<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avvistamenti | Page 1009 | Il Forum di Quattroruote

Avvistamenti

ci sono anche gli interni ...

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C'è sempre qualcuno che fa solo finta di spingere :)
L'ultima volta che ho spinto in coppia io ero praticamente parallelo al suolo con le mani poggiate sul paraurti posteriore.
Il mio compagno di spinta camminava dietro l'auto con la schiena dritta e le mani sul lunotto.
Ma col senno di poi meglio così, da poco è stato operato di ernia io per ora tengo botta.

Imho quando si sceglie un'auto andrebbe tenuto conto che in vasi di emergenza può essere necessario spingerla ad esempio per levarsi da un incrocio con l'auto in panne.
Una signora che conosco pesa 40 kg bagnata e guida un galloper.
Magari farebbe fatica anche con una smart ma quel bestione credo che sarebbe troppo anche per uno della mia stazza.
Giusto stasera ho spinto la Lancia Ypsilon della mia amica, rimasta bloccata in mezzo ad una strada (non troppo trafficata, per fortuna) causa allentamento del cavo frizione, un problema già successo.
Sono 1.050÷1.100 kg al massimo (è una 1.2 con GPL) ma ugualmente, per farle fare un'inversione a U lasciandola poi parcheggiata su un tratto di marciapiede dove non dava fastidio, è servito l'aiuto di una terza persona, uno che era lì per caso.
Mi è capitato tante volte, da giovane, di spingere una vettura (con i ferrivecchi che avevo in mano prima di iniziare a lavorare non era tanto raro.....) ma le auto attuali, tra peso e sezione delle gomme, sono parecchio più difficili da muovere, spesso quasi impossibili ; una volta, senza che ci fosse alcun guasto, provai a spingere la M6, in garage e quindi in pianura, ma era difficile anche solo farle fare pochi metri.
 
Io quando spingo di solito raccomando almeno di sterzare il meno possibile perchè con le ruote anteriori tutte sterzate la fatica raddoppia.
La Fusion non è malaccio da spingere,finora è servito solo una volta.
Anche se ha le gomme più larghe della Zx mi pare di fare meno fatica.
La i10 in teoria dovrebbe essere un peso piuma,ma anche lei ha le gomme più larghe di quelle che aveva la mia Y.
Anzi le ha proprio della stessa identica misura di quelle che aveva la Zx.
 
Avvistamento online
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Per anni il colore verde non mi è piaciuto,sapeva di vecchio e stava bene sulle auto inglesi che non mi ispiravano molto.
Ultimamente ne sono quasi ossessionato invece.
Mi piace sulle auto,sui vestiti,sui vestiti femminili...
 
il colore verde non mi è piaciuto,sapeva di vecchio e stava bene sulle auto inglesi che non mi ispiravano molto
Secondo me è il più elegante dopo il nero, sopratutto il verdone inglese solido, tanto su una sportiva, come su una berlina classia. sulle ultime era molto elegante e british il marrone scuro, non a caso su eleganti auto d'epoca della Lancia, la più british tra le italiane.
 
Io per anni ho preferito il nero su vetture grandi o eleganti (non mi piaceva neanche il blu scuro ma adesso si) e i colori vivaci su vetture piccole o sportive.
Marrone no non mi piace.
Su alcune vetture eleganti veniva usato il bordeaux o comunque tinte di rosso scuro ma mi ricorda la Zx e mi fa subito male la schiena...

Oggi ho visto una Mini Minor rosso corallo tipo così
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Non so se in origine fosse rossa rossa e poi il tempo abbia sbiadito la vernice fino a quella specie di arancione opaco.
Aveva carattere comunque anche se un po' malconcia.
 

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