Cosa non va nel GLK?

[renexx]

Anche i dati di vendita pubblicati sull'ultimo numero di QR evidenziano un tiepido interesse del pubblico nei confronti del GLK. In tutte le prove però, tale modello, sia in versione tre litri sia il nuovo 220cdi, ha sempre primeggiato, evidenziando ottime doti stradali e sorprendenti virtù fuoristradistiche. Allora perchè vende molto meno della sue dirette concorrenti (per marchio e prezzo) Q5 e X3, quest'ultima per giunta ben più datata? E' forse una questione di linea? Questo nuovo design ha bisogno di essere capito, assimilato oppure proprio non piace? A voi personalmente piace?

 

[lancista1986]

probabilmente l'assenza di una entry-level gasolio che è presente sulla concorrenza.. infatti la 220cdi è in vendita solo da aprile.. a me personalmente, piace abbastanza.. saluti!!!

 

[blackshirt]

Anche i dati di vendita pubblicati sull'ultimo numero di QR evidenziano un tiepido interesse del pubblico nei confronti del GLK. In tutte le prove però, tale modello, sia in versione tre litri sia il nuovo 220cdi, ha sempre primeggiato, evidenziando ottime doti stradali e sorprendenti virtù fuoristradistiche. Allora perchè vende molto meno della sue dirette concorrenti (per marchio e prezzo) Q5 e X3, quest'ultima per giunta ben più datata? E' forse una questione di linea? Questo nuovo design ha bisogno di essere capito, assimilato oppure proprio non piace? A voi personalmente piace?

perchè non postarlo in mercedes?

 

[keyone]

Anche se la linea è un po' troppo squadrata, e da principio mi ha lasciato molto perplesso, personalmente trovo il Glk piuttosto convincente da un punto di vista estetico .Richiama infatti l'idea di forza e sobria esclusività che da sempre hanno caratterizzato le fuoristrada Mercedes ,soprattutto il vecchio G. Certo la concorrenza è agguerrita e Audi Q5 e Xc60 propongono forse caratteristiche più dolci e più consone ad auto tuttofare e non fuoristrada dure e pure,come sono le Suv di medie dimensioni.Il Glk però mi dicono che non sfigura neanche nell'Off-road un po' impegnativo e quindi il suo loock agguerrito trova un fondamento.Saluti

 

[renexx]

Anche i dati di vendita pubblicati sull'ultimo numero di QR evidenziano un tiepido interesse del pubblico nei confronti del GLK. In tutte le prove però, tale modello, sia in versione tre litri sia il nuovo 220cdi, ha sempre primeggiato, evidenziando ottime doti stradali e sorprendenti virtù fuoristradistiche. Allora perchè vende molto meno della sue dirette concorrenti (per marchio e prezzo) Q5 e X3, quest'ultima per giunta ben più datata? E' forse una questione di linea? Questo nuovo design ha bisogno di essere capito, assimilato oppure proprio non piace? A voi personalmente piace?

perchè non postarlo in mercedes?

Fatto, volevo sapere cosa ne pensano anche gli estimatori dei due marchi principali avversari

 

[keyone]

Anche se la linea è un po' troppo squadrata, e da principio mi ha lasciato molto perplesso, personalmente trovo il Glk piuttosto convincente da un punto di vista estetico .Richiama infatti l'idea di forza e sobria esclusività che da sempre hanno caratterizzato le fuoristrada Mercedes ,soprattutto il vecchio G. Certo la concorrenza è agguerrita e Audi Q5 e Xc60 propongono forse caratteristiche più dolci e più consone ad auto tuttofare e non fuoristrada dure e pure,come sono le Suv di medie dimensioni.Il Glk però mi dicono che non sfigura neanche nell'Off-road un po' impegnativo e quindi il suo loock agguerrito trova un fondamento.Saluti

 

[renexx]

Anche se la linea è un po' troppo squadrata, e da principio mi ha lasciato molto perplesso, personalmente trovo il Glk piuttosto convincente da un punto di vista estetico .Richiama infatti l'idea di forza e sobria esclusività che da sempre hanno caratterizzato le fuoristrada Mercedes ,soprattutto il vecchio G. Certo la concorrenza è agguerrita e Audi Q5 e Xc60 propongono forse caratteristiche più dolci e più consone ad auto tuttofare e non fuoristrada dure e pure,come sono le Suv di medie dimensioni.Il Glk però mi dicono che non sfigura neanche nell'Off-road un po' impegnativo e quindi il suo loock agguerrito trova un fondamento.Saluti

Condivido il tuo giudizio,ma allora perchè non vende?

 

[keyone]

Scusate il doppio invio,anzi il doppio "incollaggio" Saluti

 

[keyone]

Anche se la linea è un po' troppo squadrata, e da principio mi ha lasciato molto perplesso, personalmente trovo il Glk piuttosto convincente da un punto di vista estetico .Richiama infatti l'idea di forza e sobria esclusività che da sempre hanno caratterizzato le fuoristrada Mercedes ,soprattutto il vecchio G. Certo la concorrenza è agguerrita e Audi Q5 e Xc60 propongono forse caratteristiche più dolci e più consone ad auto tuttofare e non fuoristrada dure e pure,come sono le Suv di medie dimensioni.Il Glk però mi dicono che non sfigura neanche nell'Off-road un po' impegnativo e quindi il suo loock agguerrito trova un fondamento.Saluti

Condivido il tuo giudizio,ma allora perchè non vende?

Intanto il giudizio è mio e tuo e non è detto sia anche della maggioranza.Poi credo che Lancista abbia messo il dito nella piaga : manca una versione d'attacco che in tempi -perlomeno- di mancata crescita dei redditi medi e anche di alcune fasce medio-alte,costituisce un notevole freno. Saluti

 

[Fancar_]

Trasmette una notevole impressione di robustezza, compatezza, assemblaggio a tenuta stagna.
L'X3 d'altra parte pur non dando la stessa impressione è una delle vetture più affidabili esistenti: non ha mai niente forse anche perchè semplice nelle dotazioni e basata sulla ormai collaudatissima piattafoma E46

 

[Fancar_]

Certo la concorrenza è agguerrita e Audi Q5 e Xc60 propongono forse caratteristiche più dolci e più consone ad auto tuttofare

Qui dalle mie parti di XC 60 ne vedo veramente poche....le conto sulle dita quelle che ho visto fin'ora dalla presentazione.
Evidentemente il marchio con la gestione Ford ha perso l'Appeal per potersi permettere certi prezzi.
Il motore 5 cilindri che consuma più di un X3 3.5d (o 3.0 sd per capirci) e va di meno di un X3 2.0d non aiuta.....
Vero che dovrebbe, se non l'ha gia fatto, debuttare il 2.4 con doppia turbina.

 

[renexx]

Off-topic per Fancar: ti lamentavi per aver perso le 4 stellette, ho visto che a me ne hanno dato una per aver introdotto questo argomento, in fondo una semplice analisi di mercato e/o di prodotto.

 

[Tourillo]

Ho già risposto in Audi.. W il GL-camion!!!..

 

[Fancar_]

Off-topic per Fancar: ti lamentavi per aver perso le 4 stellette, ho visto che a me ne hanno dato una per aver introdotto questo argomento, in fondo una semplice analisi di mercato e/o di prodotto.

Ho visto!
Te ne ho date 5 cosi ti ho portato a 3...
:-o

 

[renexx]

Off-topic per Fancar: ti lamentavi per aver perso le 4 stellette, ho visto che a me ne hanno dato una per aver introdotto questo argomento, in fondo una semplice analisi di mercato e/o di prodotto.

Ho visto!
Te ne ho date 5 cosi ti ho portato a 3...
:-o

Grazie, ricambio.