<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cosa non va nel GLK? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Cosa non va nel GLK?

Drayer ha scritto:
AlexV70 ha scritto:
diabolic ha scritto:
AlexV70 ha scritto:
secondo me il glk non vende perche' ha una linea brutta. Non ha armonia, non ha proporzioni. qui non c'entra il gusto personale, qui si parla di valori oggettivi e nel glk non ci sono.
qui da me si vedono molti XC60 e devo dire che tra i suv della sua categoria e' sicuramente quello con la linea piu' innovativa, ha degli stilemi davvero azzeccati che non si ritrovano in nessun concorrente. Secondo me e' l'auto di gran lunga piu' bella tra X3, Q5, Glk.
bravo alla fine hai aggiunto "secondo me" ...........perche' oggettivamente la glk è la piu' innovativa, contro le così dette mode del momento, primeggia su tutta la linea a livello di confort e prestazioni rispetto alle rivali (imbarazzante la prova del q5)poi se non ti piace la linea .ci mancherebbe a ogniuno i suoi gusti.. io la trovo stupenda !!!!! :!: ;)

Innovativa lo e' di certo, ha delle linee di rottura molto molto coraggiose, soprattutto per essere una Mercedes. Lo sarebbe gia' se fosse una Seat, figurati essendo Mercedes. Le prestazioni non le conosco, non ho letto prove comparative ne' individuali. Pero' il 90% della gente compra una macchina per la linea e tanto basta. Un amico aspettava il GLK: quando l'ha visto ha preso un ML di un anno. E, sinceramente, ha fatto benissimo: non c'e' paragone tra le due.

Le prestazioni, se parliamo di quelle velocistiche, rispettano i valori in campo. Il GLK 220 è assai più brillante del Q5 2.0 e immagino abbia circa gli stessi risultati dell' X3 2.0. Se consideriamo i 3.0 allora il Q5 è più brillante del GLK ed anche dell' X3.
La linea è particolare, a me non dispiace, però non è stata accolta granchè bene dal mercato. Peccato.

ciao"seccatore" :D(drayer...togliamo la a..) tutto bene?
l'x3 monta ancora il vecchio 218cv....è antidiluviana.
comunque io non darei per morto il glk come molti affermano e mi pare concordiamo.
sarà proprio la sua linea particolare ad impedire che annoi e magari terrà le vendite per anni.
colui che non è di moda non passa di moda.
io sono del settore e puoi crederci.
 
flankker66 ha scritto:
ciao"seccatore" :D(drayer...togliamo la a..) tutto bene?
l'x3 monta ancora il vecchio 218cv....è antidiluviana.
comunque io non darei per morto il glk come molti affermano e mi pare concordiamo.
sarà proprio la sua linea particolare ad impedire che annoi e magari terrà le vendite per anni.
colui che non è di moda non passa di moda.
io sono del settore e puoi crederci.

Tutto benissimo, grazie :)

Vero, l'X3 è un pò penalizzata dalla mancanza di cavalleria. Sulla linea posso concordare sul fatto che, essendo particolare e un pò "estrema", magari sarà premiata sul lungo termine.
Bisogna poi vedere se la tenuta delle vendite nel tempo sia capace di compensare gli utili che non sono arrivati al momento del lancio.
 
flankker66 ha scritto:
Drayer ha scritto:
AlexV70 ha scritto:
diabolic ha scritto:
AlexV70 ha scritto:
secondo me il glk non vende perche' ha una linea brutta. Non ha armonia, non ha proporzioni. qui non c'entra il gusto personale, qui si parla di valori oggettivi e nel glk non ci sono.
qui da me si vedono molti XC60 e devo dire che tra i suv della sua categoria e' sicuramente quello con la linea piu' innovativa, ha degli stilemi davvero azzeccati che non si ritrovano in nessun concorrente. Secondo me e' l'auto di gran lunga piu' bella tra X3, Q5, Glk.
bravo alla fine hai aggiunto "secondo me" ...........perche' oggettivamente la glk è la piu' innovativa, contro le così dette mode del momento, primeggia su tutta la linea a livello di confort e prestazioni rispetto alle rivali (imbarazzante la prova del q5)poi se non ti piace la linea .ci mancherebbe a ogniuno i suoi gusti.. io la trovo stupenda !!!!! :!: ;)

Innovativa lo e' di certo, ha delle linee di rottura molto molto coraggiose, soprattutto per essere una Mercedes. Lo sarebbe gia' se fosse una Seat, figurati essendo Mercedes. Le prestazioni non le conosco, non ho letto prove comparative ne' individuali. Pero' il 90% della gente compra una macchina per la linea e tanto basta. Un amico aspettava il GLK: quando l'ha visto ha preso un ML di un anno. E, sinceramente, ha fatto benissimo: non c'e' paragone tra le due.

Le prestazioni, se parliamo di quelle velocistiche, rispettano i valori in campo. Il GLK 220 è assai più brillante del Q5 2.0 e immagino abbia circa gli stessi risultati dell' X3 2.0. Se consideriamo i 3.0 allora il Q5 è più brillante del GLK ed anche dell' X3.
La linea è particolare, a me non dispiace, però non è stata accolta granchè bene dal mercato. Peccato.

ciao"seccatore" :D(drayer...togliamo la a..) tutto bene?
l'x3 monta ancora il vecchio 218cv....è antidiluviana.
comunque io non darei per morto il glk come molti affermano e mi pare concordiamo.
sarà proprio la sua linea particolare ad impedire che annoi e magari terrà le vendite per anni.
colui che non è di moda non passa di moda.
io sono del settore e puoi crederci.
La penso come te.
Di solito cioè che non è scontato ci incuriosisce e ci sforziamo di "capirlo".
Gli allestimenti però secondo me sono mal "combinati"
 
renexx ha scritto:
Il quesito nasce proprio da questo contrasto: viste le doti tecniche di assoluto rilievo (su strada non è inferiore, in fuoristrada è superiore) rispetto alla concorrenza , come mai ha subìto questa accoglienza? Solo il 27% di chi ha risposto al sondaggio ha dichiarato di apprezzare la linea, forse qui sta la risposta?
Perchè il segmento Suv non è ancora un segmento maturo, ovvero per il momento si guarda molto all'apparenza e al consenso.
Certo che poi oltre a questo devono esserci anche i contenuti; contenuti che non mancano di certo al Q5, ben rifinito e di qualità.
Ma se confrontiamo i due entry level del Q5 e del GLK, il GLK 220 CDI per me stravince sul piano del rapporto contenuti prezzo!
Perché?
Perchè ha un motore più "robusto"con distribuzione a catena, il cambio automatico 7 marce di serie, una fattura di grande qualità che può eventualmente prestare il fianco a qualche critica riguardo la percezione di lusso, ma no della qualitò, robustezza e durevolezza.
Inoltre io li ho provati entrambi, e su strada mi è sembrato molto più vicino all'X3 il GLK, del Q5.
Dimenticato, del GLK mi ha colpito la notevole qualità e realizzazione del vano motore, guarnizioni, cablaggi, isolamenti sono allo stato dell'arte, cosi come il vano baule.
Se vi capita, date un'occhiata al vano motore, li si capisce la vera sostanza Mercedes.

Saluti
 
renexx ha scritto:
Drayer ha scritto:
AlexV70 ha scritto:
diabolic ha scritto:
AlexV70 ha scritto:
secondo me il glk non vende perche' ha una linea brutta. Non ha armonia, non ha proporzioni. qui non c'entra il gusto personale, qui si parla di valori oggettivi e nel glk non ci sono.
qui da me si vedono molti XC60 e devo dire che tra i suv della sua categoria e' sicuramente quello con la linea piu' innovativa, ha degli stilemi davvero azzeccati che non si ritrovano in nessun concorrente. Secondo me e' l'auto di gran lunga piu' bella tra X3, Q5, Glk.
bravo alla fine hai aggiunto "secondo me" ...........perche' oggettivamente la glk è la piu' innovativa, contro le così dette mode del momento, primeggia su tutta la linea a livello di confort e prestazioni rispetto alle rivali (imbarazzante la prova del q5)poi se non ti piace la linea .ci mancherebbe a ogniuno i suoi gusti.. io la trovo stupenda !!!!! :!: ;)

Innovativa lo e' di certo, ha delle linee di rottura molto molto coraggiose, soprattutto per essere una Mercedes. Lo sarebbe gia' se fosse una Seat, figurati essendo Mercedes. Le prestazioni non le conosco, non ho letto prove comparative ne' individuali. Pero' il 90% della gente compra una macchina per la linea e tanto basta. Un amico aspettava il GLK: quando l'ha visto ha preso un ML di un anno. E, sinceramente, ha fatto benissimo: non c'e' paragone tra le due.

Le prestazioni, se parliamo di quelle velocistiche, rispettano i valori in campo. Il GLK 220 è assai più brillante del Q5 2.0 e immagino abbia circa gli stessi risultati dell' X3 2.0. Se consideriamo i 3.0 allora il Q5 è più brillante del GLK ed anche dell' X3.
La linea è particolare, a me non dispiace, però non è stata accolta granchè bene dal mercato. Peccato.

Il quesito nasce proprio da questo contrasto: viste le doti tecniche di assoluto rilievo (su strada non è inferiore, in fuoristrada è superiore) rispetto alla concorrenza , come mai ha subìto questa accoglienza? Solo il 27% di chi ha risposto al sondaggio ha dichiarato di apprezzare la linea, forse qui sta la risposta?

Secondo me , si. E' solo una questione di estetica, ma solo di estetica degli esterni. Sulle qualita' invece non si discute.
 

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