<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Costo manodopera tagliando 1.3 mjt, fregatura ? | Il Forum di Quattroruote

Costo manodopera tagliando 1.3 mjt, fregatura ?

Ciao a tutti,
qualche giorno fa ho portato dal meccanico la mia Fiat Panda 1.3 multijet per il tagliando.
Pensando di risparmiare qualcosa gli ho dato io olio e filtri comprati dal ricambista, ma ho avuto l'impressione che non ha gradito molto questa cosa
Inoltre dice di avere messo un additivo "professionale" da 1 litro nel gasolio...
Andando a ritirare l'auto, mi presenta un conto da ben 80€ (senza ricevuta ovviamente) :emoji_astonished:
Visto che mi sembrava un pò inc... stupidamente ho preferito pagare e andarmene, senza chiedere spiegazioni.

Secondo voi, è giustificabile questa spesa o è stata un a palese fregatura ?
I lavori sono stati appunto solo la manodopera per cambio olio, filtro olio aria e gasolio + l'additivo per pulire gli iniettori.

Vi ringrazio!
 
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tralasciando il nero, dipende dal costo dell'additivo... e se ce l'ha effettivamente messo, siamo buoni e diciamo che possa costare 15\20 euro ( se è professionale li puo costare) rimangono 60€ circa, considerando 50€ circa all'ora di manodopera, diciamo che non è stato onesto ma nemmeno un furto
ho notato anch'io che non gradiscono quando gli porti tu i ricambi
 
lo credo, sui ricambi ci guadagnano il 50%...l'additivo ce l'avrà messo per recuperare qualcosa, ammesso che l'abbia messo e non solo fatto pagare, occhio che non ci abbia messo olio balordo e se poi hai dei problemi ti dirà che l'olio comprato in internet o non da lui:emoji_blush:non vale niente, purtroppo è una storia che sta prendendo piede, se si vuole risparmiare, l'olio e i filtri bisogna cambiarseli da soli!!
 
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Ci credo che non abbia gradito che gli abbia portato tu i ricambi.
Sarebbe come andare al ristorante, ma portare da casa gli alimenti per pagare solo la manodopera per la cottura.
torno a dire che se si vuole risparmiare bisogna imparare a farsi qualcosa da soli, almeno le cose più semplici come cambiarsi l'olio...dato che portare i pezzi al meccanico non è gradito perchè gli togli una parte di guadagno
 
Manodopera sempre più cara, un anno e mezzo fa per: pastiglie, dischi freno, candele e valvola termostatica mi sono state conteggiate 3 ore!
Questi lavori non riesco a farli da solo.
 
Scusate, ma il lavoro del meccanico consiste nel guadagnare con la manodopera e NON sui ricambi, quello spetta ai vari rivenditori giusto ?
Poi qui stiamo parlando del 50% e oltre sul prezzo di mercato...
50 euro l'ora è una tariffa normale ? Ero rimasto a 25/30€ l'ora!
Avevo intenzione di andare a chiedere spiegazioni ma avrà certamente qualche scusa pronta e farei un'altra figura da pirla...
 
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Scusate, ma il lavoro del meccanico consiste nel guadagnare con la manodopera e NON sui ricambi, quello spetta ai vari rivenditori giusto ?
Poi qui stiamo parlando del 50% e oltre sul prezzo di mercato...
50 euro l'ora è una tariffa normale ? Ero rimasto a 25/30€ l'ora!
Avevo intenzione di andare a chiedere spiegazioni ma avrà certamente qualche scusa pronta e farei un'altra figura da pirla...
come dici tu,sei rimasto alle 30 euro,ma se fossi tu il meccanico ti piacerebbe che ti portassero i ricambi e tu ti sporcassi le mani? come diceva un tale :non fare ad altri quello che ecc eccc.
ecco evita di andare a chiedere spiegazioni
 
Ciao a tutti,
qualche giorno fa ho portato dal meccanico la mia Fiat Panda 1.3 multijet per il tagliando.
Pensando di risparmiare qualcosa gli ho dato io olio e filtri comprati dal ricambista, ma ho avuto l'impressione che non ha gradito molto questa cosa
Inoltre dice di avere messo un additivo "professionale" da 1 litro nel gasolio...
Andando a ritirare l'auto, mi presenta un conto da ben 80€ (senza ricevuta ovviamente) :emoji_astonished:
Visto che mi sembrava un pò inc... stupidamente ho preferito pagare e andarmene, senza chiedere spiegazioni.

Secondo voi, è giustificabile questa spesa o è stata un a palese fregatura ?
I lavori sono stati appunto solo la manodopera per cambio olio, filtro olio aria e gasolio + l'additivo per pulire gli iniettori.

Vi ringrazio!

Benvenuto tra noi Giorgio. Speriamo di leggerti anche in altre discussioni.
Per quanto riguarda la tua valutazione direi che occorra anche vedere il rapporto che si ha con la propria officina. Con il mio meccanico (anzi sono due fratelli, ma parlo di più con uno dei due) ci conosciamo da decenni e per loro è indifferente se compro il ricambio o no. Anzi, a volte sono loro stessi a dirmi: “Se puoi compralo tu”. Tranne se solo loro sanno dove trovarlo (per auto datate)……
 
Scusate, ma il lavoro del meccanico consiste nel guadagnare con la manodopera e NON sui ricambi, quello spetta ai vari rivenditori giusto ?
Poi qui stiamo parlando del 50% e oltre sul prezzo di mercato...
50 euro l'ora è una tariffa normale ? Ero rimasto a 25/30€ l'ora!
Avevo intenzione di andare a chiedere spiegazioni ma avrà certamente qualche scusa pronta e farei un'altra figura da pirla...

Visto che trattasi di Panda sappi che nell'officina ufficiale della concessionaria del gruppo Fiat della mia zona, circa un paio di anni fa, i prezzi erano grosso modo il doppio di quelli che riporti, ovviamente + iva e tutto fatturato.

Nonostante fossero gli stessi meccanici i prezzi della manodopera erano chiaramente esposti e crescenti a seconda del marchio: Fiat-Lancia la tariffa più bassa, intermedia per Alfa Romeo, la più alta per Jeep.
 
come dici tu,sei rimasto alle 30 euro,ma se fossi tu il meccanico ti piacerebbe che ti portassero i ricambi e tu ti sporcassi le mani? come diceva un tale :non fare ad altri quello che ecc eccc.
ecco evita di andare a chiedere spiegazioni
Se fossi io il meccanico il mio lavoro sarebbe fare il meccanico non il rivenditore/speculatore di ricambi.
Capisco bene che uno cerca di guadagnare quanto più possibile ma dovrebbe esserci un limite, specialmente se il cliente non è uno che ti fa fare il lavoro e poi non lo vedi più.
 
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Scusate, ma il lavoro del meccanico consiste nel guadagnare con la manodopera e NON sui ricambi, quello spetta ai vari rivenditori giusto ?
Affatto, non sono d'accordo
Il lavoro del meccanico è mantenere la sua famiglia, l'officina e gli operai.
Già solo la macchina ufficiale per fare cose con le centraline può costare un anno di stipendio.
Per fare questo aggiusta automobili.

Per aggiustare automobili ha anche un tot di ricambi in loco, pagati alla consegna, che aspettano anche mesi prima di essere montati.
Ovviamente non ha tutto, ma già il valore di quello che tiene farebbe abbassare il tono a chi entra e pretende.
Nel caso di meccanici con marchio, il magazzino ricambi è gestito da un contratto, e a volte i ricambi da tenere disponibili hanno davvero un valore assurdo, e si coprono di polvere.
Capisci che tutti questi ricambi (già pagati) sugli scaffali servono solo per non far aspettare altri giorni al cliente, altrimenti non ci sarebbero neanche gli scaffali e l'officina sarebbe più spaziosa. ergo, devono avere il loro ricarico

Eppure c'è sempre quello che arriva in officina, vuole giovare delle attrezzature, e lasciare giusto l'offerta per i poveri.
Ora davvero, uno che arriva in officina e fa il saputello, con pezzi di dubbia provenienza in mano, dicendo "montami questi, presto e bene, e a poco"..
io gli indicherei la porta.
silenziosamente, col dito.

poi capita che il filtro era patacca, si rompe e il tizio da la colpa al meccanico.
 
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