Crolla Toyota in convenienza e affidabilità e..............

[ilSagittario]

Nell'indagine annuale del Reputation Institute, riportata dall'Economist e di Forbes, l'istituto di ricerca che classifica (da anni) i 600 più grandi gruppi al mondo in base a diversi parametri........convenienza e affiidabilità, condizioni del lavoro e capacità di innovazione, la "mitica" Toyota che nel 2008 era la prima nella graduatoria mondiale in fatto di fama e qualità, nel 2009 crolla al cinquantanovesimo posto.......per curiosità, la prima assoluta nel mondo è un'azienda Italiana.....la Ferrero, che sale al primo posto nella classifica delle società con la migliore reputazione al mondo. ciao

MIO COGNATO CON LA COROLLA ERSO 2008 ED IL MIO VICINO CON LA AYGO del 2007 hanno saggiato l'affidabilità, la qualitàed i costi Toyota,,,,
delusi
semplicemente delusi
il crollo di un mito
(ma è mai esisistito oppure era solo buona pubblicià??)

Nei periodi più floridi la Toyota viaggiava tra i 9 ed i 10 MILIONI di vetture all'anno. Ora che le cose vanno peggio saranno sui 6, 7 MILIONI?.
E lo fa in tutto il mondo quindi con abitudinei, esigenze, gusti tra i più disparati.
Con tutto il rispetto tuo cognato, il tuo vicino e le dozzine di persone che Valchiria potrebbe portare a testimonianaza sono una percentuale infinitesimale di persone scontente....... direi prossima allo zero.

 

[cognizionezero]

Nell'indagine annuale del Reputation Institute, riportata dall'Economist e di Forbes, l'istituto di ricerca che classifica (da anni) i 600 più grandi gruppi al mondo in base a diversi parametri........convenienza e affiidabilità, condizioni del lavoro e capacità di innovazione, la "mitica" Toyota che nel 2008 era la prima nella graduatoria mondiale in fatto di fama e qualità, nel 2009 crolla al cinquantanovesimo posto.......per curiosità, la prima assoluta nel mondo è un'azienda Italiana.....la Ferrero, che sale al primo posto nella classifica delle società con la migliore reputazione al mondo. ciao

come dico ogni volta che escono queste classifiche: mbeh?

se devo giudicare una auto mi fido delle mie sensazioni e delle esperienze di gente che conosco (e conoscendo le persone si riesce a far la tara ai giudizi). punto.

le classifiche servono a nulla (e spesso sono interessate).

ciao!

 

[Kompressor02]

Nell'indagine annuale del Reputation Institute, riportata dall'Economist e di Forbes, l'istituto di ricerca che classifica (da anni) i 600 più grandi gruppi al mondo in base a diversi parametri........convenienza e affiidabilità, condizioni del lavoro e capacità di innovazione, la "mitica" Toyota che nel 2008 era la prima nella graduatoria mondiale in fatto di fama e qualità, nel 2009 crolla al cinquantanovesimo posto.......per curiosità, la prima assoluta nel mondo è un'azienda Italiana.....la Ferrero, che sale al primo posto nella classifica delle società con la migliore reputazione al mondo. ciao

come dico ogni volta che escono queste classifiche: mbeh?

se devo giudicare una auto mi fido delle mie sensazioni e delle esperienze di gente che conosco (e conoscendo le persone si riesce a far la tara ai giudizi). punto.

le classifiche servono a nulla (e spesso sono interessate).

ciao!

Comunque cosi rischi di farti un idea sbagliata, se ho un amico che ha avuto problemi con una yaris non significa che le yaris siano auto inaffidabili , la statistica serve è conta quanto più è serio l'istituto che svolge l'indagine, poi le impressioni personali le metto al primo posto , ovvio

 

[cognizionezero]

Nell'indagine annuale del Reputation Institute, riportata dall'Economist e di Forbes, l'istituto di ricerca che classifica (da anni) i 600 più grandi gruppi al mondo in base a diversi parametri........convenienza e affiidabilità, condizioni del lavoro e capacità di innovazione, la "mitica" Toyota che nel 2008 era la prima nella graduatoria mondiale in fatto di fama e qualità, nel 2009 crolla al cinquantanovesimo posto.......per curiosità, la prima assoluta nel mondo è un'azienda Italiana.....la Ferrero, che sale al primo posto nella classifica delle società con la migliore reputazione al mondo. ciao

come dico ogni volta che escono queste classifiche: mbeh?

se devo giudicare una auto mi fido delle mie sensazioni e delle esperienze di gente che conosco (e conoscendo le persone si riesce a far la tara ai giudizi). punto.

le classifiche servono a nulla (e spesso sono interessate).

ciao!

Comunque cosi rischi di farti un idea sbagliata, se ho un amico che ha avuto problemi con una yaris non significa che le yaris siano auto inaffidabili , la statistica serve è conta quanto più è serio l'istituto che svolge l'indagine, poi le impressioni personali le metto al primo posto , ovvio

quello che dici è vero: il rischio c'è, ma sta all'intelligenza del singolo capire che non bisogna giudicare dal singolo episodio.

allo stesso modo, come posso basarmi su di un indice, ad esempio quello di jd power, sulla "soddisfazione dei consumatori"? il fatto che un consumatore - esempio stupido - in Alabama sia soddisfatto o meno del suo acquisto (che non so quale e per farci cosa) in che modo può spostare il mio giudizio?

io rimango dell'idea che queste classifiche servano a qualcuno che non è il consumatore finale...

 

[Richard444]

insomma non si capisce perche ogni giorno che passa qualcuno fa il funerale a toyota ,.perche gli altri vanno a vele spiegate ? forse verso il fallimento

 

[matteov]

da quando le auto le fanno in europa la qualità è calata ... c'è poco da fare da noi le auto gli operai le fanno con la parte dietro tra le gambe e la schiena

 

[testerr]

Dove si vede la classifica?
La Toyota ultimamente si è buttata sul risparmio pure lei, auto costruite peggio e anche brutte :?

brutte lo sono sempre state!!!!!

A me la vecchia Corolla e la vecchia Celica piacevano molto. Quelle coi fari tondi.

andando indietro nel tempo, direi che era carina la Carina.

 

[Spizio2]

Che il gruppo Toyota affronti la sua + grave crisi dalla fondazione lo dimostra il fatto che per la prima volta dalla data della sua fondazione ha chiuso in Rosso....
Bisogna però distinguere i problemi....
Che la Toyota resti comunque ai vertici del rapporto qualità/prezzo è fuori di dubbio.....
I problemi gravi che si trova ad affrontare sono:
- Sul mercato continentale la mancanza di uno "stile" degno di questo nome ( parte alcune eccezioni). Fatto + grave ancora per il suo Marchio Lexus che ha fallito completamente l'attacco (in Europa) alle solite MB/Audi/BMW (pur con elevatissimi contenuti tecnici)
- Sul mercato USA (da cui derivano in gran parte i problemi della Casa Madre) il repetino crollo del mercato, li ha completamente spiazzati.... Dover passare nel giro di uno anno da una previsione di vendita di + di 10 Milioni a 7/8 ha completamente fatto sballare i calcoli in un settore in cui il ritorno degli investimenti avviene su tempi lunghi e su quantità/volumi ben precisi.....

Se a questo aggiungiamo che in alcuni mercati (tipo l'italia ma non solo) alcuni costruttori hanno smesso di produrre "cagate" (in senso automobilistico) proprio nel settore delle piccole (leggi FIAT) la frittata è completa.....

Ma da questo a dire che le Toyota sono costruite male ed i problemi sono legati alla diminuita qualità costruttiva, ci passa il mondo.... e restano vere come le chiacchiere da Bar Sport....

IMHO
Bye

 

[matteov]

..

Ma da questo a dire che le Toyota sono costruite male ed i problemi sono legati alla diminuita qualità costruttiva, ci passa il mondo.... e restano vere come le chiacchiere da Bar Sport....

IMHO
Bye

prima i difetti erano zero su zero oggi ne trovi semmpre 4-5 da risolvere..se uno fa i conti i risultati sono chiari.. giappone zero difetti europa 5 difetti...

li altri fanno peggio sia chiaro , ma chi arriva da toyota per tyota queste cose le nota.

 

[G5]

Dove si vede la classifica?
La Toyota ultimamente si è buttata sul risparmio pure lei, auto costruite peggio e anche brutte :?

brutte lo sono sempre state!!!!!

A me la vecchia Corolla e la vecchia Celica piacevano molto. Quelle coi fari tondi.

Non hai mai avuto problemi, intendo guasti gravi o meno, uno scricchiolio o simili???

Delle nostre 4 Toyota nessuna è mai stata ricoverata in officina per un problema. Non sono perfette, ci mancherebbe, ma certo non sono quelle che tu dipingi. Resto dell'idea che siano auto apprezzabili e di qualità. Poco appeal ma tanta sostanza. Tu vedila come vuoi e continua la tua crociata.

 

[G5]

Che il gruppo Toyota affronti la sua + grave crisi dalla fondazione lo dimostra il fatto che per la prima volta dalla data della sua fondazione ha chiuso in Rosso....
Bisogna però distinguere i problemi....
Che la Toyota resti comunque ai vertici del rapporto qualità/prezzo è fuori di dubbio.....
I problemi gravi che si trova ad affrontare sono:
- Sul mercato continentale la mancanza di uno "stile" degno di questo nome ( parte alcune eccezioni). Fatto + grave ancora per il suo Marchio Lexus che ha fallito completamente l'attacco (in Europa) alle solite MB/Audi/BMW (pur con elevatissimi contenuti tecnici)
- Sul mercato USA (da cui derivano in gran parte i problemi della Casa Madre) il repetino crollo del mercato, li ha completamente spiazzati.... Dover passare nel giro di uno anno da una previsione di vendita di + di 10 Milioni a 7/8 ha completamente fatto sballare i calcoli in un settore in cui il ritorno degli investimenti avviene su tempi lunghi e su quantità/volumi ben precisi.....

Se a questo aggiungiamo che in alcuni mercati (tipo l'italia ma non solo) alcuni costruttori hanno smesso di produrre "cagate" (in senso automobilistico) proprio nel settore delle piccole (leggi FIAT) la frittata è completa.....

Ma da questo a dire che le Toyota sono costruite male ed i problemi sono legati alla diminuita qualità costruttiva, ci passa il mondo.... e restano vere come le chiacchiere da Bar Sport....

IMHO
Bye

Concordo pienamente. Noi riduciamo tutti i mali di Toyota al mercato italiano mentre invece sul mercato italiano non ci ha mai puntato lavorando molto sui mercati anglosassoni, nord americani e australiano. Pare evidente che Toyota stia gravemnete pagando la crisi USA in quanto il mercato è fermo e mentre le grandi d'america si gonfiano le tasche con gli aiuti statali Toyota si lecca le ferite ed accede a prestiti gaipponesi per mandare avanti le fabbriche in Nord America. Qualcuno ha sentito parlare di aiuti di stato per Toyota? Tutte le altre li hanno avuti e ne hanno usufruito a piene mani. Negli ultimi tempi il mercato è palesemente falsato dalle politiche nazionali. Toyota, produttore globale sta' soffrendo perché su tutti i mercati si pone con la sua faccia e con le sue spalle mica con il culo dei contribuenti.

 

[G5]

..

Ma da questo a dire che le Toyota sono costruite male ed i problemi sono legati alla diminuita qualità costruttiva, ci passa il mondo.... e restano vere come le chiacchiere da Bar Sport....

IMHO
Bye

prima i difetti erano zero su zero oggi ne trovi semmpre 4-5 da risolvere..se uno fa i conti i risultati sono chiari.. giappone zero difetti europa 5 difetti...

li altri fanno peggio sia chiaro , ma chi arriva da toyota per tyota queste cose le nota.

Il lieve peggioramento di alcune produzione europee certo non ha inficiato la buona qualità complessiva.