<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cinghia distribuzione fiat 600 1.1 2006 | Il Forum di Quattroruote

Cinghia distribuzione fiat 600 1.1 2006

Come pensate stia messa la cinghia di distribuzione della mia fiat 600? A me sembra non male perché non vedo segni di sfilacciature o altro.
L'auto l'ho acquistata usata con 165mila km (ora me ha 167mila) e chi me l'ha venduta mi ha detto che la cinghia era sta già sostituita una volta ma non ricorda a quanti km non essendo lui il proprietario del veicolo.
Il meccanico dal quale vado mi ha consigliato di sostituire tutto il kit di distribuzione per precauzione a 150 euro, secondo voi è una spesa che posso rimandare e per quanti altri km in base alle condizioni visive della cinghia?
 

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non vedo segni di sfilacciature o altro.
Le foto postate non mostrano la cinghia di distribuzione ma la cinghia servizi, che muove l'alternatore e l'eventuale compressore dell'aria condizionata.
La distribuzione è protetta da un carter di plastica, non è visibile direttamente aprendo il cofano. Il motore è il fire, quindi una eventuale rottura della distribuzione stessa, non causerebbe danni meccanici ma ti lascerebbe solamente a piedi.
Entrambe le cinghie si cambiano ad intervalli temporali e non solo chilometrici. Generalmente per le fiat vanno cambiate ogni 6 anni.
 
Ah perfetto, ora mi è più chiaro. Immagino che le due cinghie vengano cambiate insieme nello stesso momento, giusto? Se così fosse, da una ispezione visiva della cinghia servizi se questa appare in buono stato come mi sembra, si potrebbe dire lo stesso della distribuzione? Nel caso specifico mi conviene sostituire la distribuzione o posso andare avanti ancora per un pò?
Se non sbaglio la sostituzione della distribuzione andrebbe fatta ogni 120k km quindi avendone 166k ed essendo stata cambiata potrei tirare anche per un po, cosa mi consigli?
 
non sbaglio la sostituzione della distribuzione andrebbe fatta ogni 120k km quindi avendone 166k ed essendo stata cambiata potrei tirare anche per un po, cosa mi consigli?
Di solito si sostituiscono insieme, però non è detto. La sostituzione della distribuzione è importante perché contestualmente alla sua sostituzione, viene sostituita anche la pompa acqua, che potrebbe perdere e farti abbassare il livello del refrigerante (come dici nell'altro topic).
Nelle fiat recenti viene consigliata la sostituzione ogni 120.000km o 6 anni, penso che anche nel 2006 fossero validi tali consigli.
Ma come già detto, non preoccuparti, al contrario di tutte le altre auto al mondo, il fire anche se dovesse rompere la cinghia non danneggia il motore.
 
le 2 cinghie sono indipendenti, hai la fortuna di avere un motore che non piega le valvole ma rimani solo a piedi come ti hanno già detto, decidi tu se rimanere a piedi in una giornata incasinata, dato che succede sempre così:emoji_blush:tieni presente che non è che il meccanico te la fa ripartire e ti organizzi per farla...ci vuole carro attrezzi e sosta in officina di mezza giornata e un costo medio di 500 euro e comunque è sempre buona norma su un usato sconosciuto farla subito, dato che negli altri motori se va fuori fase succede un disastro!!
 
sarebbe bello stabilire se bisogna tirare giù la testa per la questione perdita acqua, dato che facendo la cinghia inizi su quella strada, se fosse da fare dopo la cinghia quel lavoro li sarebbe da rifare, salvi solo la pompa acqua...
 
Ultima modifica:
L'auto l'ho acquistata usata con 165mila km (ora me ha 167mila) e chi me l'ha venduta mi ha detto che la cinghia era sta già sostituita una volta ma non ricorda a quanti km non essendo lui il proprietario del veicolo.
meno male che era già stata cambiata:emoji_grinning:in un'auto di quell'età avrebbe già dovuto essere cambiata 2 volte, quasi 3!!
 
Solo 150 euro per la distribuzione completa di entrambe le cinghie, tendicinghia, liquido refrigerante e pompa dell’acqua?
Io la farei a prescindere se il prezzo è davvero quello!
Personalmente non conosco nessuno che abbia mai speso meno di 350 euro in officina dalle mie parti, tasse incluse ovviamente.
Spendo poco meno io arrangiandomi a casa.
 
Personalmente non conosco nessuno che abbia mai speso meno di 350 euro in officina dalle mie parti, tasse incluse ovviamente.
Il kit con cinghia, tenditore e pompa acqua si trova anche a 35 euro, arriviamo a 45 col paraflù. Dalle mie parti conosco chi riuscirebbe a fare anche 140 euro, ovviamente senza fattura. Sicuramente nei 150 euro non sarà compresa la sostituzione della cinghia dei servizi, ma si vede che è ancora buona.
 
Il kit con cinghia, tenditore e pompa acqua si trova anche a 35 euro, arriviamo a 45 col paraflù. Dalle mie parti conosco chi riuscirebbe a fare anche 140 euro, ovviamente senza fattura.
Beato te, dalle mie parti a così poco non ho mai trovato.
Sicuramente nei 150 euro non sarà compresa la sostituzione della cinghia dei servizi, ma si vede che è ancora buona.
Io lo stato della cinghia servizi dalle foto non lo capisco affatto. Non si vedono chiaramente i pattini interni se sono screpolati o meno.
 
Falla cambiare e fai fare al meccanico un controllo generale, sopratutto braccetti, sospenaioni e tirarnti. Perderá sicuramente olio dal coperchio punterie. Con 50€ gli fai mettere una guarnizione nuova.
 

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