costi manutenzione ordinaria

[sumotori64]

...Toyota continua a pretendere intervalli di manutenzione ogni 15.000km?!? Ho calcolato che su 200.000km con VW e gli intervalli "Long-Life" a 30.000km risparmio migliaia di euro rispetto agli ibridi TOY-HSD ...
il 1.6 TDI addirittura non prevede il cambio della cinghia di distribuzione prima dei 240.000km ... quindi niente salassi per molti anni a venire.

 

[sumotori64]

la forbice di convenienza "turbo-d" si allarga ancora ...
Va bene l'ibrido benza, anzi benissimo, basta non farlo passare per una scelta votata al risparmio.

 

[davide77iv]

...certo...aspetta pure i 240000km per fare la distribuzione....poi mi racconti se ce la fai...e quanto ti costera'!!!!!

 

[mistergc]

Tempo fa si parlava che in Germania i tagliandi della Toyota si fanno ogni 30000km.
Qua in Italia i tagliandi si fanno ogni 15000km per agevolare i concessionari.
Strana politica :shock:

 

[The.Tramp]

...Toyota continua a pretendere intervalli di manutenzione ogni 15.000km?!? Ho calcolato che su 200.000km con VW e gli intervalli "Long-Life" a 30.000km risparmio migliaia di euro rispetto agli ibridi TOY-HSD ...
il 1.6 TDI addirittura non prevede il cambio della cinghia di distribuzione prima dei 240.000km ... quindi niente salassi per molti anni a venire.

Se non trolli on sei contento.

Comunque EVITI accuratamente a dirci quanto ti è costato il tagliando dei 30.000 km....

olio+filtro olio+filtro antipollini+ispezione generale = 240 eur
30.300 km, primo tagliando LONG LIFE di manutenzione ordinaria.
CARUCCIO, direi ...

E lo definisci caruccio - certo, io son 240? ho fatto TRE tagliandi.

Poi fammi sapere quando cambi le pastiglie dei freni e i dischi, che io a 210.000 li ho ancora originali.

Nonché la frizione e volano, cosa che io, non avendo, non si rompono ne consumano.

E pensa persino che la Prius non ha cinghie. Neanche una.

Un giorrno capirai che hai preso un'auto perdente.

 

[reFORESTERation]

i tagliandi imho si fanno sempre e cmq ogni 15.000 o una volta l'anno, SEMPRE!
La distribuzione, se non a catena, è bene farla a 90.000 km.
punto.

 

[Fonzie1949]

...Toyota continua a pretendere intervalli di manutenzione ogni 15.000km?!? Ho calcolato che su 200.000km con VW e gli intervalli "Long-Life" a 30.000km risparmio migliaia di euro rispetto agli ibridi TOY-HSD ...
il 1.6 TDI addirittura non prevede il cambio della cinghia di distribuzione prima dei 240.000km ... quindi niente salassi per molti anni a venire.

Se non trolli on sei contento.

Comunque EVITI accuratamente a dirci quanto ti è costato il tagliando dei 30.000 km....

olio+filtro olio+filtro antipollini+ispezione generale = 240 eur
30.300 km, primo tagliando LONG LIFE di manutenzione ordinaria.
CARUCCIO, direi ...

E lo definisci caruccio - certo, io son 240? ho fatto TRE tagliandi

Poi fammi sapere quando cambi le pastiglie dei freni e i dischi, che io a 210.000 li ho ancora originali.

Nonché la frizione e volano, cosa che io, non avendo, non si rompono ne consumano.

E pensa persino che la Prius non ha cinghie. Neanche una.

Un giorrno capirai che hai preso un'auto perdente.

"ispezione generale" compendiata nell'intervento da 240 E. (Ivato??)

Mi piacerebbe sapere di che cosa si tratta questa isp/gen.
I programmi di man/progr.ta prevedono controlli a dx e a manca, ma secondo voi, sono fatti?

 

[G5]

Dubito che la prassi comune sia quella di fare i controlli generali. Secondo me si limitano a fare alcune verifiche ricorrenti e se quelle danno buon esito non vanno oltre, se esce un dubbio vanno avanti.

 

[skid32]

...Toyota continua a pretendere intervalli di manutenzione ogni 15.000km?!? Ho calcolato che su 200.000km con VW e gli intervalli "Long-Life" a 30.000km risparmio migliaia di euro rispetto agli ibridi TOY-HSD ...
il 1.6 TDI addirittura non prevede il cambio della cinghia di distribuzione prima dei 240.000km ... quindi niente salassi per molti anni a venire.

Se non trolli on sei contento.

Comunque EVITI accuratamente a dirci quanto ti è costato il tagliando dei 30.000 km....

olio+filtro olio+filtro antipollini+ispezione generale = 240 eur
30.300 km, primo tagliando LONG LIFE di manutenzione ordinaria.
CARUCCIO, direi ...

E lo definisci caruccio - certo, io son 240? ho fatto TRE tagliandi.

Poi fammi sapere quando cambi le pastiglie dei freni e i dischi, che io a 210.000 li ho ancora originali.

Nonché la frizione e volano, cosa che io, non avendo, non si rompono ne consumano.

E pensa persino che la Prius non ha cinghie. Neanche una.

Un giorrno capirai che hai preso un'auto perdente.

beh anche chi da giudizi assolutistici come i tuoi '' auto perdente'' denota poca obiettivita'...io diffido dalle persone con le certezze in tasca
non esistono auto migliori e peggiori in assoluto ma solo auto che si adattano alle tue esigenze

 

[suiller]

appena fatto il 2° tagliando in toyota per un totale di 121,00 ? 8)

una cifra piuttosto alta ma cmq in linea... al tagliando hanno eseguito i seguenti interventi (almeno così dicono, poi controllo di persona):

- cambio olio, 5w30 full synth
- cambio filtro olio
- rabbocco liquido raffreddamento (a loro dire c'era dell'aria)
- liquido lava vetri
- controllo pastiglie (sono un pò + del 50%)

ps: il primo costò 92,80 ?

 

[The.Tramp]

Più o meno quel che ho avuto anche io (non ho voglia di andare a pescare le ricevute).

Quindi 121+ 93 = 214 - 240 = -26

2 tagliandi Toyota costano 26 ? in meno di un tagliando Long Life Volkswagen.

Anche in questo campo, la convenienza è nostra!

 

[Fonzie1949]

Ho raggiunto e superato il terzo tagliando della yaris/il conce mi ha sempre accontentato_i costi sono affissi in bella mostra per cui massima trasparenza_il personale si dimostra competente ed attento ed alla fine dell'intervento esdauriente e prodigo di spiegazioni/rimango nei pressi dell'officina ed ogni tanto sbircio notando che si procede con attenzione e completezza/Anche un po' di e. in+ sono spesi bene

 

[Eldinero]

Più o meno quel che ho avuto anche io (non ho voglia di andare a pescare le ricevute).

Quindi 121+ 93 = 214 - 240 = -26

2 tagliandi Toyota costano 26 ? in meno di un tagliando Long Life Volkswagen.

Anche in questo campo, la convenienza è nostra!

Ahhhahahahahah, è rimasto con l'amore in bocca :lol:

 

[G5]

Non dimenticate poi che la macchina ha sempre olio buono nel motore e che i controlli ravvicinati sono comunque garanzia di una più attenta conoscenza del singolo mezzo da parte dell'assistenza.
Secondo me avere una macchina sempre efficiente e controllata è meglio.È una opinione personale.

 

[The.Tramp]

Concordo. Molte case infatti consigliano un tagliano all'anno al massino, anche se non si è raggiunto il chilometraggio.

Voglio vedere in che stato è la VW per uno che fa 5000 km all'anno e porta l'auto a fare il primo tagliando dopo 6 anni.