<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cinghia servizi yaris D4D: ora mi sto incazzando. | Il Forum di Quattroruote

Cinghia servizi yaris D4D: ora mi sto incazzando.

Fischiava a 50000km. Cambiava.

Rifischia a 52000. Ritensionata. Ieri.

Stamattina? rifischia. E rifischierà, ogni volta che la lascio sotto la pioggia o al freddo.

...dopo quindici anni di fiat senza mai un problema, FINALMENTE ho scoperto cosa vuol dire avere un'auto difettosa. Nel senso di progettata male, proprio.

Che culo, eh?
 
che strano... se non è la cinghia allora è la puleggia, però se cigola/fischia vuol dire che la gomma stride sulla puleggia, non vedo altra spiegazione

da quello che ricordo in toyota non sanno che pesci prendere giusto? hai provato a sentire un meccanico generico (con esperienza ovviamente) ??
 
Cinghiale come ha detto Suiller fai controllare la puleggia dell'alternatore, sulla Grande Punto quando mi sostituirono la cinghia dei servizi sostituirono anche la puleggia dell'alternatore.
 
Inizio a dare una spiegazione al perché fosse in vendita con così pochi km ......... eddai, allunga quella garanzia e facci sapere per altri tre anni come fischia quella cinghia canterina! :p
 
ragazzi, è una macchina, non un culino di bimbo :) e se col borotalco la cinghia si arrossa ci metto anche il fissan?

G5, la garanzia l'ho già estesa. Sento odore di inchiappettatura :)
 
Inchiappettatura forse no, ma l'enciclopedia di difettini che ci racconti ammetterai di non averla letta da nessun altro e questo secondo me fa la differenza sul prodotto. Probabilmente la tua è una Yaris nata un po' di traverso. Il primo padrone non l'ha corretta .... tocca a te!
 
le yaris vecchia serie fatte in giappone erano perfette. Ne ho una di 10 anni che lo testimonia. Quelle nuove fatte in Francia un pò di difettini ne hanno, tipo a quella di mia mamma perde la pompa dell'acqua e ha dovuto farla cambiare. Per non dire di tutti i richiami che ha avuto. Le facessero tutte in giappone sarebbe meglio.
 
Io avrei qualche "dubbio" anche sul fatto se l'abbiano sostituita o meno, dato che a me successe la medesima cosa con la cinghia(servizi).

A garanzia in corso, la prima volta "l'avevano sostituita" ma "sfortunatamente" il rumore si ripresento un paio di mesi dopo.

Recatomi in un'altra assistenza(in garanzia), mi risposero dicendomi che la casa madre non riteneva opportuno sostituire la medesima in quanto non causale di scompenzi e/o problematiche ai fini del corretto/normale funzionamento del tutto... e sempre per puro "caso", appena ritornato in assistenza e a garanzia oramai scaduta(e che t'oò dico a fà), venne fuori che la MEDESIMA "fatalmente" divenne degna di attenzione, tamt'è vero che, a loro "malgrado" decisero di "immolarsi" nella sua sostituzione e "addirittura accettarono" anche una mia "sentita e spontanea mancia" :x
 
tornato ora dal meccanico, dove peraltro ho aspettato un'ora per essere preso per il culo.

"Ah, te lo rifà?"
"eh si, quando sta una notte fuori, magari se fa freddo e piove"
"allora è normale, è l'acqua che ti entra nella cinghia"

ACQUA CHE MI ENTRA NELLA CINGHIA?

Di un cofano motore chiuso e motore carterizzato?!? ma mi pigli per il culo?

Morale: ritensionata un'altra volta. Qui mi sa che tocca armarsi e scrivere a toyota italia.

Almeno mi pigliano per il culo anche loro.
 
Mi sa che potrebbe essere la stessa pompa dell'acqua(evento non nuovo a questa versione) che perdendo andrebbe a finire sulla cinghia(se stiamo parlando di quella dei servizi).

Secondo me, stanno cercando di "risolvere" la cosa evitando di sostituire componenti altrimenti costosi per loro, mentre se per caso fosse stata fuori garanzia avrebbero risolto il tutto, sostituendo ciò che andava sostituito, previo conseguente lauto pagamento naturalmente, mica scemi.

Dalle mie parti c'è un detto e che recita, "fare lo scemo per non andare in guerra".
 
eh si, stiamo parlando di quella servizi, anche perchè non ce ne sono altre...

...ad ogni modo vediamo che piega prende, ho ancora tutto marzo di garanzia della Casa poi scatta l'estensione.

Vi giuro, sono delusissimo. Quindici anni di fiat e mai un problema, mai, se non ordinaria manutenzione. 90000km con la punto, 30000 con la seicento, 80000 con la uno. Mai-un-problema.

Ora compro una toyota e faccio il viottolo dal meccanico. Che per inciso, mi sfotte pure. Delusissimo.
 
CinghialeMannaro ha scritto:
Vi giuro, sono delusissimo. Quindici anni di fiat e mai un problema, mai, se non ordinaria manutenzione. 90000km con la punto, 30000 con la seicento, 80000 con la uno. Mai-un-problema.

Ora compro una toyota e faccio il viottolo dal meccanico. Che per inciso, mi sfotte pure. Delusissimo.

Perdonami ma questi sono discorsi assurdi. Capisco la tua delusione ma hai anche a che fare con un'assistenza penosa!
Detto questo MAGARI con la fiat avessi avuto problemi di "fischi".
Ho passato più tempo ad aspettare il carroattrezzi che a guidare.
E credimi che in inverno ad aspettare come uno scemo fa freddo, e in estate a spingere come un somaro si suda come un porco.
 
sicuro che si ala cinghia e non la valvola del minimo che fa lo stesso rumore se si rompe.. galle dare un occhio
 

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