C5 HDI 163cv automatica Executive... la prendo?

[nico_82]

Ciao ragazzi, sono ormai prossimo all'acquisto di un'auto nuova e la scelta è caduta sulla bella C5 in oggetto, diesel da 163 cv, cambio automatico versione Executive, sarà immatricolata quindi ad aprile 2011.

A parte il fatto che la macchina è molto gradevole da guardare dentro e fuori... vi chiedo (anche se era meglio chiederlo prima :lol: ) se ho fatto una buona scelta.

Che l'auto sia comoda non ho dubbi, che sia bella nemmeno... ma: è affidabile mediamente? Che problemi "noti" posso incontrare, calcolando che non è una prima serie ma una costruita nuova nel 2011?

Domanda importantissima. E' vero che faccio abbastanza strada e quasi settimanalmente dei bei tragitti autostradali ma... con il FAP ci sono ancora problemi? O posso stare relativamente sereno?

Grazie a chi vorrà dirmi qualcosa...

 

[ex-XC70]

Ciao ragazzi, sono ormai prossimo all'acquisto di un'auto nuova e la scelta è caduta sulla bella C5 in oggetto, diesel da 163 cv, cambio automatico versione Executive, sarà immatricolata quindi ad aprile 2011.

A parte il fatto che la macchina è molto gradevole da guardare dentro e fuori... vi chiedo (anche se era meglio chiederlo prima :lol: ) se ho fatto una buona scelta.

Che l'auto sia comoda non ho dubbi, che sia bella nemmeno... ma: è affidabile mediamente? Che problemi "noti" posso incontrare, calcolando che non è una prima serie ma una costruita nuova nel 2011?

Domanda importantissima. E' vero che faccio abbastanza strada e quasi settimanalmente dei bei tragitti autostradali ma... con il FAP ci sono ancora problemi? O posso stare relativamente sereno?

Grazie a chi vorrà dirmi qualcosa...

Io ho il 138 CV Business con C.A. ho percorso 110.000 Km. in 2 anni per ora nessun problema rilevante,qualche particolare ha già ceduto ma x il motore e il FAP .......nessun problema.
Un lampeggio sincero.

P.S. se dovessi riprenderla ........solo Manuale.......è come avere 2 macchine diverse .....nel bene e nel male................seconco me solo male

 

[nico_82]

sarebbe la mia prima automatica in assoluto, ho optato per l'automatico perchè viaggio tanto e penso sia più comodo e riposante... mi sbaglio?

Grazie delle impressioni :!:

 

[spartacodaitri]

Ciao ragazzi, sono ormai prossimo all'acquisto di un'auto nuova e la scelta è caduta sulla bella C5 in oggetto, diesel da 163 cv, cambio automatico versione Executive, sarà immatricolata quindi ad aprile 2011.

A parte il fatto che la macchina è molto gradevole da guardare dentro e fuori... vi chiedo (anche se era meglio chiederlo prima :lol: ) se ho fatto una buona scelta.

Che l'auto sia comoda non ho dubbi, che sia bella nemmeno... ma: è affidabile mediamente? Che problemi "noti" posso incontrare, calcolando che non è una prima serie ma una costruita nuova nel 2011?

Domanda importantissima. E' vero che faccio abbastanza strada e quasi settimanalmente dei bei tragitti autostradali ma... con il FAP ci sono ancora problemi? O posso stare relativamente sereno?

Grazie a chi vorrà dirmi qualcosa...

io ho la 140cv manuale....
devo dirti che sono contento e che ho fatto l' estensione di garanzia

 

[ex-XC70]

sarebbe la mia prima automatica in assoluto, ho optato per l'automatico perchè viaggio tanto e penso sia più comodo e riposante... mi sbaglio?

Grazie delle impressioni :!:

Secondo e un pò piu comodo se fai tanti paesi ,se vai in autostrada non serve quasi a niente,in piu è come guidare un'auto con la frizione bruciata ,beve di piu e ti porti in giro complicazioni meccaniche aggiuntive.
Fa quello che vuole lui ,e se provi il manuale sembra un'altra auto.
Insomma mi fa schifo.
Faccio software d'automazione e se devo analizzare la logica di funzionamento di questo cambio.............beh è proprio una chiavica.
Ti faccio un esempio.............arrivi ad uno stop stai frenando sei in quarta non tocchi l'acceleratore e......................beh fai in tempo ad arrivare allo stop che l'auto non ha nemmeno scalato una marcia(al massimo una).
Questo è un piccolo esempio........immaginati quanto durano le pastiglie dei freni con un bestione di oltre 1800 kg.
Mi fermo qui e ti consiglio di provarla.......NON MI CREDERE........provala.
Poi se ti piace è giusto che la compri.
Io ti ho dato un mio parere.
So che a molti piace,ma sicuramente guidano ed apprezzano altri lati (che io non vedo).
Un lampeggio sincero.

 

[MattVince]

Ma non ho capito se qua si critica l'automatico in se, come mi sembra, o se quello in questione.

Perchè io direttamente non conosco nessuno che ha il sequenziale automatico della C5 nuova, ma per il resto, come auto si può solo aver parole positive.

Come linea, come design, è importante, sportiva, grintosa, elegante e fresca... Pure gli interni fanno la loro ottima figura.

Certo, non conosco in questione l'automatico, ma nn ho capito qua se parliamo dell'automatico in questione o dell'automatico in generale.

 

[ex-XC70]

Ma non ho capito se qua si critica l'automatico in se, come mi sembra, o se quello in questione.

Perchè io direttamente non conosco nessuno che ha il sequenziale automatico della C5 nuova, ma per il resto, come auto si può solo aver parole positive.

Come linea, come design, è importante, sportiva, grintosa, elegante e fresca... Pure gli interni fanno la loro ottima figura.

Certo, non conosco in questione l'automatico, ma nn ho capito qua se parliamo dell'automatico in questione o dell'automatico in generale.

Principalmente l'automatico ed in piu il sistema a convertitore di coppia usato da Citroen su quest'auto.
Poi sempre secondo il mio parere personale il software usato da Citroen rispetto ad altri (che nel frattempo ho provato) mi pare realizzato con economia..........poche matrici e metodi di intervento.
Sicuramente a parità di cambio e di centralina di utilizzo,il software può essere arricchito di particolari che rendono il cambio piu intelligente e pronto ad ogni situazione.
Non conosco nello specifico le centraline di gestione,ma posso ipotizzare che le centraline possano essere equipaggiate con piu o meno memoria e con processori piu o meno performanti e anche a livello di sensori si possano arricchire per dare piu informazioni alla centralina stessa.
La mia idea è che questo cambio sia al minimo della configurazione,anche perchè provando altre auto con lo stesso cambio(AISIN....) mi pare che vadano un pò meglio.
Resta il fatto che alla fine il C.A. non fa per me.
Settimana scorsa ho provato una V50 con il motore 136 CV ........in verità anche mal messa (tanti km......e tenuta male) ma con cambio manuale.
Ebbene mia figlia che era seduta vicino a me mi ha detto................cavoli come va questa macchina.....altro che la nostra.
Può voler dire tutto e niente ma penso che possa dare un'idea di cosa volevo dire.
LA C5 mi piace l'ho presa e ne sono abbastanza soddisfatto.
E' solo il parere MIO sul C.A. in generale e............poi quello montato sulla C5 come ebbi già modo di spiegare mi sembra decisamente poco azzeccato.
Poi ragazzi come diceva qualcuno nella pubblicità...........provare per credere........esiste sempre la libertà di scelta

Un lampeggio sincero.

 

[nico_82]

TI ringrazio per i prezosi pareri. Un'altra domanda: avendo per forza l'automatico (faccio tanta strada e anche tanti tratti trafficati), secondo le tue impressioni, è allora meglio usarlo in modalità manuale? Certo allora uno potrebbe dire "tanto vale quindi il manuale" e fin qui ci sono, ma la mia domanda è diversa. Dando per assodato il fatto che la prendo con l'automatico, pensi secondo le tue sensazioni che avendolo sia meglio usarlo in modalità manuale rispetto alla modalità automatica completa?

Per evitare un altro messaggio scrivo qui anche un seconda domanda, da inesperto di automatici (sarebbe il primo).

Quando sei fermo in coda, al passaggio a livello, al semaforo o ad un semplice stop dove la sosta è più breve rispetto agli esempi precedenti...... in questi casi che si fa? Si mette sempre la folle? O si tiene solo premuto il freno con l'automatico inserito? Pura curiosità, scusate la domanda stupida ma non sono esperto di questo tipo di cambi.

 

[ex-XC70]

TI ringrazio per i prezosi pareri. Un'altra domanda: avendo per forza l'automatico (faccio tanta strada e anche tanti tratti trafficati), secondo le tue impressioni, è allora meglio usarlo in modalità manuale? Certo allora uno potrebbe dire "tanto vale quindi il manuale" e fin qui ci sono, ma la mia domanda è diversa. Dando per assodato il fatto che la prendo con l'automatico, pensi secondo le tue sensazioni che avendolo sia meglio usarlo in modalità manuale rispetto alla modalità automatica completa?

Per evitare un altro messaggio scrivo qui anche un seconda domanda, da inesperto di automatici (sarebbe il primo).

Quando sei fermo in coda, al passaggio a livello, al semaforo o ad un semplice stop dove la sosta è più breve rispetto agli esempi precedenti...... in questi casi che si fa? Si mette sempre la folle? O si tiene solo premuto il freno con l'automatico inserito? Pura curiosità, scusate la domanda stupida ma non sono esperto di questo tipo di cambi.

Decisamente usa l'automatico.
Il manuale può servirti per toglierti da una situazione particolare(io faccio sempre l'esempio dell'APE),metti il cambio in Sport ed usi il manuale.
Il manuale lo userai quasi sicuramente il montagna ,per evitare di far bollire i freni, anche perchè se aspetti l'automatico non ti passa piu.
Per quanto riguarda le soste ,non uso mettere il cambio in P,al limite tengo premuto il freno........oppure lascio l'auto in D e tiro il freno a mano elettrico.
L'auto resta ferma ed appena sfiori il gas(con sistema disinserzione F. a Mano attivata)l'auto parte senza problemi.
Un lampeggio sincero

 

[gigino83]

Ciao ragazzi, sono ormai prossimo all'acquisto di un'auto nuova e la scelta è caduta sulla bella C5 in oggetto, diesel da 163 cv, cambio automatico versione Executive, sarà immatricolata quindi ad aprile 2011.

A parte il fatto che la macchina è molto gradevole da guardare dentro e fuori... vi chiedo (anche se era meglio chiederlo prima :lol: ) se ho fatto una buona scelta.

Che l'auto sia comoda non ho dubbi, che sia bella nemmeno... ma: è affidabile mediamente? Che problemi "noti" posso incontrare, calcolando che non è una prima serie ma una costruita nuova nel 2011?

Domanda importantissima. E' vero che faccio abbastanza strada e quasi settimanalmente dei bei tragitti autostradali ma... con il FAP ci sono ancora problemi? O posso stare relativamente sereno?

Grazie a chi vorrà dirmi qualcosa...

ottima scelta, sarei curioso di sapere quanto ti hanno fatto come prezzo....
ciao

 

[aghost73]

Concordo pienamento con ex-XC70 meglio il manuale anche per quanto riguarda i consumi.
Per quanto riguarda le soste se non sono brevi metto in folle altrimenti la macchina rimane in "tiro".

 

[nico_82]

la macchina di listino era sui 36.000 o poco più, ma con lo sconto per agenti di commercio (18%) siamo scesi appena sotto i 30.000.

Domanda per cambio automatico: quando si passa da una modalità all'altra (da P a D, o da D a R, o da D a N o da N a D, oppure quando si passa in modalità manuale...) c'è da fare qualcosa o si sposta solo la leva senza fare altro? Oppure si deve premere qualche tasto o pedale, per poter cambiare modalità?

 

[ex-XC70]

la macchina di listino era sui 36.000 o poco più, ma con lo sconto per agenti di commercio (18%) siamo scesi appena sotto i 30.000.

Domanda per cambio automatico: quando si passa da una modalità all'altra (da P a D, o da D a R, o da D a N o da N a D, oppure quando si passa in modalità manuale...) c'è da fare qualcosa o si sposta solo la leva senza fare altro? Oppure si deve premere qualche tasto o pedale, per poter cambiare modalità?

Sposti solo la leva...........................solo da P a qualsiasi modalita di drive(R oppure D) si deve tenere premuto il pedale del freno.
Infatti ho avuto un problema con l'interruttore del pedale freno e non potevo partire, perchè non sbloccava la leva per portarla in D.
Un lampeggio sincero

 

[nico_82]

Se sto andando a 100 all'ora e voglio passare dall'automatico al manuale, che faccio? Devo fermarmi e poi portare alla modalità manuale, oppure posso fare il "passaggio in corsa"?

Grazie sei gentilissimo, vedo di non stressarti più. Domani arriva la macchina!!

 

[Gabritalia]

Se sto andando a 100 all'ora e voglio passare dall'automatico al manuale, che faccio? Devo fermarmi e poi portare alla modalità manuale, oppure posso fare il "passaggio in corsa"?

Grazie sei gentilissimo, vedo di non stressarti più. Domani arriva la macchina!!

Ciao. Ho avuto per un anno una C5 Exclusive Hdi con cambio automatico. Mi sono trovato benissimo. Per passare dall'automatico al "sequenziale", è sufficiente spostare la leva. Il cambio inserirà istantaneamente la marcia superiore (o inferiore, a seconda del movimento) e la modalità sarà sequenziale fino ad un nuovo mivimento sulla leva laterale. Semplicissimo. Puoi farlo a qualsiasi velocità a patto che la tua richiesta di cambiata non causi fuorigiri o regimi bassissimi di rotazione.

Cordialmente.

Gabriele.