<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cintura di sicurezza, regolazione in aletzza NON possibile | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cintura di sicurezza, regolazione in aletzza NON possibile

parecchi anni fa lessi, mi pare proprio su 4R, ma poteva essere un Focus, che gli abitacoli e in particolar modo i sedili erano progettati per accontentare il 95% della popolazione ( leggasi ovviamente "potenziali clienti" ): lo chiamano 95percentile.
Può anche essere che la moglie di Dani_1969 sia 'sì piccina da ricadere nel 2,5% di persone che restano fuori dai paletti dati ai progettisti, quindi potrebbe non esserci modo spiccio per risolvere la situazione.
Detto ciò: forse i preparatori di veicoli per disabili possono spostare il punto d'attacco della cintura, o montare 2 aggeggi regolabili o trafficare con l'altezza del sedile mantenendo l'omologazione complessiva dell' auto.

Altre soluzioni da non scartare a priori sono:
  1. cambiare l'auto rimettendoci qualche migliaio di €, ma tutelando la propria salute fisica e mentale.
  2. tenersi l'auto e cambiare la moglie con un modello più alto... ;-)
 
parecchi anni fa lessi, mi pare proprio su 4R, ma poteva essere un Focus, che gli abitacoli e in particolar modo i sedili erano progettati per accontentare il 95% della popolazione ( leggasi ovviamente "potenziali clienti" ): lo chiamano 95percentile.
Può anche essere che la moglie di Dani_1969 sia 'sì piccina da ricadere nel 2,5% di persone che restano fuori dai paletti dati ai progettisti, quindi potrebbe non esserci modo spiccio per risolvere la situazione.
Detto ciò: forse i preparatori di veicoli per disabili possono spostare il punto d'attacco della cintura, o montare 2 aggeggi regolabili o trafficare con l'altezza del sedile mantenendo l'omologazione complessiva dell' auto.

Altre soluzioni da non scartare a priori sono:
  1. cambiare l'auto rimettendoci qualche migliaio di €, ma tutelando la propria salute fisica e mentale.
  2. tenersi l'auto e cambiare la moglie con un modello più alto... ;-)


E io....

??

Che mi si cicatrizzi in fretta e bene

ahahahahahahahahahahahahahahahahah
 
come soluzione temporanea ci sono imbottiture che posizioni all'altezza che vuoi
Primo link trovato
https://img.ankorstore.com/products/images/1589564-47dffee0db9a2e.jpg?auto=format,compress&fm=pjpg&dpr=1&fit=max&w=582
è per bambini ma il concetto è quello

Sulla sua 500 mia cognata, circa un paio di anni fa, ha risolto lo stesso problema con un'imbottitura analoga. L'altra che le avanzava l'ha subito regalata a mia moglie che in realtà non ne aveva neanche bisogno in quanto la sua Swift ha le cinture regolabili in altezza. Tuttavia sin dal primo momento ha apprezzato e continua a preferire questa soluzione.

Io invece la trovo fastidiosa perché ogni volta che si toglie / mette la cintura questa imbottitura ne frena il rapido scorrimento, pertanto occorre un po' adoperarsi per farla scivolare. Ovviamente resta un fastidio sopportabilissimo nel caso risolvesse il problema dell'opener.
 
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