Citroen Saxo diesel

[incalzante]

Vi prego non deridetemi, amo moltissimo questa macchina, lo so è lenta è superata tecnologicamente ma proprio per questo mi piace,mi piace il motore : semplice, un muletto che ronza e non si ferma mai, I consumi sono incredibilmete bassi, con 16 litri sono riuscito a fare quasi 400 km. L'ho comperata usata per una cifra modesta,è in ottime condizioni ha fatto soltanto 106000 km,praticamente ancora in" rodaggio" considerando che sono motori che riescono a fare se ben trattati anche 400.000 km. Ha delle limitazioni inquanto essendo un Euro 2 non la posso usare nel periodo invernale (escluso sabato e domenica),ma ovviamente possiedo anche altre auto più moderne con le quali posso circolare tranquillamente.
Mi piacerebbe sentire alcuni commenti e pareri e se c'è qualcuno che condivide questa mia "insana" passione

 

[roby1068]

mi sa che ti sei innamorato fai bene tienila fin che puoi al giorno d'oggi trovare una macchina che non ha problemi e' veramente difficile e poi se ci sei affezzionato abbi cura di lei

 

[incalzante]

mi sa che ti sei innamorato fai bene tienila fin che puoi al giorno d'oggi trovare una macchina che non ha problemi e' veramente difficile e poi se ci sei affezzionato abbi cura di lei

Ti ringrazio della risposta, sì penso si tratti di amore quasi lo stesso amore e/o tenerezza che si prova per un auto d'epoca
La Saxo impiega un indistruttibile diesel con precamera improntato a grande semplicità : basamento in ghisa,albero a camme in testa,cinghia dentata,valvole di grande diametro, non c'è l'ormai diffusissimo turbo ma le prestazioni sono comunque sufficienti per disimpegnarsi nel traffico cittadino e per viaggiare tranquillamente in autostrada restando nei limiti della velocità massima. Monta il famoso TUD 5 1527 considerato,ai suoi tempi,il miglior diesel del mondo . Inquanto ad inquinamento non ha un sistema atto ad "ingannare" le centraline ma non inquina sicuramente più degli altri.
Saluti

 

[davide77_2000]

mi sa che ti sei innamorato fai bene tienila fin che puoi al giorno d'oggi trovare una macchina che non ha problemi e' veramente difficile e poi se ci sei affezzionato abbi cura di lei

Ti ringrazio della risposta, sì penso si tratti di amore quasi lo stesso amore e/o tenerezza che si prova per un auto d'epoca
La Saxo impiega un indistruttibile diesel con precamera improntato a grande semplicità : basamento in ghisa,albero a camme in testa,cinghia dentata,valvole di grande diametro, non c'è l'ormai diffusissimo turbo ma le prestazioni sono comunque sufficienti per disimpegnarsi nel traffico cittadino e per viaggiare tranquillamente in autostrada restando nei limiti della velocità massima. Monta il famoso TUD 5 1527 considerato,ai suoi tempi,il miglior diesel del mondo . Inquanto ad inquinamento non ha un sistema atto ad "ingannare" le centraline ma non inquina sicuramente più degli altri.
Saluti

..mi sa che con quel motore potresti impiegare anche olio di colza al 50%!!!!!!!

 

[roby1068]

mi sa che ti sei innamorato fai bene tienila fin che puoi al giorno d'oggi trovare una macchina che non ha problemi e' veramente difficile e poi se ci sei affezzionato abbi cura di lei

Ti ringrazio della risposta, sì penso si tratti di amore quasi lo stesso amore e/o tenerezza che si prova per un auto d'epoca
La Saxo impiega un indistruttibile diesel con precamera improntato a grande semplicità : basamento in ghisa,albero a camme in testa,cinghia dentata,valvole di grande diametro, non c'è l'ormai diffusissimo turbo ma le prestazioni sono comunque sufficienti per disimpegnarsi nel traffico cittadino e per viaggiare tranquillamente in autostrada restando nei limiti della velocità massima. Monta il famoso TUD 5 1527 considerato,ai suoi tempi,il miglior diesel del mondo . Inquanto ad inquinamento non ha un sistema atto ad "ingannare" le centraline ma non inquina sicuramente più degli altri.
Saluti

allora quando la guidi hai quella bellissima sesazione di essere isolato dal mondo e di entrare in un'altra dimensione vero ?

 

[incalzante]

[]
..mi sa che con quel motore potresti impiegare anche olio di colza al 50%!!!!!!!

L'Agenzia delle Dogane informa che l'utilizzo di oli vegetali come quello di colza in autotrazione è sottoposto a pagamento dell'accisa. Per cui, in base all'art. 21 del Decreto legislativo n. 504 del 26/10/1995, è tassato come carburante qualsiasi altro prodotto destinato a essere utilizzato, messo in vendita o utilizzato come carburante o come additivo per accrescere il volume finale dei carburanti. In base all'art. 40 del Decreto, è punito con la reclusione da sei mesi a tre anni e con la multa dal doppio al decuplo dell'imposta evasa, non inferiore in ogni caso a 7.500 euro, chiunque destina a usi soggetti a imposta prodotti. In pratica, l'utilizzo di oli vegetali come l'olio di colza senza l'assolvimento dell'imposta è punito
Inoltre il risparmio di 200/300 euro per 20.000 chilometri di percorrenza (risparmio che si avrebbe usando una miscela 70% colza e rimanente gasolio ) possa giustificare il rischio di rotture di parti di motori (iniettori,filtro per il gasolio) o costose manutenzioni dal meccanico (pulizie, smontaggio).
ecc..

 

[alkiap]

Motore indistruttibile e dai bassi consumi!

 

[nickymartin]

Motore indistruttibile e dai bassi consumi!

Sì, UN OTTIMO MEZZO, ECCELLENTE MOTORE, peccato per la quinta marcia esageratamente lunga...

 

[f_max1]

è perchè mai dovremo prenderti in giro?
mia moglie ha avuto per 10 anni una saxo 1.5 d.
comoda, affidabile, consumi contenuti, motore indistruttibile con prestazioni certo non al livello dei moderni common rail.
baule molto capiente.
per molti versi un'auto che si rimpiange.

 

[incalzante]

Sì, UN OTTIMO MEZZO, ECCELLENTE MOTORE, peccato per la quinta marcia esageratamente lunga...

E' una marcia che ti consente di rimanere sotto i 3000 giri in autostrada e ad avere consumi incredibili da far vergognare le macchine più moderne (provare per credere !)

 

[loiilario]

COME POSSESORE DI UNA SAXO 1.5DSX NON MI SONO PENTITO DELL'ACQUISTO FATTO NEL 1998.
PERCORSI 210000KM SENZA MAI UN PROBLEMA,MANUNTEZIONE ORDINARIA 2 VOLTE LA CINGHIA,E FRENI,CONSUMI INCREDIBILI.SPERANDO CHE LA PROSSIMA CITROEN SIA AFFIDABILE COME LA SAXO .

 

[saimonenzino]

Salve a tutti,sono nuovo appena iscritto,dopo tutti questi commenti non potevo dire la mia...su questa incredibile macchina,la possiedo dal 1997,avendo gia percorso 416000 km (quattrocentosedicimila chilometri) solo con quache problemino...guarnizione della testa e frizione,poi più niente!!! un affidabilità sbalorditiva,un affidabilità penso guasi introvabile nelle auto di i oggi,ancora riesce a sbalordirmi sul confort e sopratutto i suoi consumi irrisori,penso proprio se continua cosi ci farò altri 15 anni....saluti.

 

[maxressora]

ho tenuto poco, circa sei mesi, una Saxo 1.1 a benzina, acquistata che aveva già 11 anni, ma con pochi Km, e mi ha favorevolmente impressionato una vettura che all'epoca della sua commecializzazione mi aveva lasciato indifferente. Consumo irrisorio, prestazioni decenti, confort discreto, un'ottima auto da città, meglio delli pseudoipertecnologiche vetture odierne.

 

[fabiologgia]

Non l'ho mai posseduta ma ho guidato la gemella Peugeot 106 1.5 D. Le prestazioni che ricordo non erano affatto così basse e deprimenti, grazie al peso leggero ricordo che era abbastanza scattante ed elastica ed in ogni caso ben più veloce della sorella 205 D 1.8 (che aveva 3 CV in più ma con un motore più vecchio, il 1769 derivato dall'XUD 1905 cc) per non parlare della polvere che faceva mangiare alla coeva Uno D, che però era solo un 1.3 con appena 45 CV.
Anche io ne conosco molti esemplari che hanno superato largamente i 300.000 km.

Saluti

 

[saimonenzino]

salve di nuovo,questi somo i consumi riportati da quttroruote del numero speciale "dossier diesel" del febbraio 2002, saxo 3 porte gasolio.

vel. max 158 km/h
consumo in quinta a 70 - 36,2 km/l :shock: :shock: :shock:
a 100- 25,2 km/l :shock: :shock: :shock:
a 130-18,3 km/l :shock: :shock: :shock:

pregi:

consumi ridotti
confort

difetti:

qualche comando scomodo.

saluti.