<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cavilli e arzigogoli delle promozioni Toyota | Il Forum di Quattroruote

Cavilli e arzigogoli delle promozioni Toyota

Stavo guardando le condizioni relative alle promozioni Toyota.
Mi interessava quella sulla Yaris, la cool ad esempio da 15 mila circa a 10.200 euro.

Ma non mi è chiara una cosa. La promozione è valida esclusivamente se si accetta il piano di finanziamento Pay per Drive o va bene anche se uno la paga in contanti interamente?
Perché facendo due conti tra anticipo, rate, maxi rata finale, spese di istruttora, spese di incasso (4 euro per incassare una rata!!!) alla fine costa come senza promozione.

Ne sapete qualcosa? Come funziona?
 
Io ho preso da poco una CHR e lo sconto che chiamano "Hybrid Bonus" lo facevano indipendentemente dalla modalità di pagamento

CIAo
 
Stavo guardando le condizioni relative alle promozioni Toyota.
Mi interessava quella sulla Yaris, la cool ad esempio da 15 mila circa a 10.200 euro.

Ma non mi è chiara una cosa. La promozione è valida esclusivamente se si accetta il piano di finanziamento Pay per Drive o va bene anche se uno la paga in contanti interamente?
Perché facendo due conti tra anticipo, rate, maxi rata finale, spese di istruttora, spese di incasso (4 euro per incassare una rata!!!) alla fine costa come senza promozione.

Ne sapete qualcosa? Come funziona?

Temo proprio che lo sconto sia condizionato al finanziamento.
Fanno tutti così: megasconto e poi si rifanno con tassi quasi da usura.
Qui, po', la differenza tra TAN e TAEG mi pare quasi da record quindi, evidentemente, hanno imbottito con parecchie spese accessorie.
Credo che, se la vai a comprare in contanti meno di 12.000, almeno, non la diano
 
Ah ecco... beh se è come dici direi che di una nuova Toyota per il momento posso fare tranquillamente a meno.
Preferivo la Active, in promozione a 12.050 (la Cool è a 10.200), ma con il finanziamento finirei per pagarla quasi 15.000 euro... in sostanza una presa in giro.
E 15.000 euro per un benzina 1.0 è improponibile.
Comunque sentirò cosa mi dicono e poi voglio farla provare a mia figlia, magari non le piace nemmeno (guidarla)... e così risolvo subito la questione :)
Penso che ormai le case automobilistiche guadagnino più con le loro finanziarie che non vendendo auto... :|
 
Ah ecco... beh se è come dici direi che di una nuova Toyota per il momento posso fare tranquillamente a meno.
Preferivo la Active, in promozione a 12.050 (la Cool è a 10.200), ma con il finanziamento finirei per pagarla quasi 15.000 euro... in sostanza una presa in giro.
E 15.000 euro per un benzina 1.0 è improponibile.
Comunque sentirò cosa mi dicono e poi voglio farla provare a mia figlia, magari non le piace nemmeno (guidarla)... e così risolvo subito la questione :)
Penso che ormai le case automobilistiche guadagnino più con le loro finanziarie che non vendendo auto... :|

Non è una prerogativa di Toyota; lo fanno un po' tutti.
Certo, qui, un Taeg che sfiora il 9% è quasi da record.
Non so se ci vogliono prendere tutti per cxxxxxx che ne non capiscono quanto vanno a pagare l'auto.
 
Vogliono persone che continuano per tutta la vita a pagare rate senza avere mai la proprietà effettiva dell'auto...

Prendiamo la Cool ... la promozione dice 10.750
Ora se io la prendessi con Pay per Drive, dopo 4 anni a scadenza dell'iniziativa mi sarei ritrovato ad avere pagato
3550.47 +
47 x 99,41 +
47 x 3,50 +
350 +
16 =
8753.24
e l'auto non sarebbe nemmeno mia, per averla dovrei sborsare altri
4300 euro (quindi 13053.24 euro)
Che significa 21.42 % in più rispetto al prezzo "scontato"

Loro ovviamente sperano che uno passati i 4 anni preferisca non riscattarla e ricominci il ciclo cambiano auto.
Poi loro quell'auto vecchi di 4 anni e 40000km la venderanno come usato garantito a 10.000 euro o poco meno...
 
gli sconti toyota sono articolati a seconda del livello di acquisto e della tipologia di cliente. per assurdo, il più penalizzato è quello che acquista un'auto in contanti senza avere un usato da dare indietro.

Ci sono quindi scontistiche aggiuntive a seconda delle opzioni scelte, nel caso del PPD grosso modo toyota riconosce 400/500 euro di sconto aggiuntivo a chi lo attiva (vengono gratis le spese di finanziamento).

E' ovvio che i finanziamenti, tutti, siano da valutare con attenzione, ma chi sceglie di fruirne è giusto che sappia che ha scontistiche riservate, perché - almeno nel mio caso - alcuni concessionari hanno volutamente omesso tali sconti e se uno non si informa gira ecc, rischia di prendere delle sonore bastonate pagando di più

Io per capire se un'auto toyota è scontata il giusto, mi vedo i listini del GAI (gruppo di acquisto ibrido) rappresentano un limite oltre il quale un concessionario difficilmente può andare e soprattutto è un limite è al netto di eventuali valutazioni di usato, perciò è un buon raffronto.
 
Ultima modifica:
Vogliono persone che continuano per tutta la vita a pagare rate senza avere mai la proprietà effettiva dell'auto....

l'auto è la tua in tutto e per tutto, perché ti impegni a pagarla fino alla fine. loro ti concedono l'opzione del ritiro ma la devi esercitare, da nessuna parte è scritto che la riporti al termine dei tot anni.

è ovviamente un sistema per far prendere auto a persone che normalmente non potrebbero permettersele

e con la storia della maxi rata finale (della quale però loro incassano tutti gli interessi subito) riescono ad avere una rata anche "compettitiva" rispetto ad altri finanziamenti tradizionali.

infine anche per quello che riveste il PPD ne esistono differenti versioni dove le percentuali ballano parecchio perché ad esempio si parte dal 4.95 % di taeg a salire.

insomma se mi passate la battuta, prezzo finale, % di finanziamento, dipendono da quanto è "ladro" il concessionario.
 
l'auto è la tua in tutto e per tutto, perché ti impegni a pagarla fino alla fine. loro ti concedono l'opzione del ritiro ma la devi esercitare, da nessuna parte è scritto che la riporti al termine dei tot anni.

è ovviamente un sistema per far prendere auto a persone che normalmente non potrebbero permettersele

e con la storia della maxi rata finale (della quale però loro incassano tutti gli interessi subito) riescono ad avere una rata anche "compettitiva" rispetto ad altri finanziamenti tradizionali.

infine anche per quello che riveste il PPD ne esistono differenti versioni dove le percentuali ballano parecchio perché ad esempio si parte dal 4.95 % di taeg a salire.

insomma se mi passate la battuta, prezzo finale, % di finanziamento, dipendono da quanto è "ladro" il concessionario.

Ma non sarebbe più onesto, invece di dire ti regalo l'auto, ma devi fare il finanziamento da "strozzo", comunicare un prezzo ed un tasso reali?
Vale per molti, non solo per Toyota, ma, su questo finanziamento, siamo al 9% di TAEG, se non ho visto male. È un po' oltre il limite della decenza, IMHO.
 

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