crash test forester 2009

[leon150cv]

E' proprio vero che i crash test americani sono più severi..li se vuoi avere l'autorizzazione all'omologazione son dolori...
In ogni modo non credevo che per la forester fosse così eccellente il crash test!
praticamente nel frontale, il danno è limitato alla sola parte anteriore, il vetro non si rompe, il telaio non si piega, le porte sono perfattamente integre!

frontale:
http://www.youtube.com/watch?v=ttSUW9DfqEU

e se pensate che il cristallo sia un caso.. guardate l'atro test semrpe frontale!

http://www.youtube.com/watch?v=vSXuFDAPXfk&NR=1

laterale anche queto eccellente, guardate sempre il telaio, non fa nessuna piega sul tetto!

http://www.youtube.com/watch?v=pdDGA-nGfb8&feature=related

ottimo ottimo ottimo!

non che qualche anno prima fosse tanto diversa la sicurezza FHI..pazzesco! :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=pwzLrVGk9e8

 

[gianko1982]

Fortunatamente le macchine moderne sono sicure!!! Ringrazio ogni giorno l'EuroNCap per aver dato pubblicità al fattore sicurezza così tutti si sono smobilitati non poco!!

L'altra faccia della medaglia è che le auto hanno iniziato ad ingrassare non poco con tutti gli irrobustimenti del caso

 

[DonVito77]

L'altra faccia della medaglia è che le auto hanno iniziato ad ingrassare non poco con tutti gli irrobustimenti del caso

E le carrozzerie sono diventate dei veli di lamiera che i carrozzieri faticano a gestire una volta smontate. Se poi parliamo della leggera spruzzatina di vernice che viene messa.... ma questa è una'ltra storia.
W la sicurezza passiva, visto che quella affidata al conducente medio..... ma anche questa è un'altra storia.

 

[gianko1982]

cercano di limare come possono, e poi le lamiere cedevoli sono utili in caso di investimento pedone

Hai ragione sul guidatore medio.. servirebbe un po' più di responsabilità e senso civico e si riuscirebbe ad ottenere effetti molto simili a quelli ottenuti dall'incremento della sicurezza passiva in fatto di morti e feriti sulle strade

 

[DonVito77]

cercano di limare come possono, e poi le lamiere cedevoli sono utili in caso di investimento pedone

Hai ragione sul guidatore medio.. servirebbe un po' più di responsabilità e senso civico e si riuscirebbe ad ottenere effetti molto simili a quelli ottenuti dall'incremento della sicurezza passiva in fatto di morti e feriti sulle strade

Si, ma in Italia con le politiche pro Fiat degli ultimi decenni la logica è stata patente per tutti e a tutti così si comprano tante automobiline, e così non insegnano mica a guidare ma a parcheggiare in due manovre. Certo! è importante insegnare ad infilare l'auto in spazi angusti per sconfiggere la doppia/tripla fila. 8)

 

[gianko1982]

se reintroducessere l'educazione civica a scuola magari per il futuro avremmo qualche imbecille in meno

se poi anche i mass media ci mettessero del loro e chi di dovere al posto di guardare se fai i 52 al posto dei 50 col telelaser puntassero su cose più serie saremo già a buon punto

 

[DonVito77]

se reintroducessere .... a scuola ...

Dopo l'ultima riforma approvata sicuramente andrà molto meglio :lol:

 

[gianko1982]

se reintroducessere .... a scuola ...

Dopo l'ultima riforma approvata sicuramente andrà molto meglio :lol:

questa è bella 5 stelle

unn po' amare... ma 5 stelle..

 

[arhat]

se si potesse allargare la visuale si noterebbe che ai due angoli dell'incrocio c'è da una parte un centro traumatologico, e dall'altra una grossa concessionaria con annessa officina e carrozzeria ...

 

[DonVito77]

se reintroducessere .... a scuola ...

Dopo l'ultima riforma approvata sicuramente andrà molto meglio :lol:

questa è bella 5 stelle

unn po' amare... ma 5 stelle..

Tks :twisted:

 

[leon150cv]

Fortunatamente le macchine moderne sono sicure!!! Ringrazio ogni giorno l'EuroNCap per aver dato pubblicità al fattore sicurezza così tutti si sono smobilitati non poco!!

L'altra faccia della medaglia è che le auto hanno iniziato ad ingrassare non poco con tutti gli irrobustimenti del caso

non per tutti, o quamtomeno non tutti sono ingrassati a dismisura.
va a vedere quanto pesa una q5 2.tdi quattro, poi va a vadere quanto pesa la forester boxer diesel. sempre tdi, sempre TI..se non hai voglia, la forester pesa c.ca 5 q.li in meno! E non sono sicuro che la q5, con tutti i suoi 5 q.li in più, sia più sicura! anxzi..tutt'altro, avrà ottenuto le 4 stelle euro ncap??

 

[zero c.]

Fortunatamente le macchine moderne sono sicure!!! Ringrazio ogni giorno l'EuroNCap per aver dato pubblicità al fattore sicurezza così tutti si sono smobilitati non poco!!

L'altra faccia della medaglia è che le auto hanno iniziato ad ingrassare non poco con tutti gli irrobustimenti del caso

non per tutti, o quamtomeno non tutti sono ingrassati a dismisura.
va a vedere quanto pesa una q5 2.tdi quattro, poi va a vadere quanto pesa la forester boxer diesel. sempre tdi, sempre TI..se non hai voglia, la forester pesa c.ca 5 q.li in meno! E non sono sicuro che la q5, con tutti i suoi 5 q.li in più, sia più sicura! anxzi..tutt'altro, avrà ottenuto le 4 stelle euro ncap??

5 quintali di ferro dolce Krupps?

 

[|Mauro65|]

non per tutti, o quamtomeno non tutti sono ingrassati a dismisura. va a vedere quanto pesa una q5 2.tdi quattro, poi va a vadere quanto pesa la forester boxer diesel. sempre tdi, sempre TI..se non hai voglia, la forester pesa c.ca 5 q.li in meno! E non sono sicuro che la q5, con tutti i suoi 5 q.li in più, sia più sicura! anxzi..tutt'altro, avrà ottenuto le 4 stelle euro ncap??

il problema è che, indipendentemente (entrao un certo limite) dalle "stelle", per il peso vale la regola del fucile e della pistola
(Quando un uomo con la pistola incontra un uomo col fucile, quello con la pistola è un uomo morto)

 

[leon150cv]

Fortunatamente le macchine moderne sono sicure!!! Ringrazio ogni giorno l'EuroNCap per aver dato pubblicità al fattore sicurezza così tutti si sono smobilitati non poco!!

L'altra faccia della medaglia è che le auto hanno iniziato ad ingrassare non poco con tutti gli irrobustimenti del caso

non per tutti, o quamtomeno non tutti sono ingrassati a dismisura.
va a vedere quanto pesa una q5 2.tdi quattro, poi va a vadere quanto pesa la forester boxer diesel. sempre tdi, sempre TI..se non hai voglia, la forester pesa c.ca 5 q.li in meno! E non sono sicuro che la q5, con tutti i suoi 5 q.li in più, sia più sicura! anxzi..tutt'altro, avrà ottenuto le 4 stelle euro ncap??

5 quintali di ferro dolce Krupps?

ahahahahahhaha no preferisco illy!!!
(se ti riferisci alla macchina del caffè)
se invece intendi la dinastia tetesca..no comment...
eran meglio quando facevano solo armi (che vendevano ai nazisti), ora con la thyssen..sappiamo cosa è successo da altre italiche parti..

 

[leon150cv]

non per tutti, o quamtomeno non tutti sono ingrassati a dismisura. va a vedere quanto pesa una q5 2.tdi quattro, poi va a vadere quanto pesa la forester boxer diesel. sempre tdi, sempre TI..se non hai voglia, la forester pesa c.ca 5 q.li in meno! E non sono sicuro che la q5, con tutti i suoi 5 q.li in più, sia più sicura! anxzi..tutt'altro, avrà ottenuto le 4 stelle euro ncap??

il problema è che, indipendentemente (entrao un certo limite) dalle "stelle", per il peso vale la regola del fucile e della pistola
(Quando un uomo con la pistola incontra un uomo col fucile, quello con la pistola è un uomo morto)

dici??
forse ho troppa fiducia nell'ingegneria giapponese. Ma credo che, non sempre minor peso = minor sicurezza.
hai visto i video di cui sopra??