<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> batteria ibride: sostituzione, costi, garanzia, | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

batteria ibride: sostituzione, costi, garanzia,

hpx ha scritto:
pincopallo122 ha scritto:
Negli USA ci sono molti casi di sostituzioni batterie a seguito di furti delle stesse...

Batterie senza seriali, una pacchia per il mercato nero...

Appello a Toyota che intervenga al più presto a metterci una toppa...

E appello personale affinchè faccia lo sforzo di integrare un cavolo almeno di allarme sonoro perimetrale nei suoi modelli... Almeno evitiamo di far fare il tutto nel più completo silenzio...

Toyota è già intervenuta impiegando bulloni di ancoraggio particolari, infatti per poterle estrarre ti devono disfare l'auto come è successo ad un cliente a San Francisco con 10 mila euro di danni a fronte di 2500 per la batteria. Impossibile non essere visti e sentiti, se capita è perché lo fanno in un box o sono tutti morti??...

Ok allora per le batterie.

Ma proseguo la "battaglia" per avere un allarme perimetrale di serie. Per quello che gli costerebbe...

Si evita di sventrare mezza macchina per montarlo come accessorio (lavoraccio fatto a macchina nuova, e troppo sensibile dall'officina che lo realizza)
 
gelaslean ha scritto:
Di serie magari non c'è, ma lo montano senza problemi come accessorio, almeno sulla Yaris.

ti assicuro che 'senza problemi' é molto relativo... La macchina spesso va mezza smontata, e il lavoro dipende dalla bonta' dell'officina.

Io sono contrario
 
nella mia auto attuale han fatto solo casini... Alla fine hanno dovuto cambiarlo integralmente...

Poi anche il nuovo, ho dovuto aggiustarmelo da me...
 
nella mia auto attuale han fatto solo casini... Alla fine hanno dovuto cambiarlo integralmente...

Poi anche il nuovo, ho dovuto aggiustarmelo da me...
 
pincopallo122 ha scritto:
nella mia auto attuale han fatto solo casini... Alla fine hanno dovuto cambiarlo integralmente...

Poi anche il nuovo, ho dovuto aggiustarmelo da me...

Montato dalla Concessionaria? Il mio sembra funzionare perfettamente.

LG
 
probabilmente tu hai un cobra (vss) che é leggermente migliore come montaggio rispetto ai metasystem che montavano fino a qualche anno fa, e che richiedevano accessori extra, quale lettore chiave disarmamento d'emergenza, ti manderei la foto della location che avevano scelto...

Poi sono appena usciti i manuali di installazione per la restyling... Mi pare che addirittura faccaino smontsre il quadro strumenti...

Auguri...

In fabbrica se la caverebbero con una sirena, una centralina in can bus e un paio di cavetti di corrente, montata in modo adeguato (no velcri e similari) e via.
 
io ho quello della toyota con relativo manuale (printed in japan). credo ci sia già la cablatura e la predisposizione. basta montare i sensori e la spia sul cruscotto
 
L'allarme con i sensori volumetrici è realizzato da Cobra, a marchio Toyota, e denominato VSS1.

Non c'è predisposizione originale: i sensori volumetrici si montano bucando i montanti, i relativi cavi arrivano ad una centralina (solitamente fissata nella parte dietro il cassetto portaoggetti lato passeggero) fissata con del velcro, la corrente viene presa tagliando e giuntando un filo del body computer, la rete CAN si collega a due pin inutilizzati sempre di un connettore bodycomputer, passaggio cavi al cofano dove attaccano la siena/ECU ed il pulsante per sollevamento cofano (non rilevato nella linea CAN).

Per non farsi mancare nulla, alcuni conce addirittura montano delle giacenze di allarmi metasystem (evidentemente la rete CAN è sempre quella e sono ancora compatibili, potrei smontare il mio Metasystem TAMCANB760 e montarlo nella MY15 e funzionerebbe, mi sa).

Quest'ultimo punto è il risvolto più negativo di tutta la vicenda.

Potresti ritrovarti qualcosa di compatibile ma non approvato da Toyota a tua insaputa...
Poi magari (scene alle quali ho assistito in prima persona) ti ritrovi che l'accessorio non va, sei fuori zona vai nella prima officina toyota, ti dicono "eh ma non è originale, le devo chiedere xxx Euro per l'intervento"...

E' per questo che, credo di non chiedere la luna nel 2015, un perimetrico di serie lo potrebbero mettere... Sulla Cee'd addirittura il perimetrico è di serie e nemmeno lo menzionano tra gli accessori di serie...

I lavori di carpenteria lasciamoli ad altri... Toyota che ne dici?
 
ci son motivi anche commerciali, sulle batterie molti han dubbi, e la sostituzione costerebbe una cifra assurda, mentre per esempio il motore oggi normalmente i 10 anni li fa senza problemi, poi le problematiche capitano...
A me è capitato a 90 mila chilometri e 5 anni di vita di dover sostituire la batteria perché gli elementi centrali della stessa si erano danneggiati per scarsa ventilazione nel mese di agosto. Costo della sostituzione dell’intera batteria 2400 euro. Una botta esagerata. L’ho sostituita comprando una batteria a Roma di una macchina incidentata per mille euro. Ho poi conservato le 8 celle perfettamente funzionanti buttandone le 15 danneggiate
 
A me è capitato a 90 mila chilometri e 5 anni di vita di dover sostituire la batteria perché gli elementi centrali della stessa si erano danneggiati per scarsa ventilazione nel mese di agosto. Costo della sostituzione dell’intera batteria 2400 euro. Una botta esagerata. L’ho sostituita comprando una batteria a Roma di una macchina incidentata per mille euro. Ho poi conservato le 8 celle perfettamente funzionanti buttandone le 15 danneggiate

avevi ricevuto avvisaglie dalla spia sul cruscotto?
 

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