Citroen C3 mk1 1.4 turbodiesel 70cv; cosa aspettarsi?

[Dyavel]

io che invece vivo in italia infatti vado a gpl al posto del diesel,ma il MIO discorso era diverso,non da pro diesel o pro benza: un motore piccolo come un 1.2 a benzina,poco tirato come il 60CV della clio,non è che sia tutto 'sto divertimento a 5000 giri(altra storia se ne facesse 7000)...quindi un diesel che ha il doppio di coppia è molto meglio,a patto di togliersi dalla testa gli allunghi...ma,appunto,che allunghi sono a 5000 giri?!

la mia auto è un 3000 e malgrado sia tranquilla di motore,a 4500 cambia rumore e a 5000 spinge fino a 6500 ed oltre per smettere verso i 7000: così in effetti è un'altra cosa,ma qui siamo sempre sulla clio 1.2 come paragone....

se vuole i giri dovrebbe cercare una vecchia civic 1.6 da 160 CV che ne faceva 8500...allora sì!

cmq quando la proverà si renderà conto da solo,che è la cosa migliore

La clio l'ho tirata al massimo intorno ai 5500/5600 giri, mai arrivato pienamente a 6000 perchè ho paura di fare danni; cioè mi piace tirargli il collo perchè ha la coppia in alto e intorno ai 3000 giri comincia a cambiare rumore il motore e a svegliarsi però non ho mai voluto esagerare.

Mio padre cercando auto per me sta puntando sempre al diesel, appunto auto come la c3 in questione, per i consumi ridotti e motori non troppo grossi perchè dice che non devo fare le corse

Comunque la c3 in questione con 130.000km è del 2006; oggi ha ritirato un'altra c3, sempre 1.4 HDi 70cv, del 2004 con 100.000km che da quello che ho capito è messa meglio dell'altra.
Queste sono auto di gente che le ha date indietro e si è presa la macchina nuova. Il fatto che ne arrivino così tante secondo voi è buon segno?

 

[Dyavel]

...un motore piccolo come un 1.2 a benzina,poco tirato come il 60CV della clio,non è che sia tutto 'sto divertimento a 5000 giri(altra storia se ne facesse 7000)...quindi un diesel che ha il doppio di coppia è molto meglio,a patto di togliersi dalla testa gli allunghi...ma,appunto,che allunghi sono a 5000 giri?!

Sì, l'avevo capito. E' anche il mio pensiero. Ma forse a Dyavel tra le due limitazioni piace di più quella del motore a benzina.
Lo scoprirà facendo le prove.

se vuole i giri dovrebbe cercare una vecchia civic 1.6 da 160 CV che ne faceva 8500...allora sì!

Honda è stato anche il mio pensiero. Ho avuto una Civic VTEC e fino a che facevo poca strada al giorno, è stata una goduria.
Trovarne però a 2'000?....

EDIT: beh, qualcosa c'è http://tinyurl.com/gwtpsu5
Fossi in Dyavel ci penserei seriamente.
Spero che gli hondisti del forum possano contribuire a riportare Dyavel sulla retta via

Ho provato a cercare sul sito, nelle vicinanze della mia zona però c'è pochissimo, solo due Civic 1.4 i-VTEC 100cv del 2010, una con 70.000km e l'altra con 80.000km, sugli 8000?.
E una Civic 1.6 16v VTEC 110cv del 2005, 124.000km a 7000?, che esteticamente è anche bellina.

Quando dici " fino a che facevo poca strada al giorno" intendi che beve come un cammello?

 

[PalmerEldrich]

Quando dici " fino a che facevo poca strada al giorno" intendi che beve come un cammello?

No tutt'altro.
I motori Honda oltre che per prestazioni e longevità sono straordinari anche per i consumi, sempre molto contenuti per motorizzazioni come quelle che cerchi tu.
(Ma per 5'000 km/anno a te farebbe comunque poca differenza!!)

Intendevo che il tipo di guida che piace a te e che è anche caratteristico di motori aspirati con coppia in alto non si addice a chilometraggi elevati. Io facevo 100-150 km/giorno, e la Civic poco si sposava con queste percorrenze, perlomeno per me (troppe cambiate).
Ma per le tue direi che sarebbe perfetta.Infatti quando di chilometri ne facevo assai meno, per me era perfetta.

 

[Dyavel]

Non le posso provare in strada le macchine perchè non hanno l'assicurazione, posso solo fare qualche giro nel parcheggio della concessionaria...così è come comprare a scatola chiusa per me.

 

[fabiologgia]

Non le posso provare in strada le macchine perchè non hanno l'assicurazione, posso solo fare qualche giro nel parcheggio della concessionaria...così è come comprare a scatola chiusa per me.

Ma scusa, la Concessionaria non ha una targa prova? In questo caso tu con tuo padre seduto a fianco puoi benissimo provare le auto in vendita.

Per quanto riguarda le C3 è normale che ne rientrino tante perchè ne sono state vendute parecchie. Incoraggiante il fatto che i possessori tornino in Citroen per sostituirle, vuol dire che si sono trovati bene.
Che poi questo è un altro punto a favore della C3, visto che tuo padre ci lavora per l'assistenza avrai certamente una corsia preferenziale che con una Honda non avresti. Oltretutto Honda ha una rete di assistenza molto poco diffusa.

Saluti

 

[fabiologgia]

e mediamente 100 volte meno problemi rispetto a citroen che se honda è sempre ai primi posti nelle4 classifiche di affidabilità,citroen negli ultimi...e non andate a guardare quelle delle auto con oltre un tot di anni....

io ad esempio ho sempre comprato auto in base all'affidabilità e non alla vicinanza dell'assistenza: se non mi serve me ne frego se è lontana o vicino.

Corretto e condivisibile ma, come al solito, c'è un però. Non sai in anticipo se ti servirà o meno, non lo sai nemmeno con un nuovo, figuriamoci con un usato.
L'affidabilità è come la longevità: la determini esattamente sempre e solo a posteriori.

Saluti

 

[PalmerEldrich]

Corretto e condivisibile ma, come al solito, c'è un però. Non sai in anticipo se ti servirà o meno, non lo sai nemmeno con un nuovo, figuriamoci con un usato.
L'affidabilità è come la longevità: la determini esattamente sempre e solo a posteriori.

Saluti

Se, come dici tu, ci vogliamo basare sulla statistica, allora è possibile affermare che un usato Honda è statisticamente meglio di un usato Citroen.
Poi, come già scritto da Davide, per una Civic del 2005 (o giù di lì) va benissimo un buon meccanico generico per la quasi totalità degli interventi (che saranno verosimilmente, anzi, statisticamente, di sola manutenzione ordinaria).

 

[Dyavel]

Niente, il proprietario della C3 l'ha venduta per i fatti suoi a 2500?.
E tra l'altro io sono rimasto senza macchina perchè la Clio è mezza morta.