<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambio auto Audi A1 o Peugeot 208 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

cambio auto Audi A1 o Peugeot 208

grazie a tutti per le risposte.
sulla 208 me ne hanno parlato un po male alcuni possessori..hanno avuto diversi problemi...
sul prezzo dell A1 concordo, parliamo di quasi 7k euro d differenza e forse è proprio il marchio che fa lievitare il prezzo, dato che tra le diverse videorecensioni viste, gli interni sono comunque plastica rigida per entrambe

qualcuno ha nominato la Yaris GR...vista anche questa sarebbe ottima per le dimensioni e la spinta che cerco, però oltre al costo mi pare non sia ancora in italia

cercando sono incappata nella suzuki swift sport che purtroppo ora la fanno solo mild hybrid, non so se in concessionaria sia ancora possibile richiedere solo quella a benzina..ma informandomi sul mild hybrid alla fine è un benzina mascherato ibrido, dato che il motore elettrico e la batteria aiutano solo nello start and stop e la spinta quindi del motore endotermico..ma la cosa che non mi è chiara è l utilizzo in autostrada...viaggi di 500km mantenendo i 130km/h...la batteria elettrica che si carica solo rallendando e frenando, in questi casi se non si carica del tutto o si scarica, che succede?
insomma come la vedete questa swift sport hybrid?
é una finta ibrida, come la panda alla fine è una auto a benzina, va molto meglio della peugeot come prestazioni.
 
é una finta ibrida, come la panda alla fine è una auto a benzina, va molto meglio della peugeot come prestazioni.

infatti è una finta ibrida, rispetto alla versione del 2018 ha meno cavalli, però dalle videorecensioni ne parlano molto bene..dentro non mi fa impazzire il display da 7 pollici..l audi A1 è n altro mondo..però se si vuole risparmiare qualcosina..
penso che la scelta alla fine ricada su una delle due con l ago della bilancia che pende più verso audi A1...le proverò entrambe e deciderò
 
grazie a tutti per le risposte.
sulla 208 me ne hanno parlato un po male alcuni possessori..hanno avuto diversi problemi...
sul prezzo dell A1 concordo, parliamo di quasi 7k euro d differenza e forse è proprio il marchio che fa lievitare il prezzo, dato che tra le diverse videorecensioni viste, gli interni sono comunque plastica rigida per entrambe

qualcuno ha nominato la Yaris GR...vista anche questa sarebbe ottima per le dimensioni e la spinta che cerco, però oltre al costo mi pare non sia ancora in italia

cercando sono incappata nella suzuki swift sport che purtroppo ora la fanno solo mild hybrid, non so se in concessionaria sia ancora possibile richiedere solo quella a benzina..ma informandomi sul mild hybrid alla fine è un benzina mascherato ibrido, dato che il motore elettrico e la batteria aiutano solo nello start and stop e la spinta quindi del motore endotermico..ma la cosa che non mi è chiara è l utilizzo in autostrada...viaggi di 500km mantenendo i 130km/h...la batteria elettrica che si carica solo rallendando e frenando, in questi casi se non si carica del tutto o si scarica, che succede?
insomma come la vedete questa swift sport hybrid?
Non ti preoccupare quando leggi mild hybrid: di fatto sono auto a benzina.
 
ma la cosa che non mi è chiara è l utilizzo in autostrada...viaggi di 500km mantenendo i 130km/h...la batteria elettrica che si carica solo rallendando e frenando, in questi casi se non si carica del tutto o si scarica, che succede?
insomma come la vedete questa swift sport hybrid?

La batteria non si scarica mai del tutto e serve solo per le nuove normative antinquinamento e per avere l'omologazione come auto ibrida, che in certe regioni da accesso a ZTL, sconti sul bollo o incentivi regionali. Per il resto è una normalissima auto termica che si guida come tutte le auto termiche e il cui risparmio di benzina è solo dovuto al fatto, che nelle ripartenze, entra il motore elettrico ad aiutare quello termico. Il Mild Hybrid è ormai presente in quasi tutti i listini, compresi quelli del gruppo VAG e Audi, però non per l'A1 che è solo a benzina.

Mi sembra che ci sia pure una Maserati Ghibli in versione Mild Hybrid, per cui vedi un po' tu. Suzuki Sport nuove col motore solo termico non ne vendono più e già da un po'.

L' Audi A1 ha un prezzo d'ingresso di listino di poco più di 23.000 euro, ma se vai a vedere cosa offre di serie e cosa come optional, ti fai un'idea. Però ovvio, se arrivi in Audi fai più "effetto" che arrivare con una Suzuki, almeno qui in Italia di sicuro.
 
Ultima modifica:
:emoji_astonished::emoji_confounded::emoji_astonished:

MI fai morire il buon Feline

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Rispondo a te e i soliti ''criticoni'' che si lamentano del motore Puretech, che ha la nuova cinghia dal 2017..:emoji_grin:
Se si fanno regolarmente i controlli, tagliandi, cambi olio, ecc come su tutti i motori ..si va lontano e senza problemi..

Una domanda vi siete chiesti, come mai la Peugeot 208, è da diversi anni tra le auto più vendute in Europa..?
Sarà che gli europei sanno come prevenire o magari come trattare bene loro macchine..( controlli, tagliandi, cambi olio ecc....??) :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

IMG_56497777788888.jpeg
 
Ultima modifica:
Rispondo a te e i soliti ''criticoni'' che si lamentano del motore Puretech, che ha la nuova cinghia dal 2017..:emoji_grin:
Se si fanno regolarmente i controlli, tagliandi, cambi olio, ecc come su tutti i motori ..si va lontano e senza problemi..

Una domanda vi siete chiesti, come mai la Peugeot 208, è da diversi anni tra le auto più vendute in Europa..?
Sarà che gli europei sanno come prevenire o magari come trattare bene loro macchine..( controlli, tagliandi, cambi olio ecc....??) :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Vedi l'allegato 31537
No è che semplicemente si fermano alle plastiche gli europei... Stellantis se la gioca coi cinesi in quanto a qualità dei motori... Solo adesso che gli sta arrivando una class action per il mitico puretech ha deciso di abbandonare la folle soluzione della cinghia a bagno di olio con una più costosa catena. Ma conoscendo il pollo anche questa sarà stata scelta con il braccino supercorto di Tavares.
 
Rispondo a te e i soliti ''criticoni'' che si lamentano del motore Puretech, che ha la nuova cinghia dal 2017..:emoji_grin:
Se si fanno regolarmente i controlli, tagliandi, cambi olio, ecc come su tutti i motori ..si va lontano e senza problemi..

Una domanda vi siete chiesti, come mai la Peugeot 208, è da diversi anni tra le auto più vendute in Europa..?
Sarà che gli europei sanno come prevenire o magari come trattare bene loro macchine..( controlli, tagliandi, cambi olio ecc....??) :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Vedi l'allegato 31537
Onore alla Sandero, porta bandiera di un bisogno di concretezza evidentemente molto sentito a livello di continentale. In affanno Duster, ma a onor del vero occorre dire che è in fase di avvicendamento.

Golf fa un bel più 50%. E la nostrana Panda risale recuperando un bel 7% sull'anno scorso. Male invece 500.

Notevole il risultato di Skoda Octavia.

Avenger al momento vende per più del 50% solo in Italia...
 
Rispondo a te e i soliti ''criticoni'' che si lamentano del motore Puretech, che ha la nuova cinghia dal 2017..:emoji_grin:
Se si fanno regolarmente i controlli, tagliandi, cambi olio, ecc come su tutti i motori ..si va lontano e senza problemi..

Una domanda vi siete chiesti, come mai la Peugeot 208, è da diversi anni tra le auto più vendute in Europa..?
Sarà che gli europei sanno come prevenire o magari come trattare bene loro macchine..( controlli, tagliandi, cambi olio ecc....??) :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Vedi l'allegato 31537


------------------Che STRANI dati--------------------


Ci sono dati enuncianti

sia

TRIONFI ( + 57 / 52 / 50....)

che

CROLLI ( - 18 / 16 / 13 )
 
No è che semplicemente si fermano alle plastiche gli europei... Stellantis se la gioca coi cinesi in quanto a qualità dei motori... Solo adesso che gli sta arrivando una class action per il mitico puretech ha deciso di abbandonare la folle soluzione della cinghia a bagno di olio con una più costosa catena. Ma conoscendo il pollo anche questa sarà stata scelta con il braccino supercorto di Tavares.

Buona lettura .. :emoji_wink:

https://www.carvertical.com/blog/worst-engines-in-the-world
 
Non c'è bisogno, so direttamente da chi ci lavora cosa stanno combinando sti francesi.... personalmente manco se mi pagano andrei in una concessionaria Stellantis..., per chi se le prende comunque un grosso in bocca al lupo ne avrà bisogno...
Sono stato a quel che fu il Mirafiori Motor Village. Che oggi si chiama Stellantis and You. L'amarezza. Con l'Opel Astra, la C3, etc etc...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto