BMW 320d oppure X3 2.0d ?

[giovannibambino]

Buongiorno a tutti, volevo un consiglio sulla scelta della prossima macchina, sono infatti indeciso tra 320D touring e x3 2.0D.
Percorro mediamente 18-20mila km all'anno, il 60% tra autostrada e tangenziale.
Ho necessità di caricare esclusivamente nei periodi di vacanza con la famiglia.
Attualmente posseggo una renault megane grandtour 1.9 dci.
Ammetto che la scelta ricade su BMW più per un discorso emozionale che pratico.
Grazie in anticipo per i suggerimenti.

 

[fabioV50]

premetto che non ho nessuna delle due e quindi parlo solo per quanto ho letto in giro.
X3 è ormai a fine serie, quindi se intendi cambiare con frequenza auto non so se ti conviene, del resto è anche vero che si spuntino sconti più alti (avevo proprio fatto la richiesta sul forum).
Ma tra 320 e x3 2.0D se vuoi l'integrale puoi andare anche sulla touring, anche se qui credo la differenza sia di qualche mille.

penso che i costi di esercizio di una x3 siano decisamente più elevati di una megane.

Adesso comunque ci sarebbe anche una edizione limitata della x3 con un 2.0D da 143 CV che stanno promuovendo con accessori extra a meno di 36mia (almeno c'e' sul sito bmw) xò non so quanto possa essere "appagante" visto il rapporto peso/potenza.

 

[Fancar_]

Non sbagli con nessuna delle due.
POssiedo un X3 2.0d 150 cv e più lo uso più mi accorgo che è veramente un'auto riuscita.
E molto fruibile, pratica, spaziosa in rapporto alle dimensioni esterne.
Puoi percorrere strade sterrate senza patemi, ma allo stesso tempo su strada è molto divertente e bilanciata.
Se non ti importa che tra un anno uscirà il modello nuovo ti consiglierei l'X3, perchè è un'auto ormai collaudatissima e priva di difetti e che dà tante soddisfazioni.
La mia è del 2006 e ha passato da poco i 100 mila km, ma si è dimostrata tra le auto più affidabili che abbia mai posseduto.
infatti adesso sto pensando ad una possibile sostituta per il prossimo anno, ma mi trovo in difficoltà.
Inoltre ho visto che adesso l'X3 offre la possibilità di mettere la predisposizione per il navigatore portatile, molto comoda.
.
La 320d Touring è anch'essa ottima e incarna perfettamente quelle che sono le peculiarità del marchio su una giardinetta.
Posizione di guida sportiva, possibilità di abbassare il sedile, distendere le gambe ed avvicinare il volante al sedile, come solo sulle sportive si può fare.
Bilanciamento perfetto dei pesi, trazione posteriore.
La serie 3 te la consiglio se vuoi veramente entrare in pieno nella filosofia BMW.
Se invece vuoi un prodotto più versatile e meno caratterizzato l'X3.
.
Tra l'altro sia l'X3 che la 320d hanno la possibilità di montare uno dei cambi automatici migliori sul mercato, se puoi sopportare la spesa te lo consiglio; la tua auto farà un salto di qualità enorme.
Saluti

 

[Fancar_]

penso che i costi di esercizio di una x3 siano decisamente più elevati di una megane.

Io ho il 2.0d 150 cv ancora sensa gli ultimi accorgimenti per consumare meno e sono sorpreso dei consumi e costi d'esercizio veramente ridotti.
L'auto mi fa i 14 con un litro, ma un mio amico che ha la nuova 177 cv riesce a fare i 15.5.
Anche i tagliandi non costano cari, tra i 200 e i 250 per l'Oil service, e tra i 400 e i 450 ? per l'ispezione.
Sto per avvicinarmi ai 110 mila km e a breve devo fare il terzo tagliando (ogni 37 mila km in base alle mie condizioni d'utilizzo).

 

[Tourillo]

Fancar secondo me le uniche due cose che puoi fare sono due:
1-Tenerti l'X3 che hai..tanto ha solo 100.000km..chi l'ha detto che devi cambiarlo?..Le macchine non finiscono lì..è una credenza italiota..
2-Comprarti un altro X3 però o col 2.0d da 177CV o col 3.0sd.. :twisted: :lol:

 

[fabioV50]

penso che i costi di esercizio di una x3 siano decisamente più elevati di una megane.

Io ho il 2.0d 150 cv ancora sensa gli ultimi accorgimenti per consumare meno e sono sorpreso dei consumi e costi d'esercizio veramente ridotti.
L'auto mi fa i 14 con un litro, ma un mio amico che ha la nuova 177 cv riesce a fare i 15.5.
Anche i tagliandi non costano cari, tra i 200 e i 250 per l'Oil service, e tra i 400 e i 450 ? per l'ispezione.
Sto per avvicinarmi ai 110 mila km e a breve devo fare il terzo tagliando (ogni 37 mila km in base alle mie condizioni d'utilizzo).

mi stai sinceramente tentando all'acquisto!!!
ma scusa un pò come funziona la storia del tagliando in realzione alle condizioni di utilizzo? non sono a chilometragi fissati?

 

[Fancar_]

Fancar secondo me le uniche due cose che puoi fare sono due:
1-Tenerti l'X3 che hai..tanto ha solo 100.000km..chi l'ha detto che devi cambiarlo?..Le macchine non finiscono lì..è una credenza italiota..
2-Comprarti un altro X3 però o col 2.0d da 177CV o col 3.0sd.. :twisted: :lol:

Quest'anno non lo cambio ancora!
E poi mica lo cambio per i kilometri.
Va cosi bene che mi da la sensazione di fare 400 mila km senza batter ciglio.
Mi ricorda per certi versi un pò la Mercedes 190 D

 

[Fancar_]

mi stai sinceramente tentando all'acquisto!!!
ma scusa un pò come funziona la storia del tagliando in realzione alle condizioni di utilizzo? non sono a chilometragi fissati?

Il computer di bordo monitora come viene utilizzata la vettura.
Credo che al di sotto dei 30 mila km non vada, nel mio caso arrivo a 37 mila km.
Se fai tragitti brevi e lunghe soste con motore che funziona per buona parte a freddo gli intervalli di accorciano.
Se invece fai lunghi tragitti , o comunque brevi tragitti ma soste brevi, il motore funziona sempre alla temperatura d'esercizio, cosi come l'olio, e gli intervalli si allungano.
Non c'entra neanche più di tanto se tiri o no il motore.
Saluti

 

[Fancar_]

Una cosa che mi dispiace del nuovo X3 è che verrà assemblato negli Stati Uniti, mentre l'attuale viene assemblato in Austria, e devo dire che lo montano veramente bene!

 

[SpiritOfEcstasy]

mi stai sinceramente tentando all'acquisto!!!
ma scusa un pò come funziona la storia del tagliando in realzione alle condizioni di utilizzo? non sono a chilometragi fissati?

Il computer di bordo monitora come viene utilizzata la vettura.
Credo che al di sotto dei 30 mila km non vada, nel mio caso arrivo a 37 mila km.
Se fai tragitti brevi e lunghe soste con motore che funziona per buona parte a freddo gli intervalli di accorciano.
Se invece fai lunghi tragitti , o comunque brevi tragitti ma soste brevi, il motore funziona sempre alla temperatura d'esercizio, cosi come l'olio, e gli intervalli si allungano.
Non c'entra neanche più di tanto se tiri o no il motore.
Saluti

io che faccio 10.000 km all'anno, devo fare il tagliando ogni 20.000 km, cioè ogni 2 anni

 

[Fancar_]

]io che faccio 10.000 km all'anno, devo fare il tagliando ogni 20.000 km, cioè ogni 2 anni

Beh si, il tagliando va comunque fatto ogni 2 anni.
Anche la 520d dev'essere un bel mezzo.
Credo che la nuova 520d 177 cv automatica abbia già tutto il desiderabile.

 

[renexx]

Buongiorno a tutti, volevo un consiglio sulla scelta della prossima macchina, sono infatti indeciso tra 320D touring e x3 2.0D.
Percorro mediamente 18-20mila km all'anno, il 60% tra autostrada e tangenziale.
Ho necessità di caricare esclusivamente nei periodi di vacanza con la famiglia.
Attualmente posseggo una renault megane grandtour 1.9 dci.
Ammetto che la scelta ricade su BMW più per un discorso emozionale che pratico.
Grazie in anticipo per i suggerimenti.

Ho una X3 2.0d 177cv automatica, posso dirti che è veramente una gran macchina. Tutte le informazioni e il confronto con la 3 Touring te li ha già dati Fancar, di cui appoggio tutti gli interventi a questo proposito. L'unica cosa che mi permetto di correggere per mia esperienza personale sono i dati relativi al consumo: io faccio ca. 11,4 km/l, misto città/statale/autostrada, e mi sembra un risultato ottimo, praticamente fuori dalla portata di quasi tutti i Suv analoghi, anche con 150cv o meno.
La serie 3 però rimarrà più a lungo in listino, bisogna solo che nel confronto tra le due lo spazio interno non sia veramente discriminante, allora la X3 ritorna prepotentemente in pole.

 

[Fancar_]

L'unica cosa che mi permetto di correggere per mia esperienza personale sono i dati relativi al consumo: io faccio ca. 11,4 km/l, misto città/statale/autostrada

Chiribbio!
Vai fortino eh!
Chissà cosa faresti con un'M3!

 

[renexx]

L'unica cosa che mi permetto di correggere per mia esperienza personale sono i dati relativi al consumo: io faccio ca. 11,4 km/l, misto città/statale/autostrada

Chiribbio!
Vai fortino eh!
Chissà cosa faresti con un'M3!

Non più, ora con un bimbo piccolo ha la guida prudente. Per fortuna in gioventù non ho mai potuto mettere le mani su una M3...
Nelle prove di QR persino la Qashqai 2.0d non va più in là dei 10,5 km/l...
Molto dipende dai tragitti cittadini e dall'autostrada.

 

[Fancar_]

L'unica cosa che mi permetto di correggere per mia esperienza personale sono i dati relativi al consumo: io faccio ca. 11,4 km/l, misto città/statale/autostrada

Chiribbio!
Vai fortino eh!
Chissà cosa faresti con un'M3!

Non più, ora con un bimbo piccolo ha la guida prudente. Per fortuna in gioventù non ho mai potuto mettere le mani su una M3...
Nelle prove di QR persino la Qashqai 2.0d non va più in là dei 10,5 km/l...
Molto dipende dai tragitti cittadini e dall'autostrada.

Io ho uno stile di guida economo, freno poco, guido guardando il lontananza cosa succede davanti a me, anche le pastiglie dei freni mi durano parecchio.
L'occasione per tirare un pò senza frenare di continuo ormai c'è solo più di sera, o nei giorni festivi.