<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambio batteria panda quale dura di piu'? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

cambio batteria panda quale dura di piu'?

ok lo diro' al meccanico al prossimo tagliando a breve. ma cosa potrei avere sempre attaccato? antirapina con bottoncino per sbloccare e spia che suona ad ogni apertura porte? oppure la scatola nera dell'assicurazione? bah

si e per brevi tratti e spesso con molti spegnimenti e accensioni
perche non ti prendi un mantenitore di carica? sono anni che lo uso per la vettura di mia moglie che usa saltuariamente,la batteria e'sempre carica.
 
si e per brevi tratti e spesso con molti spegnimenti e accensioni
questo è il principale motivo, non riesci a ricaricare quello che consumi per avviare, gradualmente la batteria si scarica e va in solfatazione, ma hai mai provato a ricaricarla quand'è scarica? potrebbe anche riprendersi e tirare avanti, anche se bene non gli ha fatto...sempre attaccato ci possono essere impianti autoradio grossi sempre alimentati anche se spenti, scatola nera, antifurti vari...
 
perche non ti prendi un mantenitore di carica? sono anni che lo uso per la vettura di mia moglie che usa saltuariamente,la batteria e'sempre carica.
ce l'ho. ma non posso tenerla sotto mantenitore ogni giorno perchè cmq la uso la macchina, serve principalmente per grossi periodi di inutilizzo che non è il mio caso. una volta lo usai su un'altra batteria non montata ma nonostante il mantenitore mori' inesorabilmente quindi ho cominciato ad avere dei dubbi che servisse veramente. in compenso ho uno starter per quando muore all'improvviso
questo è il principale motivo, non riesci a ricaricare quello che consumi per avviare, gradualmente la batteria si scarica e va in solfatazione, ma hai mai provato a ricaricarla quand'è scarica? potrebbe anche riprendersi e tirare avanti, anche se bene non gli ha fatto...sempre attaccato ci possono essere impianti autoradio grossi sempre alimentati anche se spenti, scatola nera, antifurti vari...

in realtà per il momento funziona perfettamente, io mi sto allarmando perchè da esperienze pregresse ho raggiunto il limite di vita massima personale di una batteria sulla mia panda.
non è scarica, ho misurato il voltaggio e mi da valori nella norma sopra i 12v a freddo. piu' che altro dovrei vedere come capire quanta carica ha ora. magari la metto sotto mantenitore una notte puo' servire?

io ho un autoradio di 15 anni fa e un allarme antirapina ma non penso succhino troppo. eppure quello mi ha detto sta bene al 40-50%, ovviamente voleva cambiarmi la batteria lui. ormai non è che mi fidi molto di meccanici vari sinceramente... "in questo mondo di ladri". ho intenzione di cambiarla da solo la batteria stavolta!
 
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non è scarica, ho misurato il voltaggio e mi da valori nella norma sopra i 12v a freddo. piu' che altro dovrei vedere come capire quanta carica ha ora. magari la metto sotto mantenitore una notte puo' servire?
una volta c'era il densimetro, lettura più precisa del voltaggio, forse nelle batterie con i tappi funzionerebbe ancora, ma io non ho detto niente, perchè non ho idea se sia ancora una cosa fattibile...
 
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lettura più precisa del voltaggio
In realtà i tester valutano più parametri, non il solo voltaggio, tipo spunto a freddo, penso la resistenza interna et al. Non so come funzionino quei diagnostici, ma qualche indicatore c'è anche nei salvabatteria e negli starter.
 
In realtà i tester valutano più parametri, non il solo voltaggio, tipo spunto a freddo, penso la resistenza interna et al. Non so come funzionino quei diagnostici, ma qualche indicatore c'è anche nei salvabatteria e negli starter.
intendi non il solito tester che possiamo avere tutti, ma qualcosa che hanno solo gli elettrauto più attrezzati, penso...
 

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