B-max 1.0 ecoboost Titanium parere.

[Richard444]

Ciao

ma i tuoi consumi sono quell indicati dal computer di bordo?
la mia è fissa sui 7,4l/100 km e non sono per nulla contento di questi consumi. Ad oggi ho 8000 km fatti circa per metà i nautostrada e metà in citta.

ma siamo sicuri che il computer di bordo sia preciso forse sarebbe meglio sempre il vecchio sistema del serbatoio vuoto poi rienpirlo al massimo

 

[Lordpkappa]

4400 Km sempre la media del 6, tra poco la porto al primo controllo dei livelli

 

[bestchicco]

Ciao,
potresti dirci a 100km/h quanti giri ti segna il contagiri, idem a 130km/h (in autostrada), ovviamente con il rapporto massimo.

A mio avviso era meglio che montassero un cambio a 6 rapporti; neppure la 125cv lo monta.
Il TwinAir di Fiat monta il cambio a 6 rapporti per ottimizzare lo scarso rendimento del suo motore; a mio avviso Ford avrebbe potuto sfruttare un 6 rapporti per migliorare le ottime doti dell'Ecoboost. Peccato!

Addirittura il T-Jet 1.4 di Fiat viene offerto con il 6 rapporti pur avendone una necessità minore considerando l'ottima coppia ed il doppio bonus di una cilindrata maggiore (+40% rispetto ad un Ecoboost) ed un cilindro in più.

Non penso che l'aggiunta di un rapporto in più nel cambio Ford li mandasse in rovina!

Come mai la B-Max, con lo stesso motore Ecoboost 100cv, è la peggiore nello 0-100?

B-Max 13,2 secondi
Focus SW 12,7 secondi
C-Max 12,6 secondi

mentre al contrario con il 125cv è la migliore?

B-Max 11,2 secondi (-2,0 secondi)
C-Max 11,4 secondi (-1,2 secondi)
Focus SW 11,5 secondi (-1,2 secondi)

con un netto miglioramento di 2 secondi rispetto gli 1,2 secondi degli altri modelli.

 

[ziosam]

Ciao a tutti,

presa come auto di famiglia a giugno di quest'anno stesso allestimento e motore del titolo del post, con in più qualche optional.

Difetto per ora riscontrato erano delle infiltrazioni dalle guarnizioni lato passeggero, risolte per ora in garanzia. Per il resto tutto ok, a parte qualche piccolo scricchiolio ogni tanto, e le porte che faticano a chiudersi, al primo tagliando farò presente, se peggiora anche prima.

Come consumi verificato da pieno a pieno si è circa sui 15,5 km/l, anche considerando che la macchina ha circa 6200km. Altra cosa a me non è stato detto nulla di un controllo a 5000 km dei liquidi, provvederò in caso a chiedere o a far da me.

Ciao

 

[bestchicco]

Come consumi verificato da pieno a pieno si è circa sui 15,5 km/l, anche considerando che la macchina ha circa 6200km.

Ciao Ziosam,
potresti rispondere al post precedente al tuo per quanto riguarda i giri motore con il V rapporto inserito? Grazie.

 

[ziosam]

Come consumi verificato da pieno a pieno si è circa sui 15,5 km/l, anche considerando che la macchina ha circa 6200km.

Ciao Ziosam,
potresti rispondere al post precedente al tuo per quanto riguarda i giri motore con il V rapporto inserito? Grazie.

Ciao, allora se non ricordo male, a 130 km/h in V è intorno ai 3500 giri/min e a 100 km/h intorno ai 3000 giri/min.

 

[bestchicco]

allora se non ricordo male, a 130 km/h in V è intorno ai 3500 giri/min e a 100 km/h intorno ai 3000 giri/min.

Grazie Ziosam!
E' una rapportatura normale per un benzina, speravo che avesse dei rapporti più lunghi; a mio avviso una VI sarebbe un toccasana sia per i consumi e magari anche per migliorare le prestazioni ravvicinando leggermente gli altri rapporti.

La scheda tecnica della B-Max riporta la stessa rapportatura per la Ecoboost 1.0, sia la 100 che la 120cv come pure la 1.4 da 90cv aspirata.
Rapporti del cambio
5a 0.756
4a 0.951
3a 1.281
2a 1.926
1a 3.583
Retromarcia 3.615

Cambia solo il rapporto finale 4.059 per le Ecoboost e 4.250 per la Duratec 1.4. Evidentemente hanno fatto economie di scala, ma certamente non sarebbe stato male se avessero previsto un VI rapporti.

 

[ziosam]

allora se non ricordo male, a 130 km/h in V è intorno ai 3500 giri/min e a 100 km/h intorno ai 3000 giri/min.

Grazie Ziosam!
E' una rapportatura normale per un benzina, speravo che avesse dei rapporti più lunghi; a mio avviso una VI sarebbe un toccasana sia per i consumi e magari anche per migliorare le prestazioni ravvicinando leggermente gli altri rapporti.

La scheda tecnica della B-Max riporta la stessa rapportatura per la Ecoboost 1.0, sia la 100 che la 120cv come pure la 1.4 da 90cv aspirata.
Rapporti del cambio
5a 0.756
4a 0.951
3a 1.281
2a 1.926
1a 3.583
Retromarcia 3.615

Cambia solo il rapporto finale 4.059 per le Ecoboost e 4.250 per la Duratec 1.4. Evidentemente hanno fatto economie di scala, ma certamente non sarebbe stato male se avessero previsto un VI rapporti.

Ciao, si forse leggermente più lunga o una VI sarebbe stata utile, se non sbaglio sulla focus il 125 cv ha la VI, sarebbe da vedere con quella a quanto gira a 130 km/h.

Diciamo che 3500 giri/min non è male, altre macchine a quelle velocità sono intorno ai 4000 giri/min. Oppure come la escort 1.6 che a 130 km/h si era a 3000 giri/min scarsi

 

[Lordpkappa]

Scusa se ti rispondo solo ora, io trovo che il cambio sia ben rapportato, pensato per una velocità media di 80-100 km/h, un mix autostrada-extraurbano.
La macchina è sempre pimpante, non so quanto una sesta autostradale può influire sui consumi effettivi, la C4 picasso di mio padre e la Kia Ceed di mio fratello, entrambe con la sesta marcia, hanno benefici solo a velocità decisamente elevate, il range a volte è più favorevole alla 5 marcia, diciamo che superati i 110 km/h qualche vantaggio ce l'hai (c4 passa da 5.6 in quinta a 5.4 in sesta a 130 km/h), certo se fai medie di 150-160 km/h hai sbagliato macchina
Riguardo alle performance secche sono molto interessanti le tue valutazioni, ma esiste una prova della b-max effettiva sugli 0-100? Ho il sentore che faccia molte meno, visto che la fiesta fa mezzo secondo meglio del dichiarato non mi stupirei se fossimo sui 12.5.

Riguardo i consumi, resto in un range medio di 6.2-6.3, 16 km con un litro circa, era quello che mi aspettavo, la mia vecchia fiesta, mediamente, ne faceva 20, tdci 1.4.

 

[Dastardly00]

Ciao a tutti

per verifica reale dei consumi ho fatto un pieno a serbatoio praticamente vuoto,dove sono entrati quasi 50 Litri. Con questi 50 litri ho fatto circa 650 km ( ho rifatto benzina quando ero quasi a secco) per lo più in area urbana (direi un 80%).
Pertanto direi che siamo sui 13 km/l.......addirittura meno di quello che indica il computer di bordo che era stabile su un 14,5 km.
Io lo considero un consumo reale per il tipo di vettura (cavalleria, penetrazione aereodinamica,peso ecc ecc) lontano dalla realtà ( e lo immaginavo) quello che millanta ford che parla di oltre 20 km/l (forse in discesa).......

 

[Lordpkappa]

Ciao a tutti

per verifica reale dei consumi ho fatto un pieno a serbatoio praticamente vuoto,dove sono entrati quasi 50 Litri. Con questi 50 litri ho fatto circa 650 km ( ho rifatto benzina quando ero quasi a secco) per lo più in area urbana (direi un 80%).
Pertanto direi che siamo sui 13 km/l.......addirittura meno di quello che indica il computer di bordo che era stabile su un 14,5 km.
Io lo considero un consumo reale per il tipo di vettura (cavalleria, penetrazione aereodinamica,peso ecc ecc) lontano dalla realtà ( e lo immaginavo) quello che millanta ford che parla di oltre 20 km/l (forse in discesa).......

La risposta e' nell'80% di area urbana. Il dato ideale che dice ford comunque non e' imho realistico come quelli di TUTTE le case, secondo me e' una macchina da 17 km/l o almeno questo e' il dato che continuo ad avere nei MIEI tragitti.
La Hyundai i20 di mia moglie in citta' macina 7-7,2 litri per 100Km, se pero' l'80% del tragitto lo fa extraurbano scende a 5.4. Cioe' ha un range di 18.5 a 14 km/l circa e il consumo dichiarato e' simile alla B-max.

 

[Dastardly00]

io i 17 km/l nemmeno in autostrada...ho fatto Massa-Lugano (circa 350 km) e per l'andata e ritorno all'inizio della Cisa ho dovuto rabboccare. Ho viaggiato a velocità costante per diversi KM poichè dove si poteva ho utilizzato il cruise control per vedere se il consumo calava

 

[Lordpkappa]

io i 17 km/l nemmeno in autostrada...ho fatto Massa-Lugano (circa 350 km) e per l'andata e ritorno all'inizio della Cisa ho dovuto rabboccare. Ho viaggiato a velocità costante per diversi KM poichè dove si poteva ho utilizzato il cruise control per vedere se il consumo calava

in autostrada a 130 km/h ho una media del 6.3- 6.5, 15.3 km/100 Km circa nel peggiore dei casi, ma basta fare la prova cruise sui 130 e vedi cosa ti segna nel consumo istantaneo o resetti il consumo medio per un breve tragitto.

Io oggi a 7200 km circa di macchina segno 5.9 di consumo medio, da li non mi sposto.

 

[Dastardly00]

io sto fisso a quasi 2 litri in più e non me ne esce (sono quasi a 10.000 km) e non incolpo nemmeno l'eventuale "piede pesante" guardando l'eco-system nello stile di guida mi da tutti petali verdi..........purtroppo sono molto deluso da questi consumi,se sapevo cosi avrei optato per il 1.6 TDCI anche perchè sono molto contento del resto della macchina

 

[Lordpkappa]

io sto fisso a quasi 2 litri in più e non me ne esce (sono quasi a 10.000 km) e non incolpo nemmeno l'eventuale "piede pesante" guardando l'eco-system nello stile di guida mi da tutti petali verdi..........purtroppo sono molto deluso da questi consumi,se sapevo cosi avrei optato per il 1.6 TDCI anche perchè sono molto contento del resto della macchina

tu fai di media 7.9? Mi sembra veramente eccessivo se fai anche extraurbano, in città può anche essere. Anche se è altino, si parlava di 7, 7.5.

io di contro sono soddisfatto da questo lato.