<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Configurazione Golf GTI (x Fancar) | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Configurazione Golf GTI (x Fancar)

EVOLVO ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
Visto che stiamo parlando di GTI con 30.000 lo prendi base, dsg e xeno,che sono in realtà bixeno,sono da mettere per avere un auto davvero speciale ,personalmente ho esagerato ed ho messo tutto e ne sono infinitamente soddisfatto. La serie 1 ha dalla sua la trazione posteriore , che per uno come me che la usa per andare in montagna è più un limite che un pregio, ha un buon automatico che non la personalità di un DSG, ha una abitabilità decisamente inferiore un sistema multimediale che reputo molto meno veloce ed istintivo del RNS 510. Per paragonare le prestazioni poi bisogna indirizzarsi sul 123 D,in quanto con la 120 D non c'è propio storia, ed a benzina non esiste una motorizzazione con cilindrate umane prestazionale. Sulla qualità posso rassicurare nessuna vibrazione, scricchiolio,e quant'altro,l'assemblaggio è davvero ben fatto ed i materiali di ottima qualità. Ribadisco quanto dice J.Clarkson, che non è certo filotedesco anzi,non c'è altro prodotto in grado di coniugare prestazioni,confort, immagine e sportività al pari di un GTI.

????????????????????????????????????????????????????? :shock:

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Anche della nuova focus rs da 300cv (non210) gli ho sentito dire la stessa cosa............. :D
comunque tra la GTD e la GTI sceglierei quest'ultima
 
Tourillo ha scritto:
Golf GTI 5 porte rigorosamente con cambio manuale, bianca pastello e rigorosamente con gli interni in stoffa scozzese..

Optional:
-Fari allo Xeno
-Impianto antifurto "Plus"
-Airbag laterali per i posti posteriori
-Cristalli laterali posteriori e lunotto oscurati

Per un totale di 30.213?

Ora..io credo che su Quattroruote la mia auto la daranno se è già tanto per 24.000?..quindi il concessionario la valuterà 20.000?..il che vorrebbe dire dover tirar fuori 10.000?!.. :shock: :-o

Visto anche quello che ormai penso di Volkswagen, l'acquisto di una Golf GTI è decisamente bocciato!.. :D :D ;)

P.S.: Da notare che la Golf GTD, pur avendo ben 41CV in meno della GTI, costa molto di più (ben 1.075? in più) di quest'ultima!..E per di più sembra che non siano disponibili i fari allo Xeno!..Eppure uno che compra la Golf GTD è uno che sicuramente fa parecchia strada..in ogni condizione meteo..e quindi ha bisogno di vederci bene...mah!..Misteri VW!.. :?

Ce ne sono in giro appena immatricolate a 25 mila euro, per esempio questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166077085

il problema della GTI è che tiene poco il mercato...............
 
zeusbimba ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Golf GTI 5 porte rigorosamente con cambio manuale, bianca pastello e rigorosamente con gli interni in stoffa scozzese..

Optional:
-Fari allo Xeno
-Impianto antifurto "Plus"
-Airbag laterali per i posti posteriori
-Cristalli laterali posteriori e lunotto oscurati

Per un totale di 30.213?

Ora..io credo che su Quattroruote la mia auto la daranno se è già tanto per 24.000?..quindi il concessionario la valuterà 20.000?..il che vorrebbe dire dover tirar fuori 10.000?!.. :shock: :-o

Visto anche quello che ormai penso di Volkswagen, l'acquisto di una Golf GTI è decisamente bocciato!.. :D :D ;)

P.S.: Da notare che la Golf GTD, pur avendo ben 41CV in meno della GTI, costa molto di più (ben 1.075? in più) di quest'ultima!..E per di più sembra che non siano disponibili i fari allo Xeno!..Eppure uno che compra la Golf GTD è uno che sicuramente fa parecchia strada..in ogni condizione meteo..e quindi ha bisogno di vederci bene...mah!..Misteri VW!.. :?

Ce ne sono in giro appena immatricolate a 25 mila euro, per esempio questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166077085

il problema della GTI è che tiene poco il mercato...............

Prova prova a cercarle vedrai quante ne trovi ed a che prezzo. Quella che hai citato è una demo e la vendono usata con uno sconto inferiore al 20 % (16 % per l'esattezza ), sai come si leccherebbero i baffi i venditori dell'elica se riuscissero ad ottenere una tale realizzo. La mia precedente serie V l'ho venduta in due giorni al 20 % in più di 4r ed a momenti si picchiano ver prenderla :D :D diciamo cose sensate per favore :lol: :lol: :D
 
zeusbimba ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Golf GTI 5 porte rigorosamente con cambio manuale, bianca pastello e rigorosamente con gli interni in stoffa scozzese..

Optional:
-Fari allo Xeno
-Impianto antifurto "Plus"
-Airbag laterali per i posti posteriori
-Cristalli laterali posteriori e lunotto oscurati

Per un totale di 30.213?

Ora..io credo che su Quattroruote la mia auto la daranno se è già tanto per 24.000?..quindi il concessionario la valuterà 20.000?..il che vorrebbe dire dover tirar fuori 10.000?!.. :shock: :-o

Visto anche quello che ormai penso di Volkswagen, l'acquisto di una Golf GTI è decisamente bocciato!.. :D :D ;)

P.S.: Da notare che la Golf GTD, pur avendo ben 41CV in meno della GTI, costa molto di più (ben 1.075? in più) di quest'ultima!..E per di più sembra che non siano disponibili i fari allo Xeno!..Eppure uno che compra la Golf GTD è uno che sicuramente fa parecchia strada..in ogni condizione meteo..e quindi ha bisogno di vederci bene...mah!..Misteri VW!.. :?

Ce ne sono in giro appena immatricolate a 25 mila euro, per esempio questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166077085

il problema della GTI è che tiene poco il mercato...............
Per come la vedo io il problema della GTI è che tiene poco la strada..quando l'avevo guidata a monza, arrivato alla prima variante ha sottosterzato di brutto, poi in uscita puoi parzializzare quanto vuoi ma essendo stretta la curva il controllo di trazione taglia di brutto e quindi non ti muovi..e poi via dicendo...come ho già detto, è una compatta anabolizzata con motore trasversale e TA e tutti i conseguenti limiti..ma non vorrei esagerare troppo perchè non è mia intenzione sminuire il mezzo di EVOLVO..che è comunque un bel bolide..
 
La GTI resta un mito ed un punto di riferimento e credo sia molto più rivendibile delle altre auto sportiveggianti.

Una piccola mazzata potrebbe arrivarle se un giorno la dotassero del Valve-lift
 
EVOLVO ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Golf GTI 5 porte rigorosamente con cambio manuale, bianca pastello e rigorosamente con gli interni in stoffa scozzese..

Optional:
-Fari allo Xeno
-Impianto antifurto "Plus"
-Airbag laterali per i posti posteriori
-Cristalli laterali posteriori e lunotto oscurati

Per un totale di 30.213?

Ora..io credo che su Quattroruote la mia auto la daranno se è già tanto per 24.000?..quindi il concessionario la valuterà 20.000?..il che vorrebbe dire dover tirar fuori 10.000?!.. :shock: :-o

Visto anche quello che ormai penso di Volkswagen, l'acquisto di una Golf GTI è decisamente bocciato!.. :D :D ;)

P.S.: Da notare che la Golf GTD, pur avendo ben 41CV in meno della GTI, costa molto di più (ben 1.075? in più) di quest'ultima!..E per di più sembra che non siano disponibili i fari allo Xeno!..Eppure uno che compra la Golf GTD è uno che sicuramente fa parecchia strada..in ogni condizione meteo..e quindi ha bisogno di vederci bene...mah!..Misteri VW!.. :?

Ce ne sono in giro appena immatricolate a 25 mila euro, per esempio questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166077085

il problema della GTI è che tiene poco il mercato...............

Prova prova a cercarle vedrai quante ne trovi ed a che prezzo. Quella che hai citato è una demo e la vendono usata con uno sconto inferiore al 20 % (16 % per l'esattezza ), sai come si leccherebbero i baffi i venditori dell'elica se riuscissero ad ottenere una tale realizzo. La mia precedente serie V l'ho venduta in due giorni al 20 % in più di 4r ed a momenti si picchiano ver prenderla :D :D diciamo cose sensate per favore :lol: :lol: :D

A me dell'elica non frega nulla...... la golf gti tiene poco il mercato, se fai una ricerca di un paio d'anni te ne rendi conto.
Poi è chiaro che in questo momento si fa meno fatica a vendere una golf usata piuttosto che una serie 5 non trovi???
 
Paolo_ ha scritto:
La GTI resta un mito ed un punto di riferimento e credo sia molto più rivendibile delle altre auto sportiveggianti.

Una piccola mazzata potrebbe arrivarle se un giorno la dotassero del Valve-lift

A me sembra che la golf gti era un punto di riferimento negli anni 80, adesso è nel mucchio come tante altre..............
 

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