come è la nuova s60?

[Andrea_B68]

A margine ci sarebbe anche da dire che gli altri auromatici "di razza" a fronte di un comportamento più efficiente e, volendo, sportivo garantiscono il medesimo comfort.

Ehm... Quali? :shock:
Parlando di macchine che ho provato, sicuramente non quello della Classe C che, a mio parere è pure peggiore del GT e altrettanto certamente non lo Steptronic della serie 3 che possiede tutte le caratteristiche che citi ma non arriva alla dolcezza di innesti del GT.

 

[emi2]

Non sarà rapido come il dsg, ma il geartronic è dolce ed affidabile, e ha un ottima gestione software.

Ottima gestione software... insomma. Mette le marce finché entranto e non scala a meno che non schiacci a tavoletta...

la mia scala senza metterla in kickdown

 

[germano.t]

Non sarà rapido come il dsg, ma il geartronic è dolce ed affidabile, e ha un ottima gestione software.

Ottima gestione software... insomma. Mette le marce finché entranto e non scala a meno che non schiacci a tavoletta...

la mia scala senza metterla in kickdown

Confermo, anche la mia!!!

 

[AndreaFlanaghan]

Non sarà rapido come il dsg, ma il geartronic è dolce ed affidabile, e ha un ottima gestione software.

Ottima gestione software... insomma. Mette le marce finché entranto e non scala a meno che non schiacci a tavoletta...

la mia scala senza metterla in kickdown

Confermo, anche la mia!!!

Mi sono espresso male (chissà a cosa stavo pensando). Volevo dire che, a meno che non si acceleri, non scala mai. Il che vuol dire che non appena si molla il gas sembra quasi di stare in folle.

 

[AndreaFlanaghan]

A margine ci sarebbe anche da dire che gli altri auromatici "di razza" a fronte di un comportamento più efficiente e, volendo, sportivo garantiscono il medesimo comfort.

Ehm... Quali? :shock:
Parlando di macchine che ho provato, sicuramente non quello della Classe C che, a mio parere è pure peggiore del GT e altrettanto certamente non lo Steptronic della serie 3 che possiede tutte le caratteristiche che citi ma non arriva alla dolcezza di innesti del GT.

Il Nag5 in effetti se la batte con il GT.

Diversamente lo Steptronic, così come il 7gtronic ed il Tiptronic mi sono sembrati veramente ineccepibili sotto il profilo del comfort. Anche usando moderatamente il gas i passaggi di marcia non si avvertono.

 

[emi2]

Teniamo sempre presente che l'aisin comunque è l'automatico più affidabile in commercio, non si può dire la stessa cosa su dsg a 6 marce, tiptronic e nag5 e steptronic.

 

[ex-XC70]

Teniamo sempre presente che l'aisin comunque è l'automatico più affidabile in commercio, non si può dire la stessa cosa su dsg a 6 marce, tiptronic e nag5 e steptronic.

Pensavo che il tiptronic fosse la versione a convertitore di coppia dell'Aisin con modifiche Porsche?
O sbaglio!!

Un lampeggio sincero

 

[emi2]

Teniamo sempre presente che l'aisin comunque è l'automatico più affidabile in commercio, non si può dire la stessa cosa su dsg a 6 marce, tiptronic e nag5 e steptronic.

Pensavo che il tiptronic fosse la versione a convertitore di coppia dell'Aisin con modifiche Porsche?
O sbaglio!!

Un lampeggio sincero

Hai ragione, nello scrivere ho commesso un errore.

 

[Andrea_B68]

A margine ci sarebbe anche da dire che gli altri auromatici "di razza" a fronte di un comportamento più efficiente e, volendo, sportivo garantiscono il medesimo comfort.

Ehm... Quali? :shock:
Parlando di macchine che ho provato, sicuramente non quello della Classe C che, a mio parere è pure peggiore del GT e altrettanto certamente non lo Steptronic della serie 3 che possiede tutte le caratteristiche che citi ma non arriva alla dolcezza di innesti del GT.

Il Nag5 in effetti se la batte con il GT.

Diversamente lo Steptronic, così come il 7gtronic ed il Tiptronic mi sono sembrati veramente ineccepibili sotto il profilo del comfort. Anche usando moderatamente il gas i passaggi di marcia non si avvertono.

Lo Step è decisamente più brusco del GT.

Ma ti riferisci ad una prova del GT sulla S60 nuova o su vecchie versioni? Perchè il GT modificato delle S/V60 nuove è decisamente più performante, senza arrivare allo Steptronic, dolcezza a parte.