<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dacia Duster | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Dacia Duster

Quale fra i 2 diesel è più indicato?
Inoltre, nel quadro strumenti non vedo l'indicatore del livello del carburante, solo la spia... E' così sulle Dacia?
 
Io invece vedrei meglio l'85 cv. Molto pieno in basso, regolarissimo e con consumi ottimi. Visto che costerà sicuramente meno e che l'auto non è molto adatta ai percorsi autostradali... lo vedo perfetto per quest'auto. Il 106 cv è molto meglio in autostrada ma... chi prende il duster penso ne faccia poca.
;)
 
MCDOK ha scritto:
Quale fra i 2 diesel è più indicato?
Inoltre, nel quadro strumenti non vedo l'indicatore del livello del carburante, solo la spia... E' così sulle Dacia?

Per i motori direi che entrambi possono andare, la MCV (che non pesa molto meno, detto tra noi) si muove ragionevolmente bene anche con il 70CV... ;)

L'indicatore del carburante e della temperatura (liquido di raffreddamento) sono presenti: indicatori verticali a barre nel display centrale.
Oltre alle funzioni del TripComputer (tipo litri consumati dall'ultimo rifornimento, autonomia residua, ecc.. ). Queste ultime, quantomeno, sulle Laureate.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
In effetti l'85cv ha meno coppia ma forse è meglio spalmata in basso... per quanto riguarda l'autostrada, non ne sono tanto convinto. Mi sembra una macchina che magari con l'esp come optional potrebbe ricoprire il ruolo di tuttofare considerato che si può impostare il 4x2 sui percorsi pianeggianti e in quel caso verrebbe utile il 105cv con il cambio a 6 marce... che ne pensate?
 
Quali potrebbero essere i consumi del diesel 4X4?
Il prox anno volevo acquistare il Suzukino ma, per la stessa cifra, preferirei il Duster se avesse parità (+ o -) di consumi.
 
kiroceco ha scritto:
Quali potrebbero essere i consumi del diesel 4X4?
Il prox anno volevo acquistare il Suzukino ma, per la stessa cifra, preferirei il Duster se avesse parità (+ o -) di consumi.

Premettendo che il 1.5 dci 85 cv è un propulsore assai poco assetato...
Dunque... quest'auto è data con un peso di circa 1350 kg (non elevatissimo). Tenendo però conto del cx non eccelso e del 4x4... penso che in versione dci 85 cv consumerà intorno ai 13-14 km/litro di media. I 17-18 km/litro li farà ma solo in extraurbano (no autostrada). In città.. 11-12 km/litro.

Più o meno la realtà dovrebbe essere così.
 
Ragazzi ci sono news sulla Duster?

Sono tra quelli che attende ardentemente di provarla (e di conoscere i listini :D )
Ho appena parcheggiato una fiammante Clio nel mio garage, ma dovendo sostituire la "vecchietta" di casa tra non molto (Punto 75 SX, A.D. 1994), penso proprio che rimarrò in casa Renault.
L'idea sarebbe quella di portare in casa una 4x4, ma Swift, Panda e Sirion sono troppo piccole per le esigenze di una famiglia.
Sedici e SX4 andrebbero bene, ma con quei prezzi e con quel bagagliaio...insomma, le speranze sono tutte affidate ai franco-romeni :D
Se la versione top rimanesse sotto i 18.000 sarebbe...il top :lol:

Gli unici dubbi sono sulle motorizzazioni, a occhio mi sembrano sottodimensionate a parte il dCi 105CV...
 
in germania, come tutti sanno, il prezzo base parte da 13.000 euro, in italia costerà sicuramente qualcosa in +. Speriamo, come ho già detto, abbia l'ESP almeno come optional, e sia davvero affidabile.
 
In Italia le 4x4 partiranno da 14.000 euro (1.6 benzina allestimento base) ed arriveranno sui 20.000 (dCi 110 CV ed allestimento Lauréate con vernice metallizzata, pack look, ESP e radio). Esiste anche il motore dCi da 85 CV ma sarà abbinabile solo alla trazione anteriore.
L'allestimento base ha di serie 2 airbag e il servosterzo, ma non ha vetri elettrici, chiusura centralizzata, climatizzatore e l'unico optional che puà avere è la radio, non si possono avere nemmeno a richiesta il clima e neppure la vernice metallizzata (cosa che riduce ad appena 2 i colori disponibili, ossia bianco e blu). Questo allestimento è disponibile solo col motore a benzina.
L'ESP sarà a richiesta (300 euro) ma solo per le 1.5 dCi 110 CV, quindi non si potrà avere né sul benzina né sul dCi 85 CV.
Le versioni a trazione anteriore (4x2) costano 2.000 euro in meno di quelle equivalenti a trazione integrale. Tutte le versioni disponibili in 4x2 sono disponibili anche in 4x4 (tranne le dCi 85 CV).

Saluti
 

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