C2 del 2008

[CesaV40]

Se si rompe qualche componente, a meno di un uso indiscriminato, non è colpa di chi guida. Quando si usura, dipende da un po' di fattori, tra cui sicuramente c'è anche chi guida, ma anche l'uso che se ne fa. Ma non è da trascurare anche il modello di auto/motore.
Ci sono auto che la consumano tendenzialmente prima di altre.

Visto che ti avevo già disturbato in precedenza perchè ho lo stesso tuo motore ma su Fiat Qubo, volevo chiederti: la frizione è leggera?
La mia del Qubo no...ora ha 74.000Km preso usato a 58.000Km.

 

[mg_27]

Visto che ti avevo già disturbato in precedenza perchè ho lo stesso tuo motore ma su Fiat Qubo, volevo chiederti: la frizione è leggera?
La mia del Qubo no...ora ha 74.000Km preso usato a 58.000Km.

Non leggerissima, nel senso che ho provato auto con frizioni più leggere, ma a me non crea fastidio, è a mio parere un livello corretto di sforzo. Anche mia moglie non mi ha detto mai nulla e prima della C3 guidava la Panda dei suoi.
La cosa che ti posso dire è che prima di cambiare la frizione era un po' più pesante, poi i primi tempi con frizione nuova (per via del cuscinetto nuovo anch'esso) era leggerissima. Poi ora dopo un buon 10k km, è tornata un pochino più pesante, oppure ci siamo riabituati al nuovo livello di sforzo.

 

[Paolaok]

Scuste mi è venuta in mente una cosa... Ho il vizio di lasciare sempre l'auto in prima quando è ferma... Può essere questo che logora più velocemente la frizione?

 

[CesaV40]

Scuste mi è venuta in mente una cosa... Ho il vizio di lasciare sempre l'auto in prima quando è ferma... Può essere questo che logora più velocemente la frizione?

Intendi con motore acceso?

 

[Paolaok]

No no a motore spento...

 

[CesaV40]

No no a motore spento...

Non succede niente