Consiglio scelta auto: Fiat Grande Punto 1.9 o Fiat Bravo 1.4?

[ottovalvole]

mio fratello ha avuto una Focus prima serie col 1.8 TDCI 115cv e credimi quelle poche volte che l'ho guidata l'ho trovata molto divertente e lui stesso l'ha rottamata col lacrimone

 

[Marco_Mst]

mio fratello ha avuto una Focus prima serie col 1.8 TDCI 115cv e credimi quelle poche volte che l'ho guidata l'ho trovata molto divertente e lui stesso l'ha rottamata col lacrimone

Wow doveva proprio essere un bel motore allora...
Quindi pensi che in ogni caso con un 1.9 130CV ci si diverte ugualmente?

 

[alex.79]

La Grande Punto 1.9 mjt in versione 130 cv aveva un'impostazione "sportiva" - per quanto possa adattarsi questa espressione ad una segmento B generalista - nel senso che aveva carrozzeria a tre porte e interni dedicati. Secondo me le prestazioni le ha, per il tipo di auto, a patto di non pretendere l'allungo di un motore a benzina.
La Bravo invece è più spaziosa e confortevole. Dipende cosa cerchi. Provale e decidi a sensazione

 

[Marco_Mst]

La Grande Punto 1.9 mjt in versione 130 cv aveva un'impostazione "sportiva" - per quanto possa adattarsi questa espressione ad una segmento B generalista - nel senso che aveva carrozzeria a tre porte e interni dedicati. Secondo me le prestazioni le ha, per il tipo di auto, a patto di non pretendere l'allungo di un motore a benzina.
La Bravo invece è più spaziosa e confortevole. Dipende cosa cerchi. Provale e decidi a sensazione

E va bene dai vedrò di provare entrambe. Anche perché in effetti non avendole provate non so che sensazioni trasmettono.
Grazie comunque a tutti dei vostri consigli!

N.B: La GP 1.9 l'hanno fatta anche a 5p (e io prenderei quella), solo che è veramente difficile da trovare, soprattutto con un chilometraggio non elevato

 

[alex.79]

N.B: La GP 1.9 l'hanno fatta anche a 5p (e io prenderei quella), solo che è veramente difficile da trovare, soprattutto con un chilometraggio non elevato

Quella però è la versione da 120 cv. Non credo cambi molto come motore, ma gli interni sono più votati all'eleganza che non alla sportività

 

[Marco_Mst]

Allora pensandoci potrei essere più propenso verso la GP 1.9... Però mi chiedo sempre se a livello meccanico e tenuta in curva potrò mai essere al livello di una berlina (come può essere appunto la Bravo)

 

[LUCARONCONI]

Allora pensandoci potrei essere più propenso verso la GP 1.9... Però mi chiedo sempre se a livello meccanico e tenuta in curva potrò mai essere al livello di una berlina (come può essere appunto la Bravo)

Mettere in crisi una macchina moderna è veramente difficile e se succede è perché si sta esagerando, non ho mai fatto il matto con la Bravo ma dava sicurezza anche se non era troppo rigida, piuttosto quando sceglierai la macchina assicurati che abbia gli ammortizzatori in ordine perché se sono efficienti la tenuta sarà molto più elevata quindi l’auto sarà più sicura e si ferma anche prima perché non beccheggia.
Non ho mai avuto problemi di affidabilità (sempre con la Bravo) in 11 anni, ho sempre eseguito la manutenzione programmata in modo scrupoloso.

 

[ottovalvole]

ma una Punto Abarth?

 

[pi_greco]

Voi che ne pensate?

Scegli quella messa meglio se compatibile con il tuo utilizzo.

 

[Marco_Mst]

ma una Punto Abarth?

Costi di gestione troppo alti... Almeno credo, per il mio attuale portafoglio

 

[ottovalvole]

Costi di gestione troppo alti... Almeno credo, per il mio attuale portafoglio

ma non credo proprio, 130cv contro 155 ma di base hai cerchi gomme e assetto più sportivi, poi sono entrambe auto da tamarri e quindi difficilmente le troverai ben messe, al 90% sono tutte pompate.

 

[andreaci751]

Anche io credo che ci stai dentro.
I consumi saranno un po' più alti e vabbè. Duecento euro di broda all'anno in più? Pazienza.
Le gomme: 100 euro in più ogni tre-quattro anni?
Poi? Se non spacchi il motore il resto è uguale.

 

[Marco_Mst]

Anche io credo che ci stai dentro.
I consumi saranno un po' più alti e vabbè. Duecento euro di broda all'anno in più? Pazienza.
Le gomme: 100 euro in più ogni tre-quattro anni?
Poi? Se non spacchi il motore il resto è uguale.

Mmh si forse potrei starci... Poi per i consumi potrei risolvere con un impianto GPL, che ne pensate? Avrei una macchina che consuma poco ma offre tanto

 

[marcoleo63]

Aaaaaaah

 

[andreaci751]

Mmh si forse potrei starci... Poi per i consumi potrei risolvere con un impianto GPL, che ne pensate? Avrei una macchina che consuma poco ma offre tanto

Guarda, lo so che per molti è un'eresia, ma io direi: perché no?
Certo, l'auto poi sarebbe invendibile, perché ne trovi proprio pochi disposti ad accettare l'impianto GPL su una Abarth.
Comunque ti conviene farti due conti: quanto ti costa l'impianto, quanto risparmi e di conseguenza quanto ci metti a rientrare del costo.
Non è detto che ti convenga.