Avvistato X5 3.0si

[Drayer]

Voi ci ridete e scherzate, ma lo sapete che il 2.5 TDI del Touareg è usato davvero anche su dei natanti?..Un nostro utente del Touareg Forum ce l'ha anche sulla barca..

No... :shock: Stai scherzando....

No no mio caro BelliCapè..sto diventando scemo a cercare le foto che aveva postato perchè era una discussione di quasi un anno fa ma sono sicuro che ci sono...

Non è mica difficile, basta fare una ricerca di 5 minuti su Google e trovi subito il motorone in questione nelle sue applicazioni nautiche

http://www.saim-group.com/PDF/VW%20dislocanti.pdf

 

[Tourillo]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

 

[Tourillo]

Voi ci ridete e scherzate, ma lo sapete che il 2.5 TDI del Touareg è usato davvero anche su dei natanti?..Un nostro utente del Touareg Forum ce l'ha anche sulla barca..

No... :shock: Stai scherzando....

No no mio caro BelliCapè..sto diventando scemo a cercare le foto che aveva postato perchè era una discussione di quasi un anno fa ma sono sicuro che ci sono...

Non è mica difficile, basta fare una ricerca di 5 minuti su Google e trovi subito il motorone in questione nelle sue applicazioni nautiche

http://www.saim-group.com/PDF/VW%20dislocanti.pdf

Eccolo!..Sì sì è proprio lui!..Quello che si vede verso il fondo!..All'inizio invece c'è il 4 cilindri!..Grazie della ricerca Drayer..io stavo sclerando perchè volevo riportare qua le foto del nostro utente..comunque fa niente..

 

[zeusbimba]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

Avresti fatto la cosa giusta, anche perchè come consumi forse era meglio l'X5 e comunque in strada si comportava sicuramente meglio.

 

[Tourillo]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

Avresti fatto la cosa giusta, anche perchè come consumi forse era meglio l'X5 e comunque in strada si comportava sicuramente meglio.

Purtroppo non ho confronti in cui ci sono sia il Touareg che l'X5 vecchio..però in quelli in cui c'è il Touareg e l'X5 nuovo non vorrei smontarti ma non c'è poi tutta 'sta differenza sai?..L'avevo scritto poco tempo fa che avevo ripreso in mano la comparativa..era rimasto impressionato pure Frà..

 

[zeusbimba]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

Avresti fatto la cosa giusta, anche perchè come consumi forse era meglio l'X5 e comunque in strada si comportava sicuramente meglio.

Purtroppo non ho confronti in cui ci sono sia il Touareg che l'X5 vecchio..però in quelli in cui c'è il Touareg e l'X5 nuovo non vorrei smontarti ma non c'è poi tutta 'sta differenza sai?..L'avevo scritto poco tempo fa che avevo ripreso in mano la comparativa..era rimasto impressionato pure Frà..

Ma, se ci mettiamo il fuoristrada posso concordare, ma in strada la differenza c'è eccome, poi tu con il 2.5 veramente sei sotto dimensionato, lo provai un paio di anni fa e rimasi veramente sconcertato da questo abbinamento...

 

[Tourillo]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

Avresti fatto la cosa giusta, anche perchè come consumi forse era meglio l'X5 e comunque in strada si comportava sicuramente meglio.

Purtroppo non ho confronti in cui ci sono sia il Touareg che l'X5 vecchio..però in quelli in cui c'è il Touareg e l'X5 nuovo non vorrei smontarti ma non c'è poi tutta 'sta differenza sai?..L'avevo scritto poco tempo fa che avevo ripreso in mano la comparativa..era rimasto impressionato pure Frà..

Ma, se ci mettiamo il fuoristrada posso concordare, ma in strada la differenza c'è eccome, poi tu con il 2.5 veramente sei sotto dimensionato, lo provai un paio di anni fa e rimasi veramente sconcertato da questo abbinamento...

Se ci mettiamo il motore ok..ma tu conta che mio padre temeva che andassi in giro come un pazzo con il 3.0...comunque il fuoristrada non c'entra..io ti parlo di comportamento su strada..
Cambio di corsia su asfalto bagnato:
-Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic 70km/h
-X5 3.0d Steptronic 77km/h

 

[zeusbimba]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

Avresti fatto la cosa giusta, anche perchè come consumi forse era meglio l'X5 e comunque in strada si comportava sicuramente meglio.

Purtroppo non ho confronti in cui ci sono sia il Touareg che l'X5 vecchio..però in quelli in cui c'è il Touareg e l'X5 nuovo non vorrei smontarti ma non c'è poi tutta 'sta differenza sai?..L'avevo scritto poco tempo fa che avevo ripreso in mano la comparativa..era rimasto impressionato pure Frà..

Ma, se ci mettiamo il fuoristrada posso concordare, ma in strada la differenza c'è eccome, poi tu con il 2.5 veramente sei sotto dimensionato, lo provai un paio di anni fa e rimasi veramente sconcertato da questo abbinamento...

Se ci mettiamo il motore ok..ma tu conta che mio padre temeva che andassi in giro come un pazzo con il 3.0...comunque il fuoristrada non c'entra..io ti parlo di comportamento su strada..
Cambio di corsia su asfalto bagnato:
-Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic 70km/h
-X5 3.0d Steptronic 77km/h

Bhe già questo dato, considerando altezza e pesi in gioco, non è poco.....
comunque ti ripeto, se hai l'occasione prova un X5 e ti accorgerai di quello che dico. :-o

 

[Tourillo]

Ti rispondo senza quotarti se no sclero con lo schermo pieno di quotature..

Comunque per me..per come la vedo io..7km/h non sono una differenza apprezzabile..dovrei trovare una prova dell'X6 ma per me ora come ora il maximum è l'Infiniti EX37 che si comporta esattamente come un'auto..sui 100 all'ora sull'asciutto e sui 90 sul bagnato..mi hanno detto che ha il telaio derivato da quello della 350Z..non so se farebbe 5 stelle all'EuroNcap ma se le facesse...l'unica cosa che gli mancherebbe sarebbe un bel turbodiesel..

 

[zeusbimba]

Ti rispondo senza quotarti se no sclero con lo schermo pieno di quotature..

Comunque per me..per come la vedo io..7km/h non sono una differenza apprezzabile..dovrei trovare una prova dell'X6 ma per me ora come ora il maximum è l'Infiniti EX37 che si comporta esattamente come un'auto..sui 100 all'ora sull'asciutto e sui 90 sul bagnato..mi hanno detto che ha il telaio derivato da quello della 350Z..non so se farebbe 5 stelle all'EuroNcap ma se le facesse...l'unica cosa che gli mancherebbe sarebbe un bel turbodiesel..

Non conosco i tuoi gusti, ti posso dire che se rimani su di un SUV, l'X5 è quanto di meglio c'è oggi su strada, l'X6 è ancora meglio però è a 4 posti.....
l'infiniti io non la prendo neanche in considerazione, comunque può essere un'alternativa..... a mio avviso manca di personalità

 

[Tourillo]

Ti rispondo senza quotarti se no sclero con lo schermo pieno di quotature..

Comunque per me..per come la vedo io..7km/h non sono una differenza apprezzabile..dovrei trovare una prova dell'X6 ma per me ora come ora il maximum è l'Infiniti EX37 che si comporta esattamente come un'auto..sui 100 all'ora sull'asciutto e sui 90 sul bagnato..mi hanno detto che ha il telaio derivato da quello della 350Z..non so se farebbe 5 stelle all'EuroNcap ma se le facesse...l'unica cosa che gli mancherebbe sarebbe un bel turbodiesel..

Non conosco i tuoi gusti, ti posso dire che se rimani su di un SUV, l'X5 è quanto di meglio c'è oggi su strada, l'X6 è ancora meglio però è a 4 posti.....
l'infiniti io non la prendo neanche in considerazione, comunque può essere un'alternativa..... a mio avviso manca di personalità

Guarda ti dico..i posti non sono un problema perchè siamo in 3 in famiglia..
Per quanto riguarda l'Infiniti invece il design non mi spiace affatto..per dirti, invece non riesco a farmi andar giù il Lexus RX..

 

[zeusbimba]

Ti rispondo senza quotarti se no sclero con lo schermo pieno di quotature..

Comunque per me..per come la vedo io..7km/h non sono una differenza apprezzabile..dovrei trovare una prova dell'X6 ma per me ora come ora il maximum è l'Infiniti EX37 che si comporta esattamente come un'auto..sui 100 all'ora sull'asciutto e sui 90 sul bagnato..mi hanno detto che ha il telaio derivato da quello della 350Z..non so se farebbe 5 stelle all'EuroNcap ma se le facesse...l'unica cosa che gli mancherebbe sarebbe un bel turbodiesel..

Non conosco i tuoi gusti, ti posso dire che se rimani su di un SUV, l'X5 è quanto di meglio c'è oggi su strada, l'X6 è ancora meglio però è a 4 posti.....
l'infiniti io non la prendo neanche in considerazione, comunque può essere un'alternativa..... a mio avviso manca di personalità

Guarda ti dico..i posti non sono un problema perchè siamo in 3 in famiglia..
Per quanto riguarda l'Infiniti invece il design non mi spiace affatto..per dirti, invece non riesco a farmi andar giù il Lexus RX..[/quotr

E te credo fa vomitare............. :twisted:

 

[Tourillo]

Sai sempre essere così fine...

 

[Fancar_]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

Avresti fatto la cosa giusta, anche perchè come consumi forse era meglio l'X5 e comunque in strada si comportava sicuramente meglio.

Purtroppo non ho confronti in cui ci sono sia il Touareg che l'X5 vecchio..però in quelli in cui c'è il Touareg e l'X5 nuovo non vorrei smontarti ma non c'è poi tutta 'sta differenza sai?..L'avevo scritto poco tempo fa che avevo ripreso in mano la comparativa..era rimasto impressionato pure Frà..

Se ti interessa ho la prova di 4R tra X5, Touareg e Range Sport.
Ti assicuro che la differenza su strada c'è!
Mentre in fuoristrada l'X5 va bene solo sugli sterrati.

 

[Fancar_]

Mentre ero fermo alla fermata del pullman mi è passato davanti un X5 3.0si (c'era traffico quindi son riuscito a veder la scritta)..come si è sbloccata la situazione traffico è ripartito sgasando parecchio..caspita che rumore che fa!..Ma ha una valvola sullo scarico che si apre oltre un certo regime?..I terminali erano quelli originali..non credo che ci sia qualcuno così bacato da andare a sostituire lo scarico con uno più aperto e lasciare originali i terminali..tra l'altro cavolo quanto filava!..Quando è ripartito secco la macchina "ha impennato" (come dico io)..alla faccia di chi dice che il benzina, per di più aspirato, non va bene su mezzi pesanti come i SUV!!!..vi dirò..dopo questo avvistamento sono molto curioso di provarne uno!..O anche un Cayenne S o qualcosa del genere..

il sound del 6 cilindri BMW è fantastico, la valvola allo scarico che sappia io si chiude quando il motore è freddo per far entrar prima in temperatura il catalizzatore; confrontando il 3.0 benza con il diesel restando su X5 non è la sua motorizzazzione perfetta in quanto ai bassi non sale troppo allegramente (però sicuramente non è una scelta povera), se poi lo paragoniamo all'SD il confronto tramonta sul nascere. Diverso se vai sui V8 benza, qui ottieni qualità di prim'ordine (equivalenti al cayenne S) però i consumi diventano veramente importanti.
Abituato come sei tu al tuareg proverei a cercare qualche buona occasione in qualche porto.....

Non ho capito la cosa della valvola allo scarico..io parlavo di valvole allo scarico che bypassano il silenziatore come in Ferrari..mi sa che tu ti riferisci ad altro..oppure ti sei spiegato male..

Comunque leggendo su BMWPassion mi sembra che anche l'X5 non sia poi così esente da difetti..quindi non mi cambierebbe la vita..

Potresti andarla a provare, ti accorgeresti subito della differenza; come macchina in se è molto affidabile, l'esenzione da difetti non esiste a meno che tu non vada in giro a piedi.... 8)

Forse non mi leggevi ancora però avevo provato l'X5 quando si è trattato di cambiare macchina..però non era ancora uscito quello nuovo..si trattava di quello vecchio..sì sì niente male..però il mio problema è che non si voleva spender tanto ed essendoci solo il 3.0 sull'X5, si scelse il Touareg..anche se ora come ora se tornassi indietro...

Avresti fatto la cosa giusta, anche perchè come consumi forse era meglio l'X5 e comunque in strada si comportava sicuramente meglio.

Purtroppo non ho confronti in cui ci sono sia il Touareg che l'X5 vecchio..però in quelli in cui c'è il Touareg e l'X5 nuovo non vorrei smontarti ma non c'è poi tutta 'sta differenza sai?..L'avevo scritto poco tempo fa che avevo ripreso in mano la comparativa..era rimasto impressionato pure Frà..

Ma, se ci mettiamo il fuoristrada posso concordare, ma in strada la differenza c'è eccome, poi tu con il 2.5 veramente sei sotto dimensionato, lo provai un paio di anni fa e rimasi veramente sconcertato da questo abbinamento...

Va di più il mio X3 2.0d 150 cavallozzi