Da Euro 4 a Euro 5 ..... ci proviamo ! ?

[facip]

Si infatti il punto è proprio questo.
Che bel servizio: faccia pur tutto da solo !
Se lo facessero loro potrebbero facilmente estendere il servizio a tutti gli esemplari venduti facendo i test una volta sola.
Chissà perchè quando un prodotto viene venduto in Europa l'assistenza è pietosa rispetto all'equivalente USA.
Del resto l'unico scopo è quello di prendere più soldi possibile (basta guardare la differenza di prezzi USA - Europa), tanto poi in Italia (Europa) ci si accontenta e si prende per dato di fatto un servizio pietoso.

 

[infotech1974]

Hai ragione.
Alla fine quando si cambia l'auto si prende il prodotto che si preferisce. Quello che conta è il gusto della guida.
Capita però di avere diverse scelte. E diciamo che certi comportamenti danno un punto negativo. Poi ce ne sono altri positivi.
Questo però è un punto in meno.
A me piacciono molto anche X6 e Cayenne al momento .... quando tra qualche anno cambierò auto chissà !

A me piace la X6 ma non pensare che in BMW sono tanto meglio.
Il Cayenne e' veramente passato di moda e poi se non prendi il Turbo sembra una carrozza antica......
Cmq sto rientrando in italia ma devo dire che qui negli states e' veramente un altra cosa .
Un tagliando alla infinti mi e' venuto 50$,olio filtri e candele......assurdo.
E ti dico che se vai fuori,un meccanico qualsiasi te lo mette a 32$.
Alla fine l'auto io l'ho pagata 50.000$ che con il cambio a 1.52(di circa 8 mesi fa)sono 33.000euri

 

[facip]

Le FX37 hanno ricevuto un nuovo motore uguale a quello montato sui modelli di nuova immatricolazione.
Qualcuno riesce a sapere a questo punto in quale componente sono diverse le prime FX37 da quelle attuali per non avere i requisiti di omologazione Euro 5 ?