<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Configuratore Corolla | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Configuratore Corolla

10.000 forse no ma ci siamo vicini il bello è che la stampa pseudo specializzata che vive esclusivamente di sponsorizzazioni da parte delle case costruttrici ti racconta che è persino conveniente schermo maggiorato nuovi Adas che poi quando leggi uso e manutenzione ti dice praticamente di non fidarsi assolutamente
Credo che i costruttori cinesi incomincino a fregarsi le mani per entrare in modo forte nel mercato europeo
 
Resta da capire per un uso prevalentemente extraurbano/autostradale se conviene il 1.8 o il 2.0 (che porta in dote le più onerose ruote da 17 e perde il ruotino di scorta, chissà perché)

Forse è una questione di posizionamento della batteria 12V. Sul 1.8 dovrebbe essere sotto il cofano mentre sul 2.0 dovrebbe essere nel baule sotto il piamo di carico, e quindi potrebbe rubare lo spazio utile ad un ruotino.
Un'atra ragioe potrebbero essere le omologazioni ambientali. Ogni chilo in più aumenta le emissioni e, se occorre rispettare certi limiti, togliere qualche decina di chili dalla vettura in omologazione può spostare l'ago della bilancia.
 
Forse è una questione di posizionamento della batteria 12V. Sul 1.8 dovrebbe essere sotto il cofano mentre sul 2.0 dovrebbe essere nel baule sotto il piamo di carico, e quindi potrebbe rubare lo spazio utile ad un ruotino.
Un'atra ragioe potrebbero essere le omologazioni ambientali. Ogni chilo in più aumenta le emissioni e, se occorre rispettare certi limiti, togliere qualche decina di chili dalla vettura in omologazione può spostare l'ago della bilancia.
Curioso: un collega ha proprio la 2.0ts di circa my2021 e ha il ruotino originale Toyota....
 
Ok la più venduta nel mondo ma in Italia è un flop purtroppo le berline non le vuole più nessuno

gli europei hanno cambiato gusto, le case rincocrrono i gusti ed ecco che corolla ha una seduta da terra idonea solo per gli under 35

praticamente la vettura di chi ha già un buon lavoro ma non ha intenzione di metter su famiglia (e quando lo farà prenderà un suv)
 
Ultima modifica:
mi pare di ricordare che il prezzo di lancio della Active precedente (2019 mi pare) costasse qualcosa come 10.000 euro di meno rispetto a questa. Ricordo male?

nel 2019

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nel 2023

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aumenti fisiologici che ci possono tranquillamente stare anche in virtù delle nuove dotazioni

semmai il problema è che i ns guadagni non solo aumentati con la stessa velocità
 
Nel 2019 27300 di listino con i finti sconti (politica vergognosa) veniva 23000 forse anche meno

Solo un anno fa credo che una 1800 Active si portasse a casa a meno di 26.000, senza obblighi di finanziamento.
Sono rimasto leggermente sotto a 30.000 per una C-HR 2000 Trend.
Togliendo 1000 per il motore, 1500 per l'allestimento e 1500-2000 per la Corolla invece del C-HR, si va a finire a 25,5-26.
 
Io posseggo un’auris con 230.000 km che ad oggi funziona ancora bene e per carità mai avuto guasti, tempo fa ho provato la corolla e devo dire che scendere e salire alla mia età non è affatto comodo e anche il baule della 1800 risulta appena adeguato per il tipo di auto pur essendo più lunga di auris inoltre con i ns marciapiedi è facile toccare con la parte inferiore della portiera. Stavo valutando la yaris cross che non definirei propriamente un suv bensì auto per anzianotti ma questi tre cilindri mi danno l’idea di motore “zoppo”. Si dice in rete che a breve uscirà la lexus lbx vedremo anche questa.
 

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