mostrandomi pure i pezzi danneggiati e spiegando l'intervneto nel dettaglio.
e ora mi ritrovo con l'aria condizionata perfettamente funzionante e la pompa dell'acqua e cinghia di distribuzione nuove e a posto per altri 120mila km.
senza spendere denaro (cosa che avrei dovuto fare tra un anno e mezzo per la cinghia di distribuzione)
 
eh si il capofficina della renault service di teramo mi ha risolto tuttti i problemi e i pezzi li han sostituiti in garanzia non ho avuto mai problemi .in concessionaria non riuscivano a risolvere i problemi del pedale dell acceleratore e dei consumi tra le altre cose ed e' stato molto professionale e competente
 

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