Consiglio acquisto kit fari alogeni Giulietta

[Alex974xx]

Ricordo di aver letto che per i modelli in elenco c'è omologazione dei fari, quindi nessun problema nel farle montare. Non saprei dire se la differenza sia così poca (+220% rispetto a +200%) come detto, ho i miei dubbi, ma magari sarà così. Avendole su auto mia moglie, la differenza mi sembra più che notevole. Cmq si, l'elenco è in costante aggiornamento, via via che ottengono l'omologazione sui vari e distinti modelli

 

[U2511]

Sicuro? Non mi risulta che le lampadine normali siano "omologate per ciascun mezzo"...

Si I led Osram “street legal” sono stati omologati modello per modello nei vari paesi UE. Fino a che non mettono mano alle norme ECE, purtroppo è così

P.S. ci sono alcuni adattatori da utilizzare in base al tipo di faro, l’omologazione prevede se deve essere usato l’anello adattatore e di quale tipo. Ad esempio sul Tiguan sono previsti gli anelli solo per gli anabbaglianti. Poi ci sono vetture che hanno l’omologazione solo per gli anabbaglianti e non anche per gli abbaglianti.

 

[U2511]

CREDO per motivi di omologazione abbiano ridotto la potenza, OSRAM stessa (quindi nel confronto credibile) mi pare dichiari +220% rispetto a una lampadina standard.
Le night breaker 200 le dichiara +200%, la differenza non è troppa.

Vengo da anni e anni di Nightbreaker alogene di vario tipo, le H7 led hanno una marcia in più molto evidente, a prescindere dal “numerino” che indica la maggiore luminosità rispetto ad una alogena standard.

 

[pi_greco]

l’omologazione solo per gli anabbaglianti e non anche per gli abbaglianti.

Onestamente gli abbaglianti (nella mia esperienza) sono quasi inutilizzabli nel traffico normale, anche autostradale.

 

[pi_greco]

Vengo da anni e anni di Nightbreaker alogene di vario tipo, le H7 led hanno una marcia in più molto evidente, a prescindere dal “numerino” che indica la maggiore luminosità rispetto ad una alogena standard.

Posso testimoniare lo stesso per le Vision Plus

 

[pi_greco]

ci sono alcuni adattatori da utilizzare in base al tipo di faro

Per esperienza maturata con un'utilizzo sporadico in prova, dai fari HID i LED si avvantaggiano sopratutto se full matrix per la possibilità di sagomare il fascio luminoso per dare profondità ed intensità senza abbagliare, ma sono ancora troppo cari.

 

[U2511]

Onestamente gli abbaglianti (nella mia esperienza) sono quasi inutilizzabli nel traffico normale, anche autostradale.

Dipende da dove guidi, io li uso spesso, ma nessuno di noi due fa testo

 

[U2511]

Per esperienza maturata con un'utilizzo sporadico in prova, dai fari HID i LED si avvantaggiano sopratutto se full matrix per la possibilità di sagomare il fascio luminoso per dare profondità ed intensità senza abbagliare, ma sono ancora troppo cari.

Sì ma qui si sta parlando di bulbi led (omologati) da montare in sostituzione delle alogene, non dei full led che sono altra cosa.

 

[U2511]

Posso testimoniare lo stesso per le Vision Plus

Non ho capito, sei passato anche te alle H7 Led Osram?

 

[pi_greco]

Dipende da dove guidi, io li uso spesso, ma nessuno di noi due fa testo

Nel mio inciso tra parentesi era chiaramente riferito alla mia esperienza, in ore notturne, quasi sempre in città ed autostrada, ed abbagliare chi precede o contravviene è vietato, oltre che incivile.

 

[pi_greco]

Sì ma qui si sta parlando di bulbi led (omologati) da montare in sostituzione delle alogene, non dei full led che sono altra cosa.

Addirittura meglio i Matrix instead of full led, ma mai mi fiderei di retrofit di led per fari progettati per Hx.

 

[pi_greco]

Non ho capito, sei passato anche te alle H7 Led Osram?

Non ci penso proprio, le Vision Plus erano alogene.