<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> bufala tagliando ogni 2 anni | Il Forum di Quattroruote

bufala tagliando ogni 2 anni

oggi mi sono recato in officina per una spia accesa
e mi è stato detto lei ha la macchina da ottobre 2011 e nn ha ancora fatto il tagliando?
io ho risposto di no avendo 13000km ed essendo la macchina di ottobre 2011 e dovendolo fare ogni 2 anni
per risposta mi è stato detto che abitando a bolzano rientro nel uso gravoso del mezzo e di conseguenza devo farlo ogni anno
premetto faccio quasi esclusivamente autostrada e la macchina sta in garage tutto l anno
allora la mia domanda è cosa pubblicizzano a fare i 2 anni di intervalli??????????
quando mi hanno detto cosi in officina chiamo il numero verde e li mi dicono che possono essere direttive che hanno in officina e cosi anche al numero verde mi consigliano di farlo ora
come utilizzo gravoso mi hanno detto che rientra il clima freddo caldo vicinanza al mare ecc ecc praticamente ogni macchina è soggetta a utilizzo gravoso
io questa la chiamo pubblicita ingannevole se nn truffa
 
ho chiesto in officina di inviarmi per mail il fatto che questa è una zona indicata dal consumo intensivo la risposta è stata che lui non deve inviarmi nulla per iscritto e che quelle sono le loro direttive
io o accetto o no liberissimo di non farlo ma a suo dire rischio la garanzia
e al numero verde mi hanno detto che non hanno direttive provinciali e che devo rimettermi alla valutazione dell officina
è per questo motivo che la chiamo pubblicita ingannevole anche se è piu simile ad una truffa
per di piu mi è stato chiesto per il primo tagliando la cifra di 330 euro e da quanto ho letto mediamente si spendono dai 180 ai 250 euro
e anche su questo punto citroen dice di non poter mettere voce in capitolo con l unica officina autorizzata di bolzano
BEL SERVIZIO AI CLIENTI CITROEN
 
si eccome ti obbligano a fare il doppio dei tagliandi di quelli previsti e in piu al doppio del prezzo.
io in 2 anni secondo loro andrei a spendere sui 700 euro mentre chiunque altro ne spende sui 200.
e il brutto è che il servizio clienti nn mi tutela per niente.
vorra dire che la prossima auto sara sicuramente di una marca diversa e in piu la mia pubblicita sia per il concessionario che per la casa madre potra solo che essere negativa
 
nemo3957 ha scritto:
si eccome ti obbligano a fare il doppio dei tagliandi di quelli previsti e in piu al doppio del prezzo.
io in 2 anni secondo loro andrei a spendere sui 700 euro mentre chiunque altro ne spende sui 200.
e il brutto è che il servizio clienti nn mi tutela per niente.
vorra dire che la prossima auto sara sicuramente di una marca diversa e in piu la mia pubblicita sia per il concessionario che per la casa madre potra solo che essere negativa

fatti il primo tagliando ....poi guardati intorno....
ci sara' uno capace di mettere le mani nella tua auto :?:
 
ciao baffosax
sono daccordo con te che alcuni usi logorano prima l olio
ma sono 20 anni che faccio l autista e un po me ne intendo e capisco anche quando qualcuno cerca di fregarmi
prima cosa so valutare l utilizzo che faccio della mia vettura il 90 % in autostrada e velocita costante da cds con viaggi di 500 km al colpo
seconda se la casa prescrive un chilometraggio o durata di un olio questo nn intende che a quel momento sia completamente esausto ma tuttaltro tengono un buon margine per sicurezza
e terzo se la casa prevede che un filtro olio venga sostituito ogni 4 anni o 40000km
e 4o se per un olio viene prevista una vita di due anni in condizioni normali questo deve mantenere le sue caratteristiche almeno per quel periodo e nn è certamente come il vino che le cambia
io la vedo come truffa volermelo sostituire gia a 13000km
questo è esclusivamente un tornaconto per un officina disonesta che avendo il monopolio puo e fa quello che vuole sopratutto se la casa madre nn li controlla o sanziona in caso di abusi
cmq purtroppo ho voluto l estensione di garanzia e percio per 2 volte faro tagliandi ufficiali ma ad ogni modo presso altre officine a costo di rimetterci in tempo e distanze da percorrere ma per principio nn vado da persone disoneste
 
I tagliandi devono essere eseguiti a seconda della gravosità d'esercizio a cui è sottoposto il veicolo. Viaggiare in autostrada a velocità di Codice non è indice di eccessiva gravosità d'esercizio. So comunque che la Citroen raccomanda di recarsi in ogni caso una volta l'anno in officina per i tagliandi di poche migliaia di km, anche se su certi modelli andrebbero effettuati ogni 30.000 km. Vista la percorrenza che hai fatto, a me sembra una speculazione bella e buona ai tuoi danni. Molti di voi si saranno incuriositi nel vedere quei dispositivi elettronici sul cruscotto di varie auto che "invitano" ad eseguire un tagliando in maniera personalizzata. Questi dispositivi calcolano essenzialmente questi parametri: ore di funzionamento, regimi di funzionamento, velocità su strada, cambiate, frenate e temperatura del motore. Cosa vuol dire tutto questo tradotto in termini pratici? Vuol dire che una vettura costretta a viaggiare imbottigliata in qualche tangenziale tutte le mattine o in città, impiegando mezz'ora per fare un paio di km, sarà sottoposta ad uno stress meccanico di gran lunga maggiore di una stessa identica auto che per mezz'ora viaggia tranquilla su statale o autostrada. Il parametro più corretto per giudicare lo stato d'usura di un organo meccanico è infatti il tempo di funzionamento sotto certe condizioni, non i km percorsi. E' notorio che le auto più maltrattate e sfiancate sono quelle che circolano sempre in città, tant'è che una volta, per il rodaggio della meccanica, si consigliava di passare alcune ore in città. Un caso atipico sono quelle auto che percorrono strade extraurbane molto impegnative, tipo passi alpini, oppure strade litoranee da infarto come quella della costiera amalfitana. In questi casi si deve frenare e cambiare un'infinità di volte, e in parecchio tempo si accumulano relativamente pochi chilometri....assai stressanti per pilota e mezzo!! Consentitemi infine una malignità: di questi tempi un tagliando "ufficiale" costa un occhio della fronte, e quindi i clienti nei centri assistenza sono drasticamente calati, ragion per cui i concessionari cercano alcuni escamotage per far quadrare i loro bilanci. Alcuni sono buoni, tipo un forte sconto a chi ha fatto il tagliando a febbraio, altri discutibili come quello occorso al nostro amico.
 
non posso che quotarti in pieno quartas
un ragionamento cosi lo condivido meno chi mi dice che l olio nn è come il vino e che viene stressato da un utilizzo piu che tranquillo e riposato
io faccio il camionista appassionato di motori sin da piccolo e motociclista e sopratutto con quest ultima non ho problemi ad anticipare tagliandi sopratutto se la utilizzo in pista ma una vettura che viaggia in 6a a 130 in pianura no
riguardo alle officine che adottano certi mezzi nn so quanto facciano bene forse guadagnano il doppio per alcune volete o con certe tipologie di clienti ma uno come me nn lo vedono piu a vita ergo non guadagneranno nemmeno piu il giusto e nn avro mai fiducia se mi dicono una cosa qualsiasi
 
Ciao Nemo,
ho interessato la Redazione a quanto ti è successo; personalmente mi pare ci sia necessità di un chiarimento da parte della Casa.
A presto.
 
ciao stefano
innanzitutto grazie mille per l interessamento mooolto gentile e nn mi aspettavo tanta solerzia.
unico neo gia ho parlato con il servizio clienti lamentandomi per questa faccenda,come risposta mi è stato detto che nn mettono bocca con le decisioni delle officine .
qualche settimana dopo mi è arrivata una mail per esprimere il mio giudizio riguardo alla segnalazione e anche se ho scritto solo in negativo non sono piu stato contattato,
sighhhh
spero che forse grazie al vostro intervento cambi qualcosa e sopratutto che la smettano con questo comportamento scorretto
ad ogni modo ancora tante grazie
 
@nemo: in primis sarebbe utile inserire la tua esperienza sulla seguente sezione del sito
http://advisor.quattroruote.it/?wtrk=qrtHpRecensione
dove si condividono le proprie esperienze e ne si leggono di analoghe.
Le stesse vengono valutate dalla redazione, con appropriati interventi ove necessario.
A presto ;)
 
baffosax io nn volevo assolutamente usare toni sgraditi riguardo al tuo post solo che nn condivido taluni punti di vista.
Poi non posso farmi il tagliando da solo avendo la vettura in garanzia fino al 2016 sono obbligato alle officine autorizzate o che usino pezzi originali
per quanto riguarda il menarla nn so tu ma a me scocciano 2 cose la prima è essere preso in giro da un officina e la seconda dover spendere piu o meno 250 euro in piu ogni anno per aver lo stesso servizio o vettura rispetto a chi nn abita in una zona con monopolio di conce. come la mia
lungi da me cmq voler far polemica anzi sono sempre contento nel confrontarmi con altri utenti

e grazie stefano per il link sicuramente segnalero il mio inconveniente anche li :thumbup:
 
pubblicata la mia recensione spero sia utile a qualcuno per sapere a cosa va incontro a comperare un auto da un concessionario che ha il monopolio in una citta
 
La Citroen non mette bocca nelle decisioni delle officine? Non credo proprio che sia vero, per il semplice motivo che dinanzi alle proteste dei clienti, magari con l'appoggio di Quattroruote, le Case sono sempre estremamente solerti nell'inviare degli ispettori. Al limite posso pensare che non si faccia nulla nel caso di una protesta isolata, ma quando le "sirene" cominciano a cantare in buon numero contro l'operato di una stessa concessionaria, ne va dell'immagine della Casa. Adesso, poi, avrai notato che dopo un tagliando arriva un questionario via email dove il cliente dà una valutazione del servizio di assistenza, che servirà alla Citroen per stabilire una sorta di "ranking" per l'officina. A me hanno assicurato che queste indagini di gradimento che la Citroen svolge presso i propri clienti sono un vero spauracchio per i concessionari. Vedrai che a breve verrà fatta chiarezza su tutta questa storia.
 

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