Bilancio di un anno di Mazda 6

[spartacodaitri]

beh,parla per te,sulla mia come tante altre della mia serie,di rotture ce ne sono state tante.
La prossima settimana,in occasione del tagliando dei 120000km,mi devono cambiare per la 2° volta la scatola sterzo che fa un rumore preoccupante e ha preso molto gioco.
Puo' capitare una partita o un pezzo difettoso,ma si e' usurato un pezzo gia' sostuito in garanzia 3 anni fa.
Quindi per me,e' mancanza di qualita'.

Certo che Tu, tendalino compreso ( Ti si ruppe ancora in garanzia se non ricordo male ) sei stato un costo spaventoso per Mazda.
Ciao

 

[melego73]

purtroppo e' quello,gia' sentito dal mecca,accettatore e capofficina tutti assieme appassionatamente.
Si avverte bene lo scatto tenendo una mano appoggiata alle ruote anteriori mentre si sterza.
Prende gioco e quando sterzi si sente uno scatto secco ogni tanto sul volante e a veicolo fermo,si sente il "tac" da fuori.
Stesso problema che aveva la scatola di fabbrica.

 

[spartacodaitri]

beh,parla per te,sulla mia come tante altre della mia serie,di rotture ce ne sono state tante.
La prossima settimana,in occasione del tagliando dei 120000km,mi devono cambiare per la 2° volta la scatola sterzo che fa un rumore preoccupante e ha preso molto gioco.
Puo' capitare una partita o un pezzo difettoso,ma si e' usurato un pezzo gia' sostuito in garanzia 3 anni fa.
Quindi per me,e' mancanza di qualita'.

Certo che Tu, tendalino compreso ( Ti si ruppe ancora in garanzia se non ricordo male )
sei stato un costo spaventoso per Mazda.
Ciao

 

[melego73]

Certo che Tu, tendalino compreso ( Ti si ruppe ancora in garanzia se non ricordo male ) sei stato un costo spaventoso per Mazda.
Ciao

eh si e fortunatamente ci sono ancora in granzia fino al 28/02/2011
tendalino
fanale anteriore sinistro
scatola sterzo
pulsante portellone posteriore
2 iniettori motore
1 sonda dello scarico (costa 240?+iva per la cronaca)
rettifica dischi anteriori
rondelle parafiamma iniettori
collettore scarico (crepato sulla flangia della turbina e 8 ore di mano d'opera)
Meno male che ho eseguito in modo scrupoloso la manutenzione ordinaria e che la garanzia dei 5 anni funziona,altrimenti mi sarei suicidato.
E sono da cambiare anche gli altri 2 di iniettori,ma aspetto un attimo

 

[melego73]

puo' bastare?

 

[spartacodaitri]

La mogliera che dice :?:
Ciao

 

[mcriscuo]

salve kek77
ho letto che eri possesore della octavia TDI RS

volevo chiederti se potevi fare un confronto tra le due auto,
sto valutando di acquistare ho la nuova octavia TDI RS o la nuova mazda 6 2.2 da 160 cv ,forse dipende dalle tasche la sport con 180cv

grazie .
Mauro. (forum 4r sezione skoda)

 

[melego73]

salve kek77
ho letto che eri possesore della octavia TDI RS

volevo chiederti se potevi fare un confronto tra le due auto,
sto valutando di acquistare ho la nuova octavia TDI RS o la nuova mazda 6 2.2 da 160 cv ,forse dipende dalle tasche la sport con 180cv

grazie .
Mauro. (forum 4r sezione skoda)

lui ha quella a benzina,sulla versione a gasolio 2200 non puo' dirti molto.
Comunque,se posso esserti di aiuto io,non comprerei nessuna delle 2.
Sia per il DPF di Mazda che ben conosciamo,sia per quello VW che qualche problemino lo sta dando.
Se non fai tanta strada,c'e' la RS a benzina con 200cv che leggendo qua' e la,fa gli 11/12 di media tanto non credere che la TDI ne faccia tanti di piu' e con quello che risparmi all'acquisto,ne fai tanta di benzina e risparmi su tagliandi e gomme.
Senza contare che hai un'auto con 120/130kg in meno,quindi piu' maneggevole e piu' divertente.

 

[Kek77]

salve kek77
ho letto che eri possesore della octavia TDI RS

volevo chiederti se potevi fare un confronto tra le due auto,
sto valutando di acquistare ho la nuova octavia TDI RS o la nuova mazda 6 2.2 da 160 cv ,forse dipende dalle tasche la sport con 180cv

grazie .
Mauro. (forum 4r sezione skoda)

Ciao Mauro,
ho avuto l'Octavia RS TDI per 2 anni; l'ho venduta per numerose noie al filtro DPF, con 4 blocchi della vettura e relative rigenerazioni forzate in officina in un anno senza contare le numerosissime accensione della spia, nonostante abbia percorso 42000 km in un anno (a detta dell'officina VW percorrevo pochi km........... :shock; a mio parere è un'auto validissima, con un motore molto grintoso, cattivo, dotato di buon allungo per essere un diesel; materiali e finiture di ottimo livello; frenata e tenuta di strada molto buone, sterzo diretto e preciso; abitabilità e bagagliaio molto buoni; per quanto riguarda Mazda6, pur non conoscendo le qualità del 2.2 a gasolio di Mazda possedendo un benzina, posso dirti di essere molto soddisfatto del mio acquisto; l'estetica è pur sempre soggettiva ma ritengo che la linea di M6 sia più slanciata, elegante e sportiva allo stesso tempo; tenuta di strada a livelli secondo me superiori rispetto ad Octavia nonostante i 22 cm di lunghezza in più di M6, tra le curve è molto divertente; sterzo forse un pelino meno diretto e comunicativo rispetto ad Octavia (con l'RS ad ogni accelerata avevi la sensazione "tattile" del pneumatico che si aggrappava all'asfalto) ma sempre preciso; frenata simile. Trovo che M6 sia superiore in termini di dotazione (la mia è un Executive, allestimento intermedio, è ha praticamente tutto), cura dei dettagli (cornici cromate dei finestrini, barre sul tetto satinate, assenti su RS ad esempio) ed abitabilità, soprattutto posteriore per via del passo più lungo.
Ricorda inoltre che Mazda ti offre 3 anni di garanzia e la tenuta del valore dell'usato è nettamente superiore rispetto a Skoda, vero unico grosso difetto del marchio ( la mia RS pagata 27000 euro l'ho rivenduta dopo 2 anni a 13500...., un bagno di sangue,ma ero esasperato).
Vuoi che mi sbilanci? Mazda 6 (non me ne vogliano gli amici della sezione Skoda); anche se non conosco il motore ma credo che sia anch'esso un buon pezzo di ingegneria motoristica, con prestazioni tutto sommato in linea rispetto al TDI VW e forse consumi un pò più bassi.
Tienici aggiornato!
Ciao!
Fra

 

[mcriscuo]

salve kek77
ho letto che eri possesore della octavia TDI RS

volevo chiederti se potevi fare un confronto tra le due auto,
sto valutando di acquistare ho la nuova octavia TDI RS o la nuova mazda 6 2.2 da 160 cv ,forse dipende dalle tasche la sport con 180cv

grazie .
Mauro. (forum 4r sezione skoda)

Ciao Mauro,
ho avuto l'Octavia RS TDI per 2 anni; l'ho venduta per numerose noie al filtro DPF, con 4 blocchi della vettura e relative rigenerazioni forzate in officina in un anno senza contare le numerosissime accensione della spia, nonostante abbia percorso 42000 km in un anno (a detta dell'officina VW percorrevo pochi km........... :shock; a mio parere è un'auto validissima, con un motore molto grintoso, cattivo, dotato di buon allungo per essere un diesel; materiali e finiture di ottimo livello; frenata e tenuta di strada molto buone, sterzo diretto e preciso; abitabilità e bagagliaio molto buoni; per quanto riguarda Mazda6, pur non conoscendo le qualità del 2.2 a gasolio di Mazda possedendo un benzina, posso dirti di essere molto soddisfatto del mio acquisto; l'estetica è pur sempre soggettiva ma ritengo che la linea di M6 sia più slanciata, elegante e sportiva allo stesso tempo; tenuta di strada a livelli secondo me superiori rispetto ad Octavia nonostante i 22 cm di lunghezza in più di M6, tra le curve è molto divertente; sterzo forse un pelino meno diretto e comunicativo rispetto ad Octavia (con l'RS ad ogni accelerata avevi la sensazione "tattile" del pneumatico che si aggrappava all'asfalto) ma sempre preciso; frenata simile. Trovo che M6 sia superiore in termini di dotazione (la mia è un Executive, allestimento intermedio, è ha praticamente tutto), cura dei dettagli (cornici cromate dei finestrini, barre sul tetto satinate, assenti su RS ad esempio) ed abitabilità, soprattutto posteriore per via del passo più lungo.
Ricorda inoltre che Mazda ti offre 3 anni di garanzia e la tenuta del valore dell'usato è nettamente superiore rispetto a Skoda, vero unico grosso difetto del marchio ( la mia RS pagata 27000 euro l'ho rivenduta dopo 2 anni a 13500...., un bagno di sangue,ma ero esasperato).
Vuoi che mi sbilanci? Mazda 6 (non me ne vogliano gli amici della sezione Skoda); anche se non conosco il motore ma credo che sia anch'esso un buon pezzo di ingegneria motoristica, con prestazioni tutto sommato in linea rispetto al TDI VW e forse consumi un pò più bassi.
Tienici aggiornato!
Ciao!
Fra

ciao Kek77,
grazie per le info,
ho visto la m6 in questi giorni esteticamente auto molto bella e grintosa sono rimasto "affascinato" da sistema di riblatmaneto dei sedili posteriore "hira .. qualcosa " abitabilita posteriore molto buona la parte anterioriore la devo rivedere penso che a livello di plastiche sia un pochino sotto Skoda , non piace la console centrale o meglio la devo rivedere con maggiore attenzione.

io posseggo una skoda fabia e ne sono contententissimo ... so che mazda fa belle auto! la paura del FAP è su tutte le DIESEL dicono che sulla nuova octavia hanno risolto il problema degli intasamenti

sulla mia lista la m6 non è certo un auto da prendere incosiderazione
ti faro sicuramente sapere
grazie ancora
ciao
Mauro.

 

[melego73]

[ la tenuta del valore dell'usato è nettamente superiore rispetto a Skoda, vero unico grosso difetto del marchio ( la mia RS pagata 27000 euro l'ho rivenduta dopo 2 anni a 13500...., un bagno di sangue,ma ero esasperato).
Fra

ferma ferma,pensi che Mazda 6 abbia tutta questa tenuta sul valore usato?
Forse qualcosa in piu' rispetto alla RS perche' una vettura nettamente piu' sobria e meno di nicchia rispetto a skoka,ma sta tranquillo che anche noi non ce la passiamo bene.
La mia,pagata 26000? nel 2006,oggi a prenderne 8000? e' un miracolo,ammesso e non concesso,che qualche conce sia disposto a prenderla dentro perche' non tutti la vogliono.
Quindi,attenzione,spero per te che la tua vada bene e che la tenga a lungo.

 

[controilbanditismo]

azz che consumi bassi.........per il tipo di auto / motorizzazione :thumbup:

DIscreto, se non buono, il consumo per un 2.000cc benzina, pero' le lodi alle finiture mi lasciano molto perplesso: non sono certo quelle che fanno preferire Mazda alla concorrenza.

non so che serie di M6 tu abbia comprato, ma la qualità costruttiva e la finitura della mia my 2008 era a dir poco eccellente.
e - credimi - io sono un tritamaroni...
non si parla di lusso però eh

comprati una croma, una peugeot, una opel, una passat e poi vedi...

Così la rivista AUTO

Materiali -7.5: La vettura è concreta e piacevole, ma diverse scelte rivelano una notevole attenzione al contenimento dei costi.

Assemblaggio 8.5: Il montaggio dei vari componenti è eseguito con cura, in particolare quello relativo ai lamierati di carrozzeria.

Tutto sembrano fuorchè eccellenti, queste finiture

 

[melego73]

inutile nascondersi dietro un dito,di eccellente Mazda non ha un cazzo di niente.
Solo il rapporto qualita'/prezzo.
Il resto e' nella mediocrita' piu' assoluta e la continua rottura di pezzi sulla mia lo dimostra.

 

[zero c.]

azz che consumi bassi.........per il tipo di auto / motorizzazione :thumbup:

DIscreto, se non buono, il consumo per un 2.000cc benzina, pero' le lodi alle finiture mi lasciano molto perplesso: non sono certo quelle che fanno preferire Mazda alla concorrenza.

non so che serie di M6 tu abbia comprato, ma la qualità costruttiva e la finitura della mia my 2008 era a dir poco eccellente.
e - credimi - io sono un tritamaroni...
non si parla di lusso però eh

comprati una croma, una peugeot, una opel, una passat e poi vedi...

Così la rivista AUTO

Materiali -7.5: La vettura è concreta e piacevole, ma diverse scelte rivelano una notevole attenzione al contenimento dei costi.

Assemblaggio 8.5: Il montaggio dei vari componenti è eseguito con cura, in particolare quello relativo ai lamierati di carrozzeria.

Tutto sembrano fuorchè eccellenti, queste finiture

allora rispondo a te per quel che può valere, e per l'ultima volta: le mazda6 mod. 2008 (quelle vecchie sono dei mezzi cessi in tutti i sensi) sono assemblate con una qualità costruttiva, alludo ad assenza di giochi, tolleranze, scricchiolii parassiti, rumorosità varie e una qualità ergonomica e di design che hann opochi rivali.
i materiali usati sono assolutamente nella norma ma brillante senz'altro la scelta di equipaggiamento davvero full optional. e non alla tedesca.

quindi se per materiali VW audi = 100 e mazda = 75
per qualità costrutiva mazda = 100 e VW audi = 50...
chiaro vero? solo la mia opinione. però suffragata dai fatti.
bye

 

[melego73]

si ma cazzo,per qualita' costruttiva e qualita' dei componenti,vanno per forza di pari passo.
Perche' se assembli una merda,sempre merda rimane.
Se smonto un pannello di mazda,(di una portiera ad esempio) e' di una fragilita' disarmante.
Se smonto il pannello dell'Ibiza,da un certo senso di solidita'.
Poi non conosco la nuova 6,parlo della mia del 2006 che sembra fatta di cartongesso misto marzapane.