<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cavilli e arzigogoli delle promozioni Toyota | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Cavilli e arzigogoli delle promozioni Toyota

di sicuro nella vita c'è solo una cosa, però da assiduo frequentatore di concessionari da almeno 25 anni (quasi da stalker credo) noto la differenza , prima se dicevi che pagavi in contanti usciva il tappeto rosso ora gli si smorza quel leggero sorriso che avevano quando hai varcato le porte

Quindi, evidentemente, loro guadagnano di più dall'acquisto a rate.
E, se loro guadagnano di più, chi li tira fuori?
 
Io lo dico sempre appena entro, che voglio pagare in contanti, così si evita di perdere tempo inutilmente e si evita a loro di sfoderare tutto il repertorio PNL, che io trovo stucchevole e fastidioso.
Se fanno storie, saluto e passo al prossimo :)
La settimana scorsa sono stato in due concessionarie FIAT (la figlia voleva vedere la 500... che costa una fortuna e secondo me non li vale), il primo l'ho interrotto dopo 2 minuti e ce ne siamo andati, stava ripetendo a memoria la storia di "mio cugino" la pensava come lei, ma ... con il secondo siamo quasi riusciti ad arrivare alla fase del preventivo, ma dopo aver ribadito che non volevo pagare con finanziamento, mi ha chiesto di ripassare perché doveva informarsi se il modello X poteva averlo in pronta consegna etc...
 
Quindi, evidentemente, loro guadagnano di più dall'acquisto a rate.
E, se loro guadagnano di più, chi li tira fuori?

considera che nei finanziamenti ora hai di solito anche i tagliandi (e assicurazione sul furto) che ovviamente paghi, quindi a parte discorsi finanziari in questo modo si assicurano la manutenzione che ai giorni nostri non è poco per un concessionario. Comunque non è detto che fare un finanziamento sia necessariamente un cattivo affare, dipende dai tassi d'interesse, se non sono altissimi anche una persona che non ha grandi possibilità acquista un nuovo modello e spalma l'acquisto e la manutenzione su più rate.
 
Il finanziamento non è mai un affare per il cliente.
Piuttosto può essere una necessità, se ben ponderata (mi serve l'auto per lavoro o necessità e al momento non posso permettermi di pagarla in contanti - l'auto però commisurata alle sue reali esigenze e possibilità).
L'affare lo fai pagandola in contanti e riuscendo a strappare lo sconto più alto possibile.
 
Il finanziamento non è mai un affare per il cliente.
Piuttosto può essere una necessità, se ben ponderata (mi serve l'auto per lavoro o necessità e al momento non posso permettermi di pagarla in contanti - l'auto però commisurata alle sue reali esigenze e possibilità).
L'affare lo fai pagandola in contanti e riuscendo a strappare lo sconto più alto possibile.

a mio modesto avviso il finanziamento è uno strumento e può diventare utile in determinate condizioni e per determinati scopi,ma il tutto deve essere inquadrato nel contesto economico di ognuno ed il momento economico che si sta vivendo , l'acquisto di una vettura non è avulso dalla gestione economica quotidiana
 
di sicuro nella vita c'è solo una cosa, però da assiduo frequentatore di concessionari da almeno 25 anni (quasi da stalker credo) noto la differenza , prima se dicevi che pagavi in contanti usciva il tappeto rosso ora gli si smorza quel leggero sorriso che avevano quando hai varcato le porte

idem

anch'io per età appartengo a quella generazione che chi aveva il soldo in mano poteva decidere del proprio destino

ora invece non frega più nulla a nessuno, perché come ti accettano il finanziamento, chi vende ha il saldo immediato e non ha più rapporti con chi compra, e siccome t'ha venduto il denaro ha anche un margine su quello.

ormai il vero vantaggio del pagare contanti è solo nel non avere finanziamenti in giro

c'è solo una cosa cercare auto disponibili a piazzale e cercarle nel fine mese magari qualche concessionario che ha necessità di fare obiettivo si trova e ti leva quei 500 euro in più
 
Minimizzano facendoti "credere" che sia come un noleggio a lungo termine, ma non è assolutamente così.
Inizialmente pensavo che fosse una sorta di leasing camuffato, cioè la finanziaria mantenesse la proprietà o comunque la gravasse di ipoteca fino a quando non fosse concluso il pagamento.
Alla fine è come dici tu: è soltanto un'intelligente (per loro) operazione di marketing per camuffare un finanziamento in qualcosa che sembra altro e spingere chi non se lo può permettere a indebitarsi, oltre al fatto che crei una dipendenza e lo spingi a continuare a comprare auto da te.
Immagino che con questo sistema molti abbiamo acquistato BMW, Audi, Mercedes etc... sapendo benissimo di non poter pagare l'ultima rata... sborsando alla fine magari quanto avrebbero speso per la piena proprietà di un'auto più modesta ma alla loro portata.
 
Con piena proprietà intendo che non devi sborsare altri soldi oltre a quelli dati inizialmente.
Poi se uno riesce a venderla ad un prezzo più alto di quello che deve alla finanziaria con l'ultima rata, tanto meglio, resta il fatto che o la restituisce o i soldi comunque li deve dare alla finanziaria.
Quindi da questo punto di vista è come non avere la reale proprietà dell'auto, anche se teoricamente è a tutti gli effetti tua.
Mi riferisco quindi a quelli che l'acquistano sapendo già in anticipo che non la terranno perché non potranno permettersi di sborsare che so 15.000 euro di rata finale per un'Audi.
 
Immagino che con questo sistema molti abbiamo acquistato BMW, Audi, Mercedes etc... sapendo benissimo di non poter pagare l'ultima rata... sborsando alla fine magari quanto avrebbero speso per la piena proprietà di un'auto più modesta ma alla loro portata.

Infatti quando vedo Serie 1 nuove in mano a ragazzini di 20 anni mi chiedo proprio come faranno a saldare. La ridaranno indietro e apriranno altro finanziamento per quella nuova.
Quando ero bambino, ricordo che chi aveva BMW e Mercedes era benestante, invece ora sono auto del popolo.
 
Infatti quando vedo Serie 1 nuove in mano a ragazzini di 20 anni mi chiedo proprio come faranno a saldare. La ridaranno indietro e apriranno altro finanziamento per quella nuova.
Quando ero bambino, ricordo che chi aveva BMW e Mercedes era benestante, invece ora sono auto del popolo.

Torniamo ai soliti discorsi.
A mio giudizio, e pur con 1000 variabili, quando inizi a guardare auto il cui costo si avvicina o supera il tuo reddito annuale netto, sei in un'area di difficile sostenibilità.
Queste formule di acquisto ti danno l'impressione di potertela permettere, ma, alla fine di soldi né devi tirare fuori di più.
Non demonizzo l'acquisto a rate, ma ci deve essere consapevolezza che non ti regalano niente,ma è una comodità che paghi.
 
Ritorno sul discorso Toyota.
Stavo riguardandomi il loro sito, in realtà nella pagina con i vari modelli e prezzi, c'è un rimando alle note legali e qui dice

"Yaris 1.0 Active 5p. Prezzo di listino 16.550 €. Prezzo promozionale chiavi in mano 12.050 € (esclusa I.P.T. e Contributo Pneumatici Fuori Uso, PFU, ex DM n. 82/2011 di 5,17 € + IVA) con il contributo della casa e del concessionario. Offerta valida fino al 31/08/2019 in caso di rottamazione di un autoveicolo, presso i concessionari che aderiscono all'iniziativa."

Più sotto c'è un esempio di finanziamento.

Però a differenza di altre volte io non vedo sopra l'indicazione che lo sconto è condizionato dal finanziamento... letto così sembra che te lo facciano comunque.
La prossima settima mi toglierò il dubbio, quando andrò in concessionaria! :)
 

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