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Comprare una BYD

..da quello che si sente dire sembrerebbe che i 5000km cambio olio sono quelli che effettivamente usa il motore termico e cioe ne fa pochi rispetto all'elettrico che invece è sempre attivo...quindi in teoria ci sono diverse misurazioni kilometriche con relativi avvisi...la manutenzione sarà sicuramente nella norma..

Buon pomeriggio. Sarei interessato ad acquistare una BYD Seal U DM-i e, per questo, sto documentandomi.
Sfogliando il libretto di manutenzione dell'auto in questione ho scoperto che la prima sostituzione dell'olio motore e del relativo filtro va effettuata nel 6° mese o quando il chilometraggio raggiunge i 3.500 km. Le successiva sostituzioni vanno effettuate ogni 12 mesi o 5.000 km. Ciò significa che in caso di percorrenze di 20.000 km all'anno, occorrerà cambiare l'olio ed il filtro ben 4 volte!!!
Quanto verrà a costare la manutenzione dell'auto visto che il cambio dell'olio non è l'unico elemento oggetto di una manutenzione così frequente. Immagino, poi, che la garanzia decadrà in caso di mancato rispetto delle scadenze imposte. Qualcuno ha anche qualche notizia in merito al sistema di trasmissione del motore termico (CVT, presa diretta, ecc.)?
 
Non so, ho messo una bella croce di Sant'Andrea su quel conce e, al momento, sul marchio.


Si infatti, veramente comportamento deplorevole e se poi c'è chi li giustifica pure, anche peggio direi. Un venditore corretto dovrebbe riservare le stesse attenzioni per tutti, non solo a chi gli fa comodo, ad es. anni fa ricordo con piacere l'acquisto di un orologio Hamilton al quarzo, presso una gioielleria della mia città, che vendeva pure i Rolex e beh, il venditore mi ha trattato come se stessi acquistando un orologio dal prezzo di svariate migliaia di euro, anziché di poche centinaia. :emoji_thumbsup:
 

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